[汽車之家 長期測試]  很快,，這已經(jīng)是榮威RX5半年長測的最后一期了,。和之前不同的是，在這一期更新里我會(huì)把這臺(tái)車的優(yōu)缺點(diǎn)都逐一的和各位分享一下,。如果您覺得這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)剛好是您所認(rèn)同的,，而缺點(diǎn)自己也能夠包容，那么RX5就非常適合您了,。相對的,，如果之后對榮威RX5有任何購買或使用上的問題，也可以在編輯博客里留言給我,，我會(huì)盡力給大家回復(fù),。下面就讓我們開始這最后一期的內(nèi)容。

■ 優(yōu)點(diǎn)部分：

1/購車第一印象：好看,，耐看

　　不得不說,，這年頭一臺(tái)車長的怎么樣，還是大家選車時(shí)的第一標(biāo)準(zhǔn),，“顏值畢竟還是第一生產(chǎn)力”,，和同事開玩笑的時(shí)候我們常會(huì)說到。榮威RX5給我留下的最大印象就是耐看,，它不僅僅是第一眼好看而已,，這很重要。設(shè)計(jì)師邵景峰之前或主導(dǎo)或參與的設(shè)計(jì)了包括朗逸,、老帕薩特等炙手可熱的車型,，在大眾集團(tuán)的十多年里深諳中國消費(fèi)者的審美喜好,，所以能夠打造出RX5，一點(diǎn)都不讓人驚訝,。正所謂好的開始就是成功的一般，有了好的賣相,，就已經(jīng)為之后RX5的熱銷打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　而除了外觀好看之外,，內(nèi)飾部分也做的到位,，沒有過度設(shè)計(jì),、用料厚道,、做工出色,，整體給人的感受就是品質(zhì)感強(qiáng),，更通俗一點(diǎn)的說就是顯高級,。RX5剛上市的時(shí)候宣傳口號(hào)是“同級最大軟包”,，率先在中控臺(tái)上采用了小荔枝紋真皮,，并且主打車型都是黑/棕紅配色,，再加上中控臺(tái)的大屏幕很好的被融合在其中,，并不突兀,，所以視覺效果上相當(dāng)討好人,。

2/長期使用很重要：座椅舒服

　　 作為車?yán)锖婉{駛者親密接觸最多的部件，座椅在整車成本中的占比其實(shí)是相當(dāng)大的,。座椅舒服不舒服，對初次購車的消費(fèi)者來說是個(gè)很重要的考量,，而對老司機(jī)們而言,，二次購車的時(shí)候同樣會(huì)非常關(guān)注。這一點(diǎn)上,，我要給榮威RX5的座椅高分,，這套由延鋒江森提供的真皮座椅不僅僅是版型很正，填充物柔軟舒適,，更重要的是靠背的貼合度非常好,，尤其是肩背部兩側(cè)的位置,，這是我對于一款車的座椅人體工學(xué)做的是不是足夠好，一個(gè)很簡單的判斷標(biāo)準(zhǔn),。

　　如果您購買的是高配車型的話,，前排座椅還帶有電加熱功能。如果要小小的挑一下刺的話,，我會(huì)說前排坐墊的長度如果能再加長一點(diǎn)點(diǎn),，那就更完美了。

3/開著如何：動(dòng)力很好,，底盤穩(wěn)健

　　 這臺(tái)2.0T TGI發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)其實(shí)不需要多介紹了,，我們實(shí)測的RX5兩驅(qū)版車型0-100km/h加速成績?yōu)?.08秒，同級別里算非常出色的了,。而在日常駕駛的時(shí)候,，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)給你的感覺就是有些動(dòng)力過剩，明明車速已經(jīng)過了100km/h,，油門踏板卻基本沒踩下多少,，而且隨著你輕點(diǎn)油門，還能明顯的感覺到輕快的加速感,，動(dòng)力儲(chǔ)備真不錯(cuò),。

　　底盤的表現(xiàn)也不錯(cuò)，雖然我們一直說RX5在低速的時(shí)候路感有些過于清晰,，以致于給人有一種“跳”的感覺,。但這套懸架在跑高速的時(shí)候穩(wěn)定性給我留下了深刻的印象，對大顛簸的處理很柔和,，車速上升之后又非常的穩(wěn)健,，一點(diǎn)不發(fā)飄，直線性也很好,，給駕駛者很強(qiáng)的信心,。我開著這臺(tái)車在測試場地內(nèi)開到過150km/h以上的車速，底盤還是很穩(wěn)定,，相當(dāng)好。

