緊追潮流的步伐 試駕東風(fēng)本田競?cè)?.5L
競?cè)?/a>的內(nèi)飾設(shè)計和哥瑞保持了高度一致，最大的不同就是將三圓盤式儀表盤換成了雙圓盤式,，除此之外很難再找到兩車的區(qū)別,。用料方面沒有什么多說的，畢竟定位在這擺著呢,，做工倒是能讓人放心,，各個部件的接縫都很均勻，符合合資車型應(yīng)有的水準(zhǔn),。
本田的DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)只出現(xiàn)在競?cè)鸬膬煽罡吲滠囆蜕�,，這套系統(tǒng)已經(jīng)升級到了新的版本，除了支持iPhone和三星手機(jī)外,，也能兼容華為,、小米這些國產(chǎn)品牌手機(jī),，從這點上不難看出競?cè)饘τ谥袊袌龅闹匾�,。只是這套系統(tǒng)在使用時仍然不夠便利,，需要配備轉(zhuǎn)換接頭,、HDMI線和電源線,，像我的同事李偉龍,，他就從來沒用過自己杰德上的這套系統(tǒng),，能用藍(lán)牙,、數(shù)據(jù)線播放音樂就可以了,。
高配車型上的觸摸式自動空調(diào)確實能提升車內(nèi)的檔次,，只是在使用時也存在不夠便利的問題，觸摸按鍵沒有物理回饋,，只有“嘀嘀”的提示音,，行駛中很難做到盲操作。
競?cè)鹪谂渲梅矫娴谋憩F(xiàn)和哥瑞一致,，高低配車型間的差異化比較大,，天窗、DA系統(tǒng),、后排隱私玻璃這些對于行駛沒有本質(zhì)性改變的配置暫且不說,，低配車型沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)就讓人心里有點不平衡了。雖然可以理解廠家控制成本的做法,，但既然中高配都有了,，給低配車型裝上的成本和消費者的滿意度之間,，孰輕孰重，廠商不會不清楚吧,。
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緊湊型車試駕評測
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