[汽車之家 性能測試]  為了試駕,，或者說是享受C 300 Coupe帶來的樂趣,，我把它開出城市,，在被草原環(huán)抱的公路上馳騁，車流漸小,，一路隨心的游蕩,，捕捉眼之所見的美妙瞬間，心情都回蕩著自由的味道,。末了,，將車停穩(wěn)，獨自欣賞這一抹天藍,，我想我是心動了,。

　　每次提到奔馳，用優(yōu)雅這個形容詞最為合適,，好像是它與生俱來的氣質(zhì),，融入到每一款車中，而只有Coupe才會把這個詞發(fā)揮到極致,。

　　從車頭來看與C級轎車版沒有任何區(qū)別,，運動型的大標(biāo)中網(wǎng)也更會受到年輕朋友們的喜愛，AMG的風(fēng)格包圍也是全系標(biāo)配,�,？±实腃 300 Coupe擁有一副雙透鏡LED大燈，從結(jié)構(gòu)上看似乎隱藏著很多功能,，不過現(xiàn)實卻很殘酷,，它只擁有隨動轉(zhuǎn)向的能力，包括矩陣,、自適應(yīng)遠近光等等均不配備,，而且還不能選裝。

　　車頭大家都很熟悉,，側(cè)面的看點其實更多,，你一眼就能讓認出來C Coupe的獨特之處，車頂線條下降很快,，后排車窗被壓縮成一把鋒利的匕首,，少了兩個車門之后的C Coupe看起來散發(fā)著一絲活潑的氣息，而精心雕琢后帶來的0.26風(fēng)阻系數(shù),，也足以使其傲視同級,。

　　上一代C Coupe在國內(nèi)能看到C 180和C 63 AMG兩個版本,，但不管哪個車型都采用的是和四門轎車無異的有框車門，逼格陡降,。要知道無框車門可是廣大人民群眾喜樂見聞的好東西,，也是構(gòu)成跑車的基本元素之一。

　　車尾帶來的感覺和四門版完全不同,，奔馳也打算用這樣的設(shè)計語言打造出旗下所有的Coupe車型，S級,、C級甚至連GLE Coupe也有一個這樣舒展豐滿的屁股,。19英寸AMG風(fēng)格的大輪圈，看起來充滿了張力,，你需要時刻注意路上的坑洼或者減速帶,，提醒著自己攜帶著一副只有35扁平比的后胎。 

● 性能測試

　　進入車廂,，一切都非常熟悉,，如何體現(xiàn)出不同于四門轎車的感覺？設(shè)計師從配色上下手,，黑,、銀、紅三種顏色組合在一起,，對于體現(xiàn)豪華與運動具有很強的增值效應(yīng),。至于C Coupe版本的空間嘛，大家就不要擔(dān)心了,，車主更不會在意,。

　　C 300 Coupe搭載了一臺高功率版的M274發(fā)動機，2.0升渦輪增壓,，最大功率245馬力/5500rpm,，峰值扭矩370牛·米/1300-4000rpm,，數(shù)據(jù)看似驚人,，比寶馬的328還要略勝一籌，不過想要發(fā)動機發(fā)揮全部實力還需要注意一個小細節(jié),，下面我們來講一個好玩的事情,。

　　以北京為例，按著官方的說法,，這臺高功率版的M274 2.0T發(fā)動機最低需要加95號汽油保證不爆震,，可以在道路上正常行駛就沒問題，所以一些車主們就一直加的是95號汽油,，對吧,，開著也沒問題,，但實際上他們還不知道自己的高功率版本的M274 2.0T發(fā)動機并沒有發(fā)揮出它的全部實力，為此,，我們做了個小實驗……

　　實驗對象就是這臺搭載高功率版本的M274發(fā)動機的C 300 Coupe,，首先我們按著官方的最低要求為其加入95號汽油（少量，僅供測試用量即可）,，行駛了過一段時間之后把它拉到了測試場地,，進行0-100km/h測試，結(jié)果如下,。

　　奔馳旗下的車型除了AMG版本之外,，其他產(chǎn)品似乎都沒有特別強調(diào)運動能力，即便是像C 300 Coupe也只是點到為止,，所以什么彈射模式,、“LC”起跑控制等等都沒有，想要跑出好成績基本都要靠自己的腳下功夫,。起步轉(zhuǎn)速不要太高,，一次次嘗試之后2500rpm最合適，255mm的后輪在起步時也會稍作掙扎,，在地面上留下它來過的痕跡,。

● 95號汽油加速測試

　　最終采用95號汽油0-100km/h的加速成績?yōu)?.81秒，相比較官方公布的6.4秒還有一定差距,，不像是一臺擁有245馬力車型該有的水平,，尤其是80km/h往上的提速總感覺有一定限制，來的不夠爽快,，那么試驗繼續(xù)……

● 98號汽油加速測試

　　我們將這臺C 300 Coupe的95號汽油跑干,，加入98號汽油，行駛過一段時間之后回到同一個測試場,，再次進行了0-100km/h加速測試,。從結(jié)果來看，加入98號汽油之后,，它跑出了幾乎與官方成績相同的時間,，而且在中后段提速的感覺完全不一樣，比之前快了幾乎半秒,。

　　經(jīng)過試驗我們推測,，奔馳的這臺高功率的2.0T發(fā)動機的ECU內(nèi)應(yīng)該標(biāo)定了兩套點火提前角，這也是為什么官方推薦加98號汽油的根本原因,，出場按著98號汽油標(biāo)定出來是245馬力,，加95號汽油就會采用另一套自學(xué)習(xí)點火提前角，而這套系統(tǒng)就達不到標(biāo)定的245馬力這個數(shù)值,，加速成績基本相當(dāng)于C 260的動力調(diào)校,。

