● 雪地試駕：

　　T70X全系沒(méi)有四驅(qū)，2.0L+CVT,，就這么浩浩蕩蕩的進(jìn)了滿是積雪的林海里,，起初我是沒(méi)多大信心的，而且對(duì)這種積雪的越野路段也并不熟悉,，T70X能行嗎,？

　　前驅(qū)車在冰雪路面都容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，在經(jīng)過(guò)一些彎道的時(shí)候,，要去慢慢尋找那個(gè)轉(zhuǎn)向不足的量,，不要猛打。當(dāng)然,，也不要狠給油門(mén),、剎車……這些交規(guī)里好像都有。

　　T70X看上去有些轎車化,，不夠高大威猛,，我從上車之后就一直拿它當(dāng)轎車開(kāi)。其實(shí)它的離地間隙還挺大的,，前包圍下方還有護(hù)板,，在路過(guò)一些溝溝坎坎的時(shí)候，我通常會(huì)下來(lái)看看再通過(guò),，結(jié)果都是證明我多慮了,。

　　問(wèn)題來(lái)了，在經(jīng)過(guò)一些低附著力的坡道的時(shí)候,，沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)的T70X就顯得沒(méi)那么從容了,。前輪因附著力不足會(huì)出現(xiàn)打滑，小坡可能滑幾下就上去了,，大坡還是算了吧,，這時(shí)候你就會(huì)想：如果真的有有路面的需求，還是四驅(qū)更穩(wěn)妥一些,，好歹也是SUV,。不過(guò)對(duì)于T70X這樣一輛如此城市化的SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)要求可能有些高了,。

　　T70X的馬力不大,，又是前驅(qū),，更多是借助速度帶來(lái)的慣性來(lái)完成漂移動(dòng)作，這需要掌控好車輛的行駛軌跡,。小漂一下可以,，想畫(huà)圓圈就難嘍。

　　T70X的后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架,，懸架初段較軟,，對(duì)于一些小的顛簸有很好的過(guò)濾，它的座椅也夠軟,，走顛簸的小路時(shí),，舒適性還是不錯(cuò)的。但面對(duì)大的起伏時(shí),，懸架感覺(jué)不是很整,，多余的彈跳也比較明顯。

　　在經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)又愜意的林間漫步之后,，我和T70X穿出了這片林海,，我們的相處也將隨之結(jié)束。明媚的陽(yáng)光照在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上,，面對(duì)如此多樣的路面,，它的表現(xiàn)值得肯定。這次穿越其實(shí)難度并不高,，如果林間的雪再厚一些,，坡再大一點(diǎn)，不知道T70X還能不能經(jīng)得住考驗(yàn),。T70X無(wú)疑是成熟的產(chǎn)品,，它的優(yōu)勢(shì)是良好的駕乘舒適性，可靠的動(dòng)力系統(tǒng),，以及不錯(cuò)的性價(jià)比,。但是如今，這個(gè)價(jià)位的SUV市場(chǎng)多了太多優(yōu)秀的產(chǎn)品,，T70X有些地方還是需要進(jìn)步的,，比如增配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，增加四驅(qū)車型等等,，那樣就可以挑戰(zhàn)更高級(jí)的穿越啦,。（文/圖/攝 汽車之家 孔晨星）

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