[汽車之家原創(chuàng)試駕] 相信很多人和我一樣,，對(duì)于漢騰這個(gè)汽車品牌還比較陌生,。沒(méi)關(guān)系,，接下來(lái)大家就請(qǐng)跟隨我的腳步,，一同來(lái)體驗(yàn)一下這個(gè)全新品牌的首款車型——漢騰X7,。相信大家透過(guò)這樣一款新車,，也能了解到這個(gè)全新的汽車品牌到底有著什么樣的造車精神,。
公司簡(jiǎn)介
漢騰汽車有限公司成立于2013年11月,，位于江西上饒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),，是一家全新的以傳統(tǒng)能源汽車,、新能源汽車、關(guān)鍵汽車零部件的研發(fā),、生產(chǎn),、銷售為核心業(yè)務(wù)的民營(yíng)整車制造企業(yè)，主打產(chǎn)品包含SUV和MPV等系列乘用車型,。
外形設(shè)計(jì)
漢騰X7作為漢騰汽車的首款車型,，自然肩負(fù)著打開(kāi)品牌知名度的重要使命。這款車被定位為緊湊型SUV,，它的車身尺寸達(dá)到了4671*1902*1697mm,，軸距為2810mm。該車采用了時(shí)尚年輕化的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,，外觀線條硬朗,，前臉原創(chuàng)度比較高。楔形前大燈組采用LED光源和氙氣透鏡大燈搭配的方式,，霧燈也采用了LED光源,。前進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠等處加入鍍鉻裝飾條,，提升了前臉的精致度,。
| 同級(jí)競(jìng)品車身參數(shù)對(duì)比 | |||||
| 車型 | 漢騰X7 | 哈弗H6 | 長(zhǎng)安CS75 | 吉利博越 | 奇瑞瑞虎5 |
| 長(zhǎng)（mm） | 4671 | 4640 | 4650 | 4519 | 4506 |
| 寬（mm） | 1902 | 1825 | 1850 | 1831 | 1841 |
| 高（mm） | 1697 | 1690 | 1705 | 1694 | 1740 |
| 軸距（mm） | 2810 | 2680 | 2700 | 2670 | 2610 |
新車側(cè)面線條比較簡(jiǎn)約、硬朗,，黑色包圍套件和車頂行李架突顯SUV風(fēng)格,。車尾采用了雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)，并使用了鍍鉻尾喉進(jìn)行裝飾,。此外,，新車前后保險(xiǎn)杠下部還配備有銀色的底盤(pán)防擦護(hù)板,，進(jìn)一步彰顯SUV的硬派氣息。
漢騰X7提供了9種車身顏色可供消費(fèi)者選擇,，其中包括普通黑,、雪山白2種普通漆，以及碳黑,、礦石白,、礦石銀、星光棕,、墨爾本紅,、深海藍(lán)及太空灰7種金屬漆。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)及亮點(diǎn)配置
內(nèi)飾部分,，漢騰X7使用多種材質(zhì)搭配,，整體布局借鑒了寶馬的設(shè)計(jì)。配置方面,，漢騰X7搭載9寸多點(diǎn)觸控電容屏,，配合漢騰云智聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷,、資訊推送,、增值服務(wù)、安防保護(hù),、遠(yuǎn)程控制,、一鍵導(dǎo)航等服務(wù)。此外該車還配備了電動(dòng)尾門(mén),、220V電源及USB插口,、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。值得一提的是,，漢騰X7還配備有全彩多信息顯示HUD抬頭顯示系統(tǒng),。
此外，該車還配備了前排電動(dòng)皮革座椅以及全景天窗等配置,。主動(dòng)安全方面,，漢騰X7裝備了ESC、TPMS主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)以及360°全景影像系統(tǒng),。更值得一提的是,，頂配車型還裝備了主動(dòng)偏航輔助以及盲區(qū)監(jiān)測(cè)并線輔助系統(tǒng)。與同價(jià)位其它車型相比,，這樣的配置已經(jīng)算得上相當(dāng)豐富了,。
乘坐空間
漢騰X7的乘坐空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，畢竟它的軸距已經(jīng)達(dá)到了2810mm,，明顯超越同級(jí)對(duì)手,。而通過(guò)實(shí)際體驗(yàn),，我們發(fā)現(xiàn)它的后排空間的確比較寬敞，只不過(guò)還沒(méi)有與對(duì)手拉開(kāi)明顯差距,。
儲(chǔ)物空間
車內(nèi)的儲(chǔ)物格比較常規(guī),，前排除了煙灰缸蓋板上可以放手機(jī)之外，其它地方并沒(méi)有設(shè)計(jì)放隨身物品的儲(chǔ)物格,，我建議在蓋板上加一層防滑墊，這樣手機(jī)放在上面就會(huì)比較穩(wěn)固,。后備廂很寬敞,，而且后排座椅放倒后也是與后備廂地板形成了一個(gè)平面，實(shí)用性更高,。
動(dòng)力及試駕感受
動(dòng)力方面,，漢騰X7提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，前者為上汽研發(fā)的代號(hào)為15S4G的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率為149馬力,，峰值扭矩215牛·米,，匹配5速手動(dòng)變速箱,；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為三菱4G63S4T，最大輸出功率為190馬力,，峰值扭矩250?！っ祝c之匹配的是6速雙離合變速箱,。
| 同級(jí)對(duì)手發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比 | |||
| 車型 | 漢騰X7 2.0T | 吉利博越 1.8T | 長(zhǎng)安CS75 1.8T |
| 最大功率（馬力/rpm） | 190/5500 | 184/5500 | 177/5000-5500 |