　　所以呢,，針對奔馳車來說，尤其是那些高動率2.0T的300型車主（C,、E,、GLC等等），我推薦大家盡量還是加98號汽油,，以保證車輛的發(fā)動機在最優(yōu)的工況環(huán)境下行駛,，如果您的城市沒有98號汽油的話，用最低95號汽油也可以,，盡量使用提高辛烷值的添加劑,。

● 剎車測試

　　最后的剎車成績基本都在39米左右，完全符合標(biāo)準(zhǔn),，不過對于一臺奔馳來說這樣的成績就顯得稍微遜色了一些，空氣彈簧在縱向的支撐力度上很不錯,，全力剎車時車輛前傾幅度很小,。

　　加入98號汽油后，這臺C 300 Coupe總算發(fā)揮出了2.0T高功率版本的實力,，精神抖擻,，中高轉(zhuǎn)速區(qū)間的加速能力有明顯改善，不再有之前被束縛的感覺,，轉(zhuǎn)戰(zhàn)至運動+模式,，油門的響應(yīng)速度也進一步提升。繼續(xù)下探油門,，4000rpm之后能量噴薄感加強,，這樣奮力向前的沖刺狀態(tài)會一直持續(xù)到5500rpm才有所衰減，動力輸出比以前奔馳的感覺更有活力,。

　　空氣懸架基本以舒適為主,，平時善于干凈利索的過濾掉絕大部分震動，不過對于車身的支撐和穩(wěn)定性比較一般,，在通過高速彎道時車身會有橫向擺動,，削弱了駕駛員的操控信心。在運動模式下車身會降低大約一指左右,，強化支撐性,，橫向晃動的現(xiàn)象也會好很多。

　　我嘗試著以相對激進的方式駕馭這臺C 300 Coupe,，你會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的響應(yīng)速度比較快,，不過車頭的靈活性還是比較一般，車尾的響應(yīng)速度倒是很敏捷,，像是一位芭蕾舞的演員戴上了一個頭盔表演,，所以吸引路人的眼光才是它的首要任務(wù),。

　　C 300 Coupe的噪音控制的還不錯，別看它采用的是拉風(fēng)的無框車門,，在100km/h之內(nèi)的噪音抑制能力相當(dāng)不錯,，120km/h的時候耳邊開始察覺到明顯的風(fēng)噪，不過從儀器上讀取的數(shù)據(jù)來看仍然處于推薦值范圍內(nèi),。 

　　油耗測試我們采用的是95號汽油,，平均時速30km/h，綜合路況,，關(guān)閉空調(diào),，在這些條件下這臺C 300 Coupe得到的綜合油耗是9升/百公里，對于一臺這么拉風(fēng)外觀的轎跑車來說,，成績令人滿意,。

● 結(jié)論

　　C級Coupe的產(chǎn)品定位跟奧迪A5與寶馬4系相吻合，對應(yīng)的都是個性化雙門轎跑風(fēng)格的中型車市場,，它們都擁有凌厲而運動的外觀設(shè)計,，毫不保留的展現(xiàn)出自己的個性；論到運動性能,，C級Coupe不管是300還是200,，可能都沒有4系甚至是奧迪A5來的純粹，所以它只需要做好自己,，展現(xiàn)出奔馳車該有的優(yōu)雅風(fēng)度即可,。

　　所以我說，喜歡C級Coupe的朋友買一臺C 200 Coupe就完全夠了,，18英寸的AMG風(fēng)格輪圈看起來也足夠有氣勢,，況且售價也只有38.28萬元，性價比自然提升了許多,。另外,，那些買奔馳高功率版2.0T（300系列）的車主們，該加什么標(biāo)號的油應(yīng)該都很清楚了吧,，時刻記住一句話,，你開的可是奔馳。（文/圖 汽車之家 張郁達）

車型圖片
基本參數(shù)	奔馳C級(進口) 2016款 C 300 轎跑版
廠商指導(dǎo)價	48.88萬
經(jīng)銷商報價
廠商	奔馳(進口)
級別	中型車
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐V
上市時間	2016.03
最大功率(kW)	180
最大扭矩(N·m)	370
發(fā)動機	2.0T 245馬力 L4
變速箱	7擋手自一體
長*寬*高(mm)	4708*1810*1403
車身結(jié)構(gòu)	2門4座硬頂跑車
最高車速(km/h)	250
官方0-100km/h加速(s)	6.4
實測0-100km/h加速(s)	6.41
實測100-0km/h制動(m)	39.32
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.3
實測油耗(L/100km)	9
整車質(zhì)保	三年不限公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	奔馳C級(進口) 2016款 C 300 轎跑版
長度(mm)	4708
寬度(mm)	1810
高度(mm)	1403
軸距(mm)	2840
前輪距(mm)	1547
后輪距(mm)	1520
車身結(jié)構(gòu)	硬頂跑車
車門數(shù)(個)	2
座位數(shù)(個)	4
油箱容積(L)	66
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	-
發(fā)動機	奔馳C級(進口) 2016款 C 300 轎跑版
發(fā)動機型號	274 920
排量(mL)	1991
排量(L)	2.0
進氣形式	渦輪增壓
發(fā)動機布局	-
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
配氣機構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	245
最大功率(kW)	180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	370
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1300-4000
最大凈功率(kW)	-
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號	95號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐V
變速箱	奔馳C級(進口) 2016款 C 300 轎跑版
擋位個數(shù)	7
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡稱	7擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	奔馳C級(進口) 2016款 C 300 轎跑版
驅(qū)動方式	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	多連桿式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	奔馳C級(進口) 2016款 C 300 轎跑版
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/40 R19
后輪胎規(guī)格	255/35 R19
備胎規(guī)格	無

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