4/互聯(lián)網(wǎng)概念：語音識(shí)別好用,，擴(kuò)展性潛力大

　　 斑馬系統(tǒng)是上汽和阿里集團(tuán)合作開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車的成果,，也是RX5被稱為第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車的最大理由。斑馬系統(tǒng)的載體是一款10.4英寸的中控臺(tái)大屏幕,，高配車型還有7英寸的液晶儀表盤,。硬件方面CPU來自德州儀器，雙核1.2GHz,，運(yùn)行內(nèi)存為2GB,，存儲(chǔ)空間32GB，并且提供4G網(wǎng)絡(luò)模塊,、藍(lán)牙4.0和Wi-Fi接入功能,。選購車輛的時(shí)候，只要車型名字里有“互聯(lián)網(wǎng)”三個(gè)字,，這臺(tái)車就是帶有斑馬系統(tǒng)的,。

　　這套系統(tǒng)在這半年的時(shí)間里給我的最大印象就是界面直觀、功能多,。系統(tǒng)里內(nèi)嵌了包括高德導(dǎo)航Y(jié)unOS深度定制版,、蝦米音樂和蜻蜓fm軟件，通過淘寶賬號(hào)就可以實(shí)現(xiàn)車機(jī)和手機(jī)的互通,，非常方便,。另外，由于系統(tǒng)本身具備擴(kuò)展性能,，所以還能夠連接外界的智能硬件設(shè)備,，包括像運(yùn)動(dòng)相機(jī)、無人機(jī)等等,。在已知的未來,，這套系統(tǒng)還能夠加入包括移動(dòng)支付等多種功能，潛力非常大,。

　　另外,，這套系統(tǒng)最大的優(yōu)勢在于語音控制,，從實(shí)際體驗(yàn)來看，觸控體驗(yàn)遠(yuǎn)不如語音控制來的方便,，包括導(dǎo)航,、打開天窗、空調(diào)控制,、搜索音樂等一系列復(fù)雜的功能,，斑馬系統(tǒng)都可以很好的進(jìn)行語音識(shí)別。

5/保養(yǎng)很便宜

　　 再來就是保養(yǎng)了,，作為一臺(tái)搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的新車,，RX5的保養(yǎng)價(jià)格可謂親民。從我們首保的時(shí)候給出的保養(yǎng)清單來看,，只要您嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊（車機(jī)或App電子版）上的項(xiàng)目來做,，單次小保養(yǎng)的材料費(fèi)僅為228.38元，這其中包括5L原廠5W-30機(jī)油和機(jī)濾,，人工費(fèi)則為182元,，綜合來看價(jià)格也就400元出頭一點(diǎn)，可以說相當(dāng)便宜了,。

　　由此可以看出這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不挑機(jī)油,，不燒機(jī)油，汽油方面92號(hào)就可以了,，所以后期的用車成本方面還是比較便宜了,。

■ 缺點(diǎn)部分：

1/配置競爭沒優(yōu)勢

　　 說到配置這部分,，其實(shí)也是不少RX5車主的痛點(diǎn),。就拿我們這臺(tái)售價(jià)超過18萬元的頂配車型來說,，雖然已經(jīng)有全LED大燈,、座椅加熱,、車道偏離預(yù)警等功能,，但是放眼同價(jià)位的中國品牌SUV,，這實(shí)在不能算是什么高配置了,。畢竟現(xiàn)在電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié),、座椅記憶功能,、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離輔助,、自動(dòng)剎車,、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、自動(dòng)泊車,、座椅通風(fēng)等都已經(jīng)普及了,，而這些功能在RX5的頂配車型上一個(gè)都見不到，所以我給的結(jié)論是配置競爭沒優(yōu)勢。

2/油耗偏高

　　油耗方面我們單聊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的RX5,，因?yàn)?.5T版本的RX5油耗我們之前實(shí)測是不錯(cuò)的,，所以如果您購買的是1.5T車型，不用對油耗太過于擔(dān)心,。不過2.0T的RX5,，油耗還是略高了一些，雖然您會(huì)看到我們的油耗記錄表里該車的百公里油耗都在12L左右,，但平均時(shí)速也是不低,，都在35-45km/h以上。

　　所以我給的結(jié)論是,，如果您的用車路況比較好的話,，那么這臺(tái)車的百公里油耗會(huì)在11-12L左右，我覺得對于2.0T的車來說不能算低,，但是在我個(gè)人的可接受范圍內(nèi),；而如果您的使用路況比較惡劣的話，那么油耗的數(shù)字可能就不那么樂觀了,，從我們幾次平均時(shí)速在25km/h左右的成績來看,，這時(shí)候長測車的百公里油耗都在13L以上,。

