● 各項(xiàng)成績(jī)都很接近

　　動(dòng)力總成相似,，參數(shù)也很相似的兩臺(tái)車在成績(jī)上也表現(xiàn)出近似的現(xiàn)象,。差距很小,，可以忽略不計(jì),，成熟品牌的成熟車型挑不出太大的毛病,，這也是為什么能穩(wěn)居銷量前兩位的法寶,。

　　加速成績(jī)和體感一樣，途觀的沖勁兒大,，加速成績(jī)領(lǐng)先昂科威一點(diǎn),。尤其是起步時(shí)候，途觀前輪會(huì)因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">扭矩輸出而撓地,，沖出去的勢(shì)頭也很猛,，能夠持續(xù)整個(gè)1擋的范圍。昂科威就稍微輕柔一點(diǎn),，沒那么強(qiáng)烈,。9秒左右的成績(jī)家用是足夠了。

　　剎車成績(jī)的差距也沒多少,，在1米之內(nèi),。昂科威的姿態(tài)更好看，整個(gè)剎車力度很均勻,，剎車踏板踩著舒服,，想要多少踩多少。途觀前懸架略軟,，有低頭的現(xiàn)象,，穩(wěn)重程度不如昂科威好。

　　油耗測(cè)試比較有意思,，兩臺(tái)車都在相同的路況前后行駛,，最終途觀油耗以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先，但它的發(fā)動(dòng)機(jī)更難伺候,，得用95號(hào)的汽油,，成本會(huì)高一點(diǎn)，算下來它的加油成本還要比昂科威多一點(diǎn)點(diǎn),，當(dāng)然這是可以忽略不計(jì)的,。9升/百公里左右的油耗對(duì)于SUV來說挺低的了,，兩車表現(xiàn)都滿意。

● 總結(jié)：

　　兩個(gè)品牌的當(dāng)家SUV車型相較量,，自然是不分伯仲,。這里我還挺佩服途觀的，這么多年都能保持如此高的銷量,，除了在消費(fèi)者心目中的地位高,，口碑也能一直這么好，不容易,。昂科威也是,，一個(gè)后起之秀，能夠力壓老大哥奪得銷量冠軍,，除了產(chǎn)品本身的實(shí)力外,，定價(jià)策略也很好。覆蓋了入門到中端的產(chǎn)品線,，可以挑戰(zhàn)途觀和途觀L這并線銷售的兩兄弟,，不知道今年銷量第一是誰。

　　在入門的較量中,，昂科威的優(yōu)勢(shì)在于“新”,，它比途觀出的晚，各方面設(shè)計(jì)指標(biāo)要高于當(dāng)年途觀的年代,。所以在靜態(tài)表現(xiàn)上,，它可以說是全面領(lǐng)先于途觀，從外到內(nèi)的設(shè)計(jì)感在同級(jí)中屬于上流水平,。能夠給你不錯(cuò)的豪華感,，這是很吸引消費(fèi)者的地方，這個(gè)級(jí)別除了看空間,，能在心理上滿足消費(fèi)者對(duì)于面子的需求也很重要,，昂科威做到了。當(dāng)然你想購(gòu)買它需要接受那擁堵轉(zhuǎn)態(tài)下闖動(dòng)的變速箱,，如果神經(jīng)不敏感,，或者不在乎這些，那選擇昂科威挺好,。

　　途觀呢,，這么多年了一直賣的好，消費(fèi)者對(duì)它的外觀和內(nèi)飾還是很認(rèn)可的,。雖然現(xiàn)在看有點(diǎn)過時(shí)了,，這點(diǎn)確實(shí)比不上昂科威，它的優(yōu)勢(shì)在于實(shí)用，每個(gè)配置和設(shè)計(jì)都很實(shí)用,，空間也不必尺寸更大的昂科威小,。在價(jià)格上，配置相近的還能便宜個(gè)1,2萬,，就在20萬出頭就能買,。開著平順性和可靠性也沒什么問題，在意性價(jià)比的消費(fèi)者,，我推薦途觀,。（文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）

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