平衡性能與舒適 測(cè)試保時(shí)捷Macan GTS
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外觀內(nèi)飾選裝詳解
[汽車之家 專業(yè)測(cè)試] 保時(shí)捷是個(gè)讓人向往的品牌,，但911不便宜,，作為跑車，實(shí)用性也有局限性,�,？ㄑ绲某霈F(xiàn)解決了既想擁有保時(shí)捷品牌，同時(shí)保持實(shí)用性的問(wèn)題,。而Macan的上市,，也將擁有保時(shí)捷的難度又降低了一個(gè)級(jí)別。對(duì)于Macan我們一直保持著相當(dāng)高的關(guān)注度,，比如之前我們已經(jīng)測(cè)試了Macan,、Macan S和Macan Turbo,，而這次輪到Macan GTS了。
在整個(gè)Macan家族中,，Macan GTS的定位介于S和Turbo,。相比其他車型，這輛車最大特點(diǎn)是胭脂紅的車漆,，之前的Panamera GTS以及Cayenne GTS也都可以選擇這個(gè)顏色,。
廠商指導(dǎo)價(jià)
88.80萬(wàn)● 選裝花了多少錢
除了性能，保時(shí)捷另一個(gè)值得關(guān)注的點(diǎn)是選裝,，你只需要在表格上輕松打幾個(gè)鉤,，可能幾萬(wàn)塊甚至更多就花出去了。那么這輛車都選裝了什么,？請(qǐng)看下面的表格和圖片,。
| 保時(shí)捷Macan GTS選裝件價(jià)格 | |
| 胭脂紅車漆 | 3.98萬(wàn)元 |
| 含有Alcantara面料部件的胭脂紅GTS真皮內(nèi)飾組件 | 6.42萬(wàn)元 |
| 保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)（PDLS）升級(jí)版的LED大燈 | 1.15萬(wàn)元 |
| 保時(shí)捷免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | 1.18萬(wàn)元 |
| 倒車攝像頭及全景影像系統(tǒng) | 1.24萬(wàn)元 |
| SportDesign車外后視鏡 | 0.78萬(wàn)元 |
| 保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)（PTV）升級(jí)版 | 2.5萬(wàn)元 |
| Sport Chrono組件 | 1.8萬(wàn)元 |
| 智能互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)版（Connect Plus） | 1.88萬(wàn)元 |
| BOSE音響 | 1.98萬(wàn)元 |
| 含選裝包配置后的總價(jià)：111.71萬(wàn)元 | |
最后你會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛官方指導(dǎo)價(jià)88.8萬(wàn)元的Macan GTS選裝結(jié)束后的價(jià)格為111.71萬(wàn)元，我想你看到這個(gè)數(shù)字的時(shí)候,，應(yīng)該跟我當(dāng)時(shí)是一樣的一臉驚訝表情,。
● 一些小細(xì)節(jié)
除了那些不菲的選裝件，GTS還有一些小細(xì)節(jié)值得去研究和欣賞,，比如主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持在一個(gè)最佳工作狀態(tài),。而保時(shí)捷將葉片隱藏在進(jìn)氣格柵后面,，保證了功能性同時(shí)也保證了美觀和外觀的一致性。另一個(gè)例子就像是奔馳C級(jí),，葉片打開(kāi)和關(guān)閉會(huì)呈現(xiàn)兩種不同的樣子,，感興趣的讀者可以點(diǎn)擊鏈接去產(chǎn)品庫(kù)觀察。
液晶屏經(jīng)過(guò)調(diào)整,，按鈕數(shù)量縮減,，更多功能通過(guò)觸摸操作，程序響應(yīng)速度很快,。雖然我是一個(gè)更認(rèn)同實(shí)體按鍵的人,，但與保時(shí)捷車型的幾次接觸，我覺(jué)得現(xiàn)在的觸摸操作要完勝之前那一堆密密麻麻的按鈕,。
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有激情但也注重舒適
● 是SUV但也是鋼炮
既然被保時(shí)捷冠以GTS名號(hào),，那么自然在運(yùn)動(dòng)方面不會(huì)遜色，況且做跑車而聞名的保時(shí)捷對(duì)于如何做一輛擅長(zhǎng)奔跑的SUV有足夠的經(jīng)驗(yàn),，卡宴得到了市場(chǎng)的認(rèn)可,，Macan自然也不會(huì)差。3.0L雙渦輪增壓與Macan S相同,，但功率和扭矩略有變化,，最大功率提升20馬力,，達(dá)到360馬力，扭矩提升40�,！っ�,，達(dá)到500牛·米,，與同類型同排量對(duì)手相比,，Macan GTS比捷豹F-PACE最大功率低了21馬力，比奧迪SQ5高了6馬力,，而扭矩方面,，Macan GTS則比對(duì)手分別多了40牛·米和30�,！っ�,。
通常我們會(huì)把裝配大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的小車稱為鋼炮，雖然眼前的這輛紅色GTS雖然尺寸有點(diǎn)大了,，稱之為鋼炮并不太恰當(dāng),，但它帶給你的感受卻跟鋼炮差不多。360馬力足以推動(dòng)它愉快的奔跑,，甚至是狂奔,。不過(guò)起步階段的油門調(diào)校并不敏感，輸出還是很保守的,，避免了因大馬力而導(dǎo)致車輛難以控制,。動(dòng)起來(lái)之后的油門踏板就靈敏很多，任何一次右腳的挑逗,，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)有所回應(yīng),，它就像是一頭小獵犬，隨時(shí)準(zhǔn)備向獵物沖刺,。而當(dāng)你鎖定目標(biāo),，手指撥動(dòng)位于方向盤后面的撥片，7擋雙離合變速箱的響應(yīng)速度非常迅猛,，將油門踏板全力踩下之時(shí),，這只小獵犬變會(huì)用盡全力，以火箭般的速度沖向獵物,，而底盤更可以通過(guò)快速的響應(yīng),，讓這頭小獵犬可以高速轉(zhuǎn)向以緊追“獵物”。