3/變速箱冷車時(shí)頓挫明顯

　　 變速箱方面一直是我表揚(yáng)的地方,，但是隨著和這臺(tái)RX5接觸的時(shí)間逐漸增多，它也逐漸的有一些小缺點(diǎn)被顯現(xiàn)出來,。最明顯的就是冷車時(shí)頓挫明顯,，這往往會(huì)出現(xiàn)在你剛啟動(dòng)，然后從車庫出去的這一小段時(shí)間里,。如果你的停車位離出口有一段距離的話,，那么啟動(dòng)之后中低速開出停車場的這段路程中，你會(huì)明顯的覺得變速箱的升擋速度很慢,，多給點(diǎn)油又會(huì)有明顯的頓挫,。

　　不過當(dāng)你開出車庫，正常行駛幾分鐘后,，變速箱就回歸正常了,，此時(shí)哪怕再到堵車的時(shí)候，變速箱也不會(huì)再有明顯頓挫了,，甚至低速跟車的時(shí)候還很平順,。

4/后備廂空間小

　　 最后要提到的就是后備廂空間，從我個(gè)人的使用感受來說,，結(jié)論是：夠用,，但不夠大。上汽在設(shè)計(jì)榮威RX5的時(shí)候其實(shí)也是做了一定市場調(diào)研的,，他們認(rèn)為對于RX5這樣的以城市通勤為主的家用SUV而言,，后排坐的舒不舒服,，腿部空間是不是寬敞，這是消費(fèi)者最關(guān)注的,，所以最終量產(chǎn)的時(shí)候他們把一部分空間給了后排乘客,。

　　你會(huì)看到我們測試的時(shí)候后備廂可以放下22、24和28寸的行李箱各一個(gè),，差不過剛好能滿足一家三口的出行,。但如果您是那種喜歡使用30寸大箱子，或者是剛好需要兩個(gè)28寸大箱子來出遠(yuǎn)門的話,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)RX5后備廂的空間就有點(diǎn)捉襟見肘了,。

■ 最后給幾個(gè)購買建議以及總結(jié)：

1.如果一眼就被外觀吸引了，買,！
2.如果預(yù)算足,，能買2.0T就不要買1.5T，動(dòng)力完全不同,，前提是：預(yù)-算-足,！
3.大屏幕是很顯檔次的，錢不夠,，買1.5T頂配14.88那臺(tái),；錢夠，2.0T,。
4.城市里99.99%的時(shí)間用不到四驅(qū),，不要為了四驅(qū)去買頂配。
5.重度長途用戶,，看完后備廂大小后能接受再下手,。

　　從我的角度來看，榮威RX5的造型在它的熱銷理由中占了至少70%,，雖然說造型這個(gè)東西仁者見仁,，但一款中國品牌的新車能夠讓你開了半年之后，仍然能夠覺得外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì),、制造工藝,、用料等方面都充滿著“合資”感，這就代表它的設(shè)計(jì)是很成功的,。設(shè)計(jì)無國界,，好看的東西就是好看，就是會(huì)受到消費(fèi)者青睞,，不論你是國產(chǎn)的還是合資的,，又或者是進(jìn)口的，受歡迎的就是好產(chǎn)品，這一點(diǎn)毋庸置疑,。

　　另一方面,，榮威RX5的推出算的上是上汽的一次自我救贖，當(dāng)然了結(jié)果證明是一場漂亮的翻身仗,。不過我們從銷量分布上來分析就不難發(fā)現(xiàn),，這款車的主銷車型還是聚集在12萬元左右的1.5T手動(dòng)擋中配和15萬左右的1.5T自動(dòng)擋頂配車型上。這也就證明了目前大家對于中國品牌SUV產(chǎn)品的接受度上,，15萬元其實(shí)是一個(gè)坎,。但實(shí)際上，再加些錢你就可以購買到駕駛體驗(yàn)完全不同的2.0T車型了,，而這個(gè)價(jià)位的合資品牌SUV中幾乎是買不到同樣配置和動(dòng)力水平的產(chǎn)品的,。好了，以上就是榮威RX5半年長測車的全部內(nèi)容了,，如果您對這款車還有什么問題的話,，可以隨時(shí)來我的編輯博客中給我留言，感謝各位半年來的陪伴,，再會(huì),。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

查看同類文章：

長期測試

SUV試駕評測

更多精彩內(nèi)容：

單車性能測試

世界新能源汽車大會(huì)

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<