為第三排加長測試哈弗藍標H7L 2.0T

劉昱昕

2016年11月23日 09:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　[汽車之家專業(yè)評測] 今年的北京車展上,，哈弗正式公布了哈弗H7三款車型的價格。讓人稍有些意外的是,，H7先期只推出了5座版本（H7測試連接）,，而呼聲很高的7座版則沒有發(fā)布。在經(jīng)過了半年的等待之后,，編輯部終于迎來了H7L的測試車,。下面就讓我給大家講講這款加長的哈弗H7L相比哈弗H7有哪些變化。

● 不是一般意義的加長

　　我們一提到加長,，腦子里想的往往是軸距加長,，而H7L還真不是這樣。相比藍標H7,，藍標H7L加長了200mm,，但軸距卻沒有任何變化，依然是2850mm,。那這200mm長哪了？

哈弗H7 2017款藍標H7L 2.0T 自動尊貴型

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廠商指導(dǎo)價

19.38萬

　　沒錯,，哈弗藍標H7L在外觀上的變化并不大,，重點還是放在C柱之后的加長上面。后門的三角窗面積增加明顯,，幾乎快要成了一個長方形,。那么這200mm的加長能起到什么作用呢,，下面就讓我們一起來體驗一下它的空間,。

● 空間和GS8比如何？

　　目前7座SUV產(chǎn)品也有不少,，但能讓第三排乘客舒舒服服坐著的卻不多,。我特意找來了不久前剛剛試駕過傳祺GS8的苑叔，讓他來體驗一下兩車空間的差異,。

　　在第二排調(diào)節(jié)至最前狀態(tài)的基礎(chǔ)上,，哈弗H7L的第三排還是可以乘坐一個成年人的,。對比之前的GS8來說，兩車在第二排和第三排的空間比較相似,，不過傳祺GS8后排中間地板的凸起更小,，所以實用性稍好一些。

向編輯劉昱昕提問

文章標簽： SUV試駕評測單車性能測試

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.60秒	41.25米	12.40升
測試文章：為第三排加長測試哈弗藍標H7L 2.0T
評測編輯-劉昱昕：	相比哈弗H7,，哈弗H7L在C柱之后加長了200mm，給第三排留出了足夠的空間,。5座狀態(tài)下,，后備廂空間也得到了很大的改善，實用性得到提升,。動力的表現(xiàn)超出預(yù)期,，行駛品質(zhì)也相當不錯，如果不是低速偶爾的頓挫可以給9分,。
評測編輯-張可：	哈弗H7L其實就是H7的7座版,，繼承了H7空間大、配置高,、內(nèi)飾做工用料好這些優(yōu)點,。缺點是發(fā)動機的低扭不足,，油門又不夠線性，一開始駕駛可能需要適應(yīng),。推薦路況比較通暢,、能跑起來的朋友購買。
評測編輯-李偉龍：	哈弗H7L各方面都不錯,，空間,、配置、動力,、測試成績都有亮點,。不過H7L的價格確實比H7貴了不少，很多之前選裝的配置都變標配了,，價格也相應(yīng)的加上了,。另外設(shè)計上我覺得還可以更霸氣一點，現(xiàn)在車頭看著有些扁,。

哈弗H7 2016款藍標H7 2.0T 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.00秒	38.82米	11.50升
測試文章：產(chǎn)品線的中堅力量試哈弗H7 2.0T 6DCT
評測編輯-張郁達：	哈弗H7的問世很好的彌補了產(chǎn)品線中沒有中型SUV的空白,，各個方面包括外觀、配置,、內(nèi)飾,、空間等等都令人滿意。動力系統(tǒng)參數(shù)很漂亮,，不過老毛病就是低轉(zhuǎn)速扭矩不足,，超過2000rpm之后就好很多，聽說上市價格在15-20萬左右,，那我覺得性價比還可以,。
評測編輯-張可：	空間大、配置高,、長得不錯,、便宜、做工也不錯,，按照一臺家用車的標準來看哈弗H7是完全滿足需求的，而且目前在此細分市場中沒有直接對手,。中國品牌產(chǎn)品近兩年靜態(tài)方面已經(jīng)做得非常好了,，唯獨欠缺的就是動力的調(diào)校經(jīng)驗，H7也同樣,，孱弱的低扭其實并不適合城市中駕駛,，如果您處在三四線城市，路況暢通的話,，這臺車可能更適合一些,。
評測編輯-張子儀：	哈弗H7的測試成績很不錯,，尤其是剎車達到了38米左右，當然這是高配車型普利司通動力俠輪胎帶來的影響,，中低配車型可能不會有這樣的表現(xiàn),。另外，在靜態(tài)方面哈弗H7做得都挺不錯,，我很喜歡這車的前排座椅,，特別厚實，而且舒服,，現(xiàn)在一切就看價格了,。

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