我之前并沒(méi)有開(kāi)過(guò)Macan Turbo,，但Cayenne Turbo S的經(jīng)歷告訴我瘋狂的SUV是什么樣的,。那么相比之下，Macan GTS算瘋狂嗎,？我覺(jué)得并沒(méi)有,，它還不能讓我感覺(jué)到害怕,，也不需要刻意的小心翼翼，生怕這只小獵犬做出什么出格的事兒,。它雖然勇猛,，但卻可以在我的掌控之中，那種加速到有點(diǎn)害怕,，不敢繼續(xù)踩油門的感覺(jué)并沒(méi)有出現(xiàn),。
其實(shí)如果你溫柔對(duì)待這輛車，那么Macan GTS會(huì)展示出其舒適的一面,。38攝氏度的高溫讓整個(gè)城市變成了一個(gè)烤箱,，一屁股坐在地上拍照，柏油路會(huì)直接把你燙到跳起來(lái),，結(jié)束了早八點(diǎn)到晚八點(diǎn)連軸轉(zhuǎn)的工作之后,，所有人都拖著疲憊的身軀，此時(shí)沒(méi)有人會(huì)再懷念什么運(yùn)動(dòng)性和操控感,。面對(duì)已經(jīng)空曠的馬路,，沒(méi)有了擁擠的交通，也不需要時(shí)刻盯防那些想要強(qiáng)行加塞的人,，平穩(wěn)巡航下的Macan GTS并沒(méi)有加重我身體的疲勞,，你感覺(jué)它將攻擊性的一面隱藏掉了。
白天覺(jué)得很直接的轉(zhuǎn)向,，在此時(shí)卻不會(huì)因?yàn)槁犯袀鬟f過(guò)于豐富而讓我時(shí)刻雙手緊握方向盤,，我完全可以一只手輕輕的搭在方向盤上來(lái)穩(wěn)定方向，另一只手臂則悠閑地放在中央扶手上休息,，進(jìn)行一些放松,。
懸架很硬朗，選裝了Sport Chrono組件之后,，除了中控臺(tái)上會(huì)出現(xiàn)一塊漂亮的石英表之外,，懸架模式也能增加兩種選擇，如果我把默認(rèn)的舒適模式當(dāng)做“硬“,，那么剩下的兩種模式就是”更硬“和”特別硬“。不過(guò)硬并沒(méi)有嚴(yán)重傷害到舒適性,，使用空氣懸架的減振系統(tǒng)在整個(gè)壓縮過(guò)程中,，表現(xiàn)出的是一種線性和柔和，那種如坐在石頭上的感覺(jué)并沒(méi)有出現(xiàn),，所以此時(shí)我已經(jīng)感覺(jué)快折了的老腰還能繼續(xù)撐下去,。當(dāng)然不得不提的還有座椅，除了兩側(cè)的包裹有些強(qiáng)硬,，對(duì)胖或者壯的人不太友好外,，我這種中等身材的人還剛剛好,，而且座椅的填充物很有彈性，也不硬,，這個(gè)要比F-PACE那堅(jiān)如磐石的座椅好很多,。
排氣聲可以隆隆作響，當(dāng)你不需要的時(shí)候也可以關(guān)閉它,，此時(shí)它會(huì)保持安靜,，偶爾有節(jié)奏地發(fā)出砰砰的兩聲回響，倒也不會(huì)讓你覺(jué)得吵鬧,。再例如制動(dòng)系統(tǒng)效率很高,，但也并沒(méi)有調(diào)校的非常敏感，制動(dòng)的過(guò)程很線性,，在我疲憊時(shí),，對(duì)力道控制的不那么精準(zhǔn)的時(shí)候，也不會(huì)把車開(kāi)出頓挫感,。
● 那些平時(shí)感受不到的高科技
我們這輛車選裝了很多東西,，有些是可以看到的，比如Sport Chrono組件,。而有些是你看不到,，且在城市中正常行駛也很難感受到的部分，例如保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)（PTV）,。它通過(guò)與電控的后差速器工作,，將扭矩在左右后輪間進(jìn)行分配，從而提升在彎道的性能,。不過(guò)參考日常的交通法規(guī),，想體驗(yàn)這個(gè)功能的奇妙之處也許只能是在賽道上了。
另外這款車還為提升野外通過(guò)性搭載了OFF ROAD模式,，可以提升底盤高度并且開(kāi)啟坡道控制系統(tǒng),。不過(guò)我看了一下20英寸的輪圈以及前輪扁平比為45，后輪扁平比為40的輪胎,，可能車主們并不會(huì)開(kāi)著它去野外,，不過(guò)如果你真的要去的話，在越野時(shí)需要多注意保護(hù)一下輪胎,。
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性能測(cè)試
●性能測(cè)試：
☆ 加速測(cè)試：
因?yàn)閹в衅鸩娇刂葡到y(tǒng),，所以只需要踩住剎車，將油門踏板踩到底,，待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后,，松開(kāi)剎車，電腦會(huì)接管整個(gè)起步過(guò)程，不過(guò)輪胎還是會(huì)有一絲打滑,，但并不會(huì)影響到加速成績(jī),。
最終0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?.35秒，比官方選配了Sport Chrono的成績(jī)略慢,，原因我覺(jué)得跟炎熱的天氣有關(guān),，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)性能發(fā)揮。
☆ 制動(dòng)測(cè)試：
全力制動(dòng)時(shí)車身姿態(tài)對(duì)于SUV車型來(lái)說(shuō)保持還算不錯(cuò),，前懸架有一定壓縮,，后懸架也看得到拉伸，但車內(nèi)的感覺(jué)比較穩(wěn)定,，車尾沒(méi)有晃動(dòng),，最終100km/h-0的制動(dòng)成績(jī)?yōu)?7.2米，表現(xiàn)不錯(cuò),。
● 編輯總結(jié)：
首先我想說(shuō),，Macan GTS給人的感受很不錯(cuò)，動(dòng)力好,，操控出色,，舒適性也能夠得到保證，這是一款比較平衡的產(chǎn)品,，并沒(méi)有為了刻意重點(diǎn)描繪某一個(gè)方面的性能,，而損失了其他方面。但從性價(jià)比的角度來(lái)說(shuō),，買一輛Macan GTS是最合理的選擇么,？從售價(jià)上看，Macan S和GTS的售價(jià)相差19萬(wàn)元,，而看得到的性能差距,，比如發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，只是有不太大的差距,，用19萬(wàn)元來(lái)提升那零點(diǎn)幾秒的性能,，我覺(jué)得倒不如選擇S版然后增加一些選裝配置更劃算一些。
