[汽車之家 性能測試] 到了2016年廣汽三菱才把新歐藍(lán)德國產(chǎn),，合資緊湊型SUV市場內(nèi)早就打的熱火朝天,，不過飯好不怕晚、茶吃后來釅的道理它們都懂,，國產(chǎn)之后的歐藍(lán)德直接拿出價(jià)格當(dāng)殺手锏,，2.0前驅(qū)最低配車型15.98萬元起步，這還不算上優(yōu)惠,，眼前這臺(tái)2.4L 5座精英版也只有18.98萬元,。

　　國產(chǎn)之后的歐藍(lán)德分為2.0L、2.4L兩種排量,，5座,、7座兩種車型，四種配置,，測試車為2.4L四驅(qū)精英5座版,，售價(jià)為18.98萬元,，而外觀除了車尾有廣汽三菱的標(biāo)識(shí)之外，其它地方和進(jìn)口版本完全一樣,。

　　國產(chǎn)歐藍(lán)德仍然采用一臺(tái)代號(hào)為4J12的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了微調(diào)，功率和馬力都有所增加,，最大功率192馬力/6000rpm,，峰值扭矩235牛·米/4200rpm,，匹配一臺(tái)模擬6速的CVT變速箱,。

● 四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)令人驚喜

　　廣汽歐藍(lán)德5座版歐藍(lán)德采用了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，分為4WD ECO,、4WD AUTO,、4WD LOCK三種模式，其中4WD ECO模式通常狀態(tài)下基本以前驅(qū)為主,，當(dāng)偵測到前輪打滑的時(shí)候后橋會(huì)分到30%的動(dòng)力,，4WD AUTO模式也是以前驅(qū)為主，前輪打滑時(shí)后輪可分到50%動(dòng)力,，4WD LOCK模式前后軸動(dòng)力分配固定比例為50:50,。

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　　國產(chǎn)之后的歐藍(lán)德在四驅(qū)系統(tǒng)方面依然保持了進(jìn)口的水準(zhǔn),，交叉軸,、單前輪著地的三開放式滑輪組均可以通過，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的電子系統(tǒng)雖然在反應(yīng)速度上有些慢,，不過對(duì)于打滑車輪的制動(dòng)和軸間傳遞動(dòng)力的效果還是不錯(cuò)的,，在車輪打滑幾秒鐘后便會(huì)將動(dòng)力傳遞至對(duì)向車輪，這樣的表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)城市緊湊型SUV來說已經(jīng)很不錯(cuò)了,。

● 油耗表現(xiàn)

　　油耗測試方面,，歐藍(lán)德2.4L的表現(xiàn)雖然超過汽車之家推薦值，但基本符合預(yù)期,，行駛里程132.9公里,，平均時(shí)速30km/h，最終油耗10.1升/百公里,。這個(gè)車的特點(diǎn)是在高速和通暢的環(huán)路情況下,，就特別省油基本能到7個(gè)左右，一旦開始擁堵,，油耗便蹭蹭上漲……

● 駕駛感受不錯(cuò),，低扭出色

　　從起步開始，上了擁堵的北京西三環(huán),，我能明顯感覺到這臺(tái)歐藍(lán)德的低轉(zhuǎn)速扭矩很出色,，應(yīng)該是國產(chǎn)之后前提了扭矩的發(fā)力點(diǎn),，油門響應(yīng)線性，不像大家印象中的日系車會(huì)有闖動(dòng)的感覺,，很適宜在城市中駕駛,。

　　192馬力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)1.5噸左右的車型基本算得上剛剛好，你要追求動(dòng)力帶來的快感那只能加特技了,。CVT變速箱盡職盡責(zé),，在你需要超車的時(shí)候會(huì)在第一時(shí)間把轉(zhuǎn)速拉至4000rpm甚至5000rpm，絲毫不拖泥帶水,。

　　懸架的設(shè)定在小顛簸或者長波起伏的路面上可以從容應(yīng)付,，主要以城市駕駛的舒適性為主，整體偏軟,，能較好的過濾路面細(xì)碎振動(dòng),，舒適性不錯(cuò)。唯一不足之處在于對(duì)于減速帶的處理過于粗魯,，不管通過速度快慢與否都會(huì)影響到車內(nèi)乘客的舒適性,，包括懸架回饋的動(dòng)作和聲音。