| 最大扭矩（?！っ?rpm） | 250/2400-4400 | 285/1500-4000 | 230/1700-5000 |
今天的試駕車型全部為搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，不過(guò)我們拿到的是次頂配的尊享型,，沒(méi)有HUD,、全景影像以及并線輔助、車道偏離預(yù)警等科技型配置,，這款車售價(jià)12.98萬(wàn),，相比頂配車型便宜了1.9萬(wàn)元。
其實(shí)今天的試駕比較簡(jiǎn)單,，全程車速都沒(méi)有超過(guò)100km/h,，而且是編隊(duì)行駛，無(wú)法探究車輛在極限狀態(tài)下的性能表現(xiàn),。在行駛過(guò)程中,，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與6速DCT變速箱的配合值得肯定。從配置表中我們也可以看出,，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)并不搶眼,，也沒(méi)有應(yīng)用太先進(jìn)的技術(shù),，是一款比較成熟的產(chǎn)品。而這臺(tái)車給我的實(shí)際駕駛感受也是如此,，動(dòng)力比較平淡,，談不上有多充沛，但深踩油門(mén)時(shí),，也能順暢的完成超車動(dòng)作,，足以滿足日常代步的需求。
6速DCT雙離合變速箱在大多數(shù)情況下,，表現(xiàn)得都很稱職,。它換擋平順，換擋邏輯也和多數(shù)家用車一樣,，升擋積極,、降擋總是習(xí)慣性的慢半拍。這算不上缺點(diǎn),，只能說(shuō)是為了更好的兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性而犧牲了一些運(yùn)動(dòng)特性,。盡管這種情況在按下S按鍵的時(shí)候會(huì)有所好轉(zhuǎn)，但依然沒(méi)有改變它保守的本質(zhì),。
正常情況下,，變速箱都會(huì)盡量將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1500rpm左右，以獲得經(jīng)濟(jì)的油耗,。此時(shí)如果駕駛員需要急加速超車,，那么請(qǐng)不要吝嗇油門(mén)，因?yàn)橹挥懈畹挠烷T(mén)才能刺激變速箱迅速降擋,，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉到2400rpm以上,，這臺(tái)2.0T的實(shí)力才會(huì)被真正激發(fā)出來(lái)。
考慮到這款車的定位,，我對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)并沒(méi)有什么不滿意的地方,。當(dāng)然，相比對(duì)手來(lái)說(shuō),，漢騰X7在動(dòng)力方面恐怕也沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),，畢竟同價(jià)位的吉利博越、長(zhǎng)安CS75等車型也都有不錯(cuò)的加速表現(xiàn),。想要在這塊市場(chǎng)中做到后來(lái)居上,，必須得拿出點(diǎn)真本事才行，漢騰官方領(lǐng)導(dǎo)也表示,，后續(xù)他們會(huì)推出搭載二代動(dòng)力的產(chǎn)品,，據(jù)說(shuō)那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩將會(huì)達(dá)到驚人的400牛·米,。
在道路試駕過(guò)程中有一小段山路,，因?yàn)橛泻芏嗌鐣?huì)車輛,，秉著安全的原則，所以車隊(duì)的整體速度并不快,。在這過(guò)程中,，我還是嘗試著將變速箱切換到了手動(dòng)模式。其實(shí)一般的家用雙離合變速箱換擋速度并不快,，而且在靜止上坡的一瞬間,，還容易出現(xiàn)短暫溜車的現(xiàn)象，好在這款漢騰X7配備了自動(dòng)駐車功能,，在右腳離開(kāi)剎車踏板的時(shí)候,，可以有效防止溜車，這個(gè)功能對(duì)于生活在非平原地區(qū)的車主來(lái)說(shuō),，非常實(shí)用。
漢騰X7這款車在很多方面都吸取了歐洲車廠的調(diào)校方式,，比如它的油門(mén)踏板初段就被刻意調(diào)校得不太靈敏,，這樣可以盡可能讓駕駛員的右腳處于放松狀態(tài)。剎車踏板偏沉重,，踩一點(diǎn)就能獲得不錯(cuò)的制動(dòng)力,，很多人初次駕駛時(shí)可能需要短暫適應(yīng)一下。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向以及懸架都是偏沉穩(wěn),、硬朗的風(fēng)格,，喜歡開(kāi)歐系車的朋友應(yīng)該不會(huì)對(duì)漢騰X7的底盤(pán)感到反感，例如我就比較喜歡這樣的設(shè)定,。不過(guò)我有兩點(diǎn)建議還是要提一下,，第一點(diǎn)就是這款車的轉(zhuǎn)向和底盤(pán)感覺(jué)還不夠細(xì)膩，不能營(yíng)造出高級(jí)感,，而同級(jí)有些對(duì)手在這方面就做的比較好,。第二點(diǎn)就是前排座椅稍硬，再配合上略顯硬朗的懸架,，使得舒適性有所降低,，建議日后廠家能夠采用柔軟一些的填充物。
總結(jié)：
漢騰X7上市后將與哈弗H6,、長(zhǎng)安CS75,、吉利博越和奇瑞瑞虎5等中國(guó)品牌緊湊型SUV進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。相比對(duì)手們,，漢騰X7的優(yōu)勢(shì)是豐富的配置,、較為寬敞的空間以及不錯(cuò)的車內(nèi)用料，而且這款車一上市就推出了兩種排量,，并提供手動(dòng)擋和自動(dòng)擋,，可以滿足更多用戶的需求,。不過(guò)由于漢騰汽車是一個(gè)全新的品牌，消費(fèi)者對(duì)于它的認(rèn)知度還比較低,，車輛的可靠性也有待市場(chǎng)檢驗(yàn),。當(dāng)然，廠家也考慮到了這個(gè)問(wèn)題,，所以提供了4年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保,，并且在2016年12月31日前購(gòu)車的消費(fèi)者，還可享受3年免費(fèi)保養(yǎng)和維修保養(yǎng)免費(fèi)替代車輛服務(wù),。