而如果跟更高級(jí)別的Turbo相比,，功率上少了40馬力,，扭矩減少了50牛·米,，排量也小了0.6L,，性能上的差距也只是零點(diǎn)幾秒。價(jià)格上兩款車差距為11萬(wàn)元,，這是沒(méi)有任何選裝之后的價(jià)格。不過(guò)如果從這輛測(cè)試車來(lái)說(shuō)，選配后的價(jià)格為111.71萬(wàn)元,，剛好我們?cè)?014年測(cè)試了Turbo車型（感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊鏈接查看）,，那款車選裝后的價(jià)格為111.1023萬(wàn)元，配置上的主要差異是沒(méi)有選擇PTV系統(tǒng)和車漆,，其他選裝配置可以看下面的表格,。
| Macan Turbo試駕車選裝配置清單 | |
| 選裝配置 | 價(jià)格（萬(wàn)元） |
| 黑色真皮內(nèi)飾 | 2.52 |
| 啞光鋁合金車頂行李架 | 0.54 |
| 碳纖維外側(cè)飾條 | 1.02 |
| 升級(jí)版動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)（PDLS PLUS） | 0.81 |
| 內(nèi)/外后視鏡防眩目 | 0.6 |
| Sport Chrono組件 | 1.8 |
| 彩色保時(shí)捷盾徽輪轂蓋 | 0.27 |
| 前、后排座椅加熱 | 0.64 |
| 21英寸911 Turbo Design輪圈 | 4.1026 |
| Macan Turbo售價(jià) | 98.8 |
| 合計(jì)總價(jià)（含增值稅） | 111.1023 |
從表格和之前的圖片來(lái)看,，這輛Turbo車型在外觀很好看,，性能也更出色，而總價(jià)還要便宜一些,。所以最終我覺(jué)得,，如果不是非GTS車型不選的話，那么低一級(jí)別的S版本性價(jià)比更高,，價(jià)差可以供車主進(jìn)行更多的選裝來(lái)提升舒適性,。另外如果對(duì)性能有要求，覺(jué)得S版本還是太弱的話,，我建議直接買Turbo版本,，這個(gè)位于Macan產(chǎn)品系列金字塔頂端的產(chǎn)品，雖然價(jià)格更貴,，但至少買了之后,，你以后不會(huì)因?yàn)樾阅懿皇亲顝?qiáng)而有遺憾了。（文/圖 汽車之家 祁子鑫）
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詳細(xì)參數(shù)配置
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 82.80萬(wàn) |
| 廠商 | 保時(shí)捷 |
| 級(jí)別 | 中型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐V |
| 上市時(shí)間 | 2015.12 |
| 最大功率(kW) | 265 |
| 最大扭矩(N·m) | 500 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 3.0T 360馬力 V6 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4692*1926*1609 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 256 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.2 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 5.35 |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 37.13 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 9.8 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - |
| 車身 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4692 |
| 寬度(mm) | 1926 |
| 高度(mm) | 1609 |
| 軸距(mm) | 2807 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 65 |
| 后備廂容積(L) | 500-1500 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1895 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - |
| 排量(mL) | 2997 |
| 排量(L) | 3.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 雙渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - |
| 氣缸排列形式 | V |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 6 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 壓縮比 | 9.8 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 360 |
| 最大功率(kW) | 265 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 500 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1650-4000 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐V |
| 變速箱 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 擋位個(gè)數(shù) | 7 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 簡(jiǎn)稱 | 7擋濕式雙離合 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 全時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 265/45 R20 |
| 后輪胎規(guī)格 | 295/40 R20 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - |
| 后排中央安全氣囊 | - |
| 被動(dòng)行人保護(hù) | - |
| 缺氣保用輪胎 | - |
| 主動(dòng)安全 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ○ |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | - |
| 道路救援呼叫 | - |
| 駕駛操控 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 空氣懸架 | ● |
| 電磁感應(yīng)懸架 | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | ● |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
| 四驅(qū)/越野 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - |
| 駕駛硬件 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛功能 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ○ |
| 并線輔助 | ○ |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ○ |
| 道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - |
| 夜視系統(tǒng) | - |
| 自動(dòng)泊車入位 | - |
| 外觀/防盜 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 電動(dòng)擾流板 | - |
| 電動(dòng)后備廂 | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | - |
| 電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● |
| 尾門玻璃獨(dú)立開(kāi)啟 | - |
| 車頂行李架 | ○ |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ○ |
| 主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | ● |
| 電池預(yù)加熱 | - |
| 車外燈光 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | ● |
| 前大燈雨霧模式 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 可加熱噴水嘴 | ● |
| 屏幕/系統(tǒng) | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手勢(shì)控制 | - |
| 面部識(shí)別 | - |
| 車載電視 | ○ |
| 后排控制多媒體 | - |
| 智能化配置 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級(jí) | - |
| 主動(dòng)降噪 | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | ● |
| 方向盤加熱 | ○ |
| 方向盤記憶 | ○ |
| 全液晶儀表盤 | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
| 電動(dòng)可調(diào)踏板 | - |
| 車內(nèi)充電 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 220V/230V電源 | - |
| 行李廂12V電源接口 | ● |
| 座椅配置 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排獨(dú)立座椅 | - |
| 后排座椅電動(dòng)放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 觸摸式閱讀燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | - |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | - |
| 車內(nèi)香氛裝置 | - |
| 車載冰箱 | - |
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SUV試駕評(píng)測(cè)
單車性能測(cè)試
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Macan 2017款 Macan GTS 3.0T
指導(dǎo)價(jià)：82.80萬(wàn)
級(jí)別：中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0T 360馬力...
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