● 測試成績均在合理范圍之內(nèi)

◆ 0-100km/h加速

　　加速階段四驅(qū)系統(tǒng)使得輪胎沒有任何打滑,，CVT變速箱在加速過程中提供了很不錯(cuò)的平順性,，整體用時(shí)比進(jìn)口版稍快一點(diǎn)點(diǎn)，橫向?qū)Ρ葋砜椿�本處于中等水��,，表現(xiàn)合理,。

◆ 100-0km/h剎車

　　剎車踏板的回饋力度比較容易掌握，釋放力度也很線性,，最終成績?cè)?1米左右,，屬于合理的范圍之內(nèi)，不好也不壞,；多次剎車基本沒有熱衰減。 

◆ 噪音

　　噪音方面,，國產(chǎn)歐藍(lán)德控制噪音的水平相當(dāng)不錯(cuò),，除了在120km/h行駛時(shí)能聽到風(fēng)噪之外，其余速度區(qū)間內(nèi)的車內(nèi)環(huán)境均表現(xiàn)優(yōu)秀,，發(fā)動(dòng)機(jī)與輪胎的噪音基本被隔絕,，對(duì)于乘坐舒適性也有一定幫助。

● 結(jié)論

　　進(jìn)口歐藍(lán)德由于性價(jià)比的緣故銷量并不樂觀,，國產(chǎn)之后的售價(jià)直接15.98萬元起步,，可嚇壞了不少競爭對(duì)手，競品也從指南者,、森林人變?yōu)榱似骝E,、RAV4,、CX-5等車型。國產(chǎn)歐藍(lán)德維持了進(jìn)口版的配置與做工水平,，加上超低的售價(jià),，使得它的性價(jià)比以及綜合競爭力有了很大提升。雖然產(chǎn)品綜合能力比較強(qiáng)大,，不過在售后服務(wù)以及銷售渠道方面,，廣汽三菱相比這些叱咤在緊湊SUV市場多年的老手們還有一定差距，這也是廣汽三菱目前要面臨的問題,。

　　關(guān)于選車,，其實(shí)大家心里有一定的判斷，5座,、7座,，選擇你家庭里所需的版本，7座,，在應(yīng)急的時(shí)候可以多坐倆人,，這就是優(yōu)勢，不過沒有了6年免檢的政策,。5座車型推薦精英版,，18.98萬元就擁有了四驅(qū)、LED大燈等等配置,，滿足日常使用絕對(duì)沒問題,，性價(jià)比真是不錯(cuò)，順便說個(gè)題外話,，三菱的空調(diào)真是太有勁了……（文/圖 汽車之家 張郁達(dá)）

車型圖片
基本參數(shù)	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座
廠商指導(dǎo)價(jià)	18.98萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	廣汽三菱
級(jí)別	緊湊型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V
上市時(shí)間	2016.09
最大功率(kW)	141
最大扭矩(N·m)	235
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.4L 192馬力 L4
變速箱	CVT無級(jí)變速(模擬6擋)
長*寬*高(mm)	4705*1810*1710
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	195
官方0-100km/h加速(s)	10.1
實(shí)測0-100km/h加速(s)	10.32
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)	41.45
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.1
實(shí)測油耗(L/100km)	10.1
整車質(zhì)保	五年或10萬公里
車身	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座
長度(mm)	4705
寬度(mm)	1810
高度(mm)	1710
軸距(mm)	2670
前輪距(mm)	1540
后輪距(mm)	1540
滿載最小離地間隙(mm)	190
接近角(°)	20
離去角(°)	17
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門開啟方式	平開門
車門數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	60
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1585
發(fā)動(dòng)機(jī)	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	4J12
排量(mL)	2360
排量(L)	2.4
進(jìn)氣形式	自然吸氣
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	SOHC
最大馬力(Ps)	192
最大功率(kW)	141
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	235
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4200
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V
變速箱	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類型	無級(jí)變速箱(CVT)
簡稱	CVT無級(jí)變速(模擬6擋)
底盤轉(zhuǎn)向	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎
前輪胎規(guī)格	225/55 R18
后輪胎規(guī)格	225/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸

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