[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  要是沒(méi)有野心,，我們會(huì)覺(jué)得40平米的房子收拾好了也可以住得很舒服，粗茶淡飯也可以滿(mǎn)足每日溫飽,，因此用不上拼命掙錢(qián)為了換上大單元和品嘗珍饈百味,。所以,，一個(gè)人的成功離不開(kāi)野心。那些看似高不可攀的東西有著更迷人的魅力,，因?yàn)檫@樣你才能體驗(yàn)到大部分人都不知道的獨(dú)特味道,。所以就算我們已經(jīng)知道，在眾多高科技的加持之下,，一臺(tái)中大型車(chē)的2.0T車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)可以有多好,，但還是無(wú)法阻止地位更高也更迷人的大排量車(chē)型，刺激著我們的野心,。這臺(tái)XFL的3.0T車(chē)型,，就是要美好得讓小排量敬畏，讓你知道它的身份,。

　　都知道它不可能會(huì)是主力車(chē)型,，2.0T車(chē)型那足夠均衡的表現(xiàn)和更有誘惑力的價(jià)格已經(jīng)把關(guān)注度都搶走了。不過(guò)這畢竟是臺(tái)豪華中大型車(chē),，帶上一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)才能讓豪華變得完整,，讓一臺(tái)XFL更加X(jué)FL。面對(duì)2.0T車(chē)型的來(lái)勢(shì)洶洶,，我們倒是要看看,，3.0T車(chē)型除了“輩分”和地位之外，它在動(dòng)力方面的實(shí)力表現(xiàn),，是不是還可以好好教育“小弟”一番,。

● 無(wú)死角的優(yōu)雅

　　3.0T車(chē)型還是很有存在必要的，看看它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，就算2.0T技術(shù)再先進(jìn)，也沒(méi)有幾個(gè)會(huì)丟掉這個(gè)排量,。我覺(jué)得畢竟對(duì)于沉穩(wěn)的商務(wù)人士來(lái)說(shuō),，還是更看重實(shí)在的“基本功”，大排量比高科技要來(lái)得直接和省事多了,，這份情結(jié)始終揮之不去,。

　　你肯定還清晰記得自己第一臺(tái)手機(jī)的所有細(xì)節(jié)，所以你也會(huì)認(rèn)為一臺(tái)豪華車(chē),，應(yīng)該像你當(dāng)初第一次看見(jiàn)親戚的那臺(tái)“大轎車(chē)”一樣,，少不了一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)。很多東西都已經(jīng)沒(méi)有辦法變回最初的模樣了,，但這臺(tái)3.0T的XFL還能讓你回味當(dāng)初的純粹,。那造型優(yōu)美典雅的設(shè)計(jì)加上自帶氣場(chǎng)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，眼前的XFL還是大家記憶當(dāng)中豪華車(chē)的模樣,。

　　個(gè)性對(duì)于中大型車(chē)也越來(lái)越重要了,，但是看看XFL的對(duì)手里面,，當(dāng)初被同事形容為“帥到?jīng)]朋友”的凱迪拉克CTS到現(xiàn)在已經(jīng)冷清到連敵人都沒(méi)幾個(gè)了。所以哪怕消費(fèi)群體變得越來(lái)越年輕,，中大型車(chē)的設(shè)計(jì)還是不能走太個(gè)性的路線(xiàn),。XFL的外觀給人感覺(jué)或許不是那么地前衛(wèi)，只是一副十足的商務(wù)風(fēng)格面貌,。不過(guò)修長(zhǎng)的比例和豐滿(mǎn)的線(xiàn)條給人感覺(jué)相當(dāng)優(yōu)雅,，視覺(jué)效果上還挺貴氣的，能給客人留下一個(gè)受到尊重的印象也挺好的,。

　　外觀的細(xì)節(jié)變化不多,，但是這些輕描淡寫(xiě)的細(xì)節(jié)效果絕對(duì)是畫(huà)龍點(diǎn)睛，感覺(jué)范兒更正了,，這搶眼的鍍鉻裝飾挺有大人物氣勢(shì),，實(shí)在低調(diào)不起來(lái)，很難被人忽視,。（由于這臺(tái)3.0T車(chē)型和我們之前對(duì)比測(cè)試過(guò)的2.0T車(chē)型在外觀和內(nèi)飾配置方面的差別都不大,，所以這里就只是簡(jiǎn)單介紹下，想要詳細(xì)了解XFL設(shè)計(jì)的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊這里,。）

　　XFL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺(jué)可能比較簡(jiǎn)單,，不過(guò)簡(jiǎn)單點(diǎn)沒(méi)有什么不好的，因?yàn)楝F(xiàn)在就連微信上的信息提示數(shù)字你都沒(méi)來(lái)得及全部點(diǎn)完,，清晰的設(shè)計(jì)才是最有效率的,。

　　對(duì)于捍衛(wèi)頂配車(chē)型身份尊嚴(yán)這件事，一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)就最適合不過(guò)了,。不過(guò)畢竟現(xiàn)在當(dāng)主角的是小排量車(chē)型,，所以這臺(tái)3.0T的頂配車(chē)型，在配置上似乎沒(méi)有多花心思,，它和2.0T頂配車(chē)型在配置上的區(qū)別很少,，比較容易看出來(lái)的也就只有飾板材質(zhì)了。

　　最讓人留下深刻印象的就是那座椅了,，皮質(zhì)相當(dāng)棒,，感覺(jué)特別柔軟，特別是腰部承托這一塊,，挺舒服的,，就連視覺(jué)效果也很高貴，讓人十分滿(mǎn)意,。唯一差點(diǎn)意思的是,，頭枕感覺(jué)有點(diǎn)突出，皮質(zhì)同樣是柔軟,，但承托卻有些不夠自然,。后排的頭枕要舒服一點(diǎn),，主要是包裹要感覺(jué)更綿了，另外腰部的支撐同樣是那么棒,。還有后排獨(dú)立天窗感覺(jué)也挺贊的,，而且還有獨(dú)立開(kāi)關(guān)，確實(shí)也是能給客人挺尊貴的對(duì)待,。