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緊追潮流的步伐試駕東風本田競瑞1.5L

侯云峰

2016年10月18日 03:32 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　競瑞的內(nèi)飾設計和哥瑞保持了高度一致，最大的不同就是將三圓盤式儀表盤換成了雙圓盤式,，除此之外很難再找到兩車的區(qū)別,。用料方面沒有什么多說的，畢竟定位在這擺著呢,，做工倒是能讓人放心,，各個部件的接縫都很均勻，符合合資車型應有的水準,。

　　本田的DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)只出現(xiàn)在競瑞的兩款高配車型上,，這套系統(tǒng)已經(jīng)升級到了新的版本，除了支持iPhone和三星手機外,，也能兼容華為,、小米這些國產(chǎn)品牌手機，從這點上不難看出競瑞對于中國市場的重視,。只是這套系統(tǒng)在使用時仍然不夠便利,，需要配備轉換接頭,、HDMI線和電源線，像我的同事李偉龍,，他就從來沒用過自己杰德上的這套系統(tǒng),，能用藍牙、數(shù)據(jù)線播放音樂就可以了,。

　　高配車型上的觸摸式自動空調(diào)確實能提升車內(nèi)的檔次,，只是在使用時也存在不夠便利的問題，觸摸按鍵沒有物理回饋,，只有“嘀嘀”的提示音,，行駛中很難做到盲操作。

　　競瑞在配置方面的表現(xiàn)和哥瑞一致,，高低配車型間的差異化比較大，天窗,、DA系統(tǒng),、后排隱私玻璃這些對于行駛沒有本質性改變的配置暫且不說，低配車型沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)就讓人心里有點不平衡了,。雖然可以理解廠家控制成本的做法,，但既然中高配都有了，給低配車型裝上的成本和消費者的滿意度之間,，孰輕孰重,，廠商不會不清楚吧。

文章標簽：緊湊型車試駕評測

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