據(jù)了解,，目前遍布在全國(guó)各地的漢騰經(jīng)銷商已經(jīng)接近100家，到年底會(huì)發(fā)展到150家左右,。如此快速的發(fā)展也體現(xiàn)出了廠家對(duì)于這款車以及未來(lái)車型銷量的信心,，希望漢騰X7這款產(chǎn)品不會(huì)辜負(fù)大家的期望。（文/汽車之家 張子儀）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 12.98萬(wàn) |
| 廠商 | 漢騰汽車 |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V |
| 上市時(shí)間 | 2016.09 |
| 最大功率(kW) | 140 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 |
| 變速箱 | 6擋濕式雙離合 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 190馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4671*1902*1697 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | 185 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.8 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或6萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1685 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4671 |
| 寬度(mm) | 1902 |
| 高度(mm) | 1697 |
| 軸距(mm) | 2810 |
| 前輪距(mm) | 1611 |
| 后輪距(mm) | 1612 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門(mén)開(kāi)啟方式 | - |
| 車門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 |
| 后備廂容積(L) | 344 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 4G63S4T |
| 排量(mL) | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 190 |
| 最大功率(kW) | 140 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2400-4400 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V |
| 變速箱 | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 簡(jiǎn)稱 | 6擋濕式雙離合 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤(pán)式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/60 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/60 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | ○ |
| 駕駛操控 | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 駕駛模式切換 | |
| 自動(dòng)駐車 | - |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | ○ |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)后備廂 | ● |
| 電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 車側(cè)腳踏板 | |
| 車外燈光 | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | |
| 智能化配置 | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ○ |
| OTA升級(jí) | - |
| 方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 方向盤(pán)材質(zhì) | |
| 方向盤(pán)位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤(pán) | ● |
| 方向盤(pán)換擋撥片 | - |
| 方向盤(pán)加熱 | - |
| 方向盤(pán)記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ○ |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 220V/230V電源 | ○ |
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | - |
| 行李廂12V電源接口 | ● |
| 座椅配置 | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
| 空調(diào)/冰箱 | 漢騰X7 2016款 2.0T DCT尊享型 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | - |