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情懷or實(shí)力,? 測(cè)Jeep自由俠2.0L四驅(qū)版

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● 個(gè)性是它的代名詞

  自打自由俠海外車展亮相,,賣相就一直得到好評(píng)。如此個(gè)性的外觀在同級(jí)產(chǎn)品中不多見(jiàn),開(kāi)著它上路,,尤其是選一些鮮艷的顏色還是有回頭率的。致敬版在原來(lái)可愛(ài)呆萌的基礎(chǔ)上多了幾分野性的味道,,變成了個(gè)硬朗的小家伙,。反正不知道您怎么看,我覺(jué)得它外觀絕對(duì)高分,,尤其是對(duì)只看長(zhǎng)相的用戶來(lái)說(shuō),,這車值20萬(wàn)的。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2016款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)75周年致敬版

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  這臺(tái)“硬朗版”自由俠可不只是加了情懷套件這么簡(jiǎn)單,,為了提升通過(guò)性,,加高了車身,換了更厚的輪胎,,同時(shí)還有便于救援的外露拖車鉤,,除了好看實(shí)用性也不錯(cuò)。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2016款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)75周年致敬版

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  相比普通版我也更喜歡這臺(tái)致敬版,,與它的品牌和它的定位更相符,,看到就想開(kāi)著它出去玩,看到土路碎石就興奮,,想把它開(kāi)上去驗(yàn)驗(yàn)貨,,這也是外表給人的刺激吧。同時(shí)它的輪胎也值得一提,,選擇了SUV專用輪胎馬牌CCC LX 2,,在馬牌輪胎序列里面僅次于專業(yè)越野AT胎。而且對(duì)于這種小型SUV而言,,輪胎上一個(gè)檔次對(duì)爛路性能的提升也有作用的,。

● 簡(jiǎn)單的深色內(nèi)飾

  內(nèi)飾說(shuō)實(shí)話效果不如普通版那種淺色的看著精致,深色內(nèi)飾還是偏粗礦的風(fēng)格,,尤其是織物為主的座椅,,比較有致敬的味道。倒是聽(tīng)耐臟耐用,,不用小心翼翼照顧它,。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2016款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)75周年致敬版

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  當(dāng)然它也有精致的一面,,彩色儀表盤屏幕上的四驅(qū)模式圖很贊,效果做的非常逼真,,在細(xì)節(jié)方面Jeep絕對(duì)是個(gè)用心的廠家,。其它配置上和頂配的1.4T相比多了Beats音響,電動(dòng)折疊后視鏡,,內(nèi)防眩目后視鏡,,其它配置層面差別就不大了,不提性價(jià)比了,。

● 總結(jié):

汽車之家

  RENEGADE和自由俠,,都是它的名字,也很符合我們今天這臺(tái)測(cè)試車,。它不是用你常規(guī)考量性價(jià)比的方式來(lái)選擇的產(chǎn)品,。它的顧客有著自己的生活態(tài)度,不追求平庸和世俗,,更多的是去享受生活,。這臺(tái)致敬版自由俠擁有很好的四驅(qū)能力和通過(guò)性,能夠帶你去更多想去的地方,,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有了頓挫的煩擾能有個(gè)不錯(cuò)的心情,,還有著出眾的外觀,沒(méi)什么硬傷,,硬件實(shí)力方面可以讓情懷落地了,。

  不過(guò)我們平常考慮的加速啊,,油耗什么的它不擅長(zhǎng),是需要接受的缺點(diǎn),。如果你接受它,,會(huì)有另一種生活狀態(tài),而且告別了那些平庸,,在20萬(wàn)左右的車?yán)锩嫠谋聘駪?yīng)該也不低吧,。在我看來(lái)它不僅僅是一個(gè)只有情懷的產(chǎn)品,實(shí)力同樣值得肯定,,可玩性挺高的,。在我眼里,它有性價(jià)比,。既有情懷又有實(shí)力,。

  最后再說(shuō)說(shuō)和比它便宜2.4萬(wàn)元的1.4T自動(dòng)智能版吧買哪個(gè)吧,雖然貴了2.4萬(wàn)元,,換來(lái)更平順?lè)(wěn)定的動(dòng)力組合和一套能力很強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng),,可以走更遠(yuǎn)的地方,外觀的逼格也更高。而劣勢(shì)只是動(dòng)力差了點(diǎn),,相較下來(lái)18萬(wàn)都花了,,不再差2萬(wàn),選擇這個(gè)致敬版吧,。(文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻)

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    自由俠憑借著靈動(dòng)的外觀吸引著不少年輕消費(fèi)者的目光,,但是雙離合變速箱的表現(xiàn)還不太令人滿意,。手動(dòng)擋自由俠憑借著出色的換擋手感和動(dòng)力感受,讓它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)相比雙離合版本有所提升,,開(kāi)得了手動(dòng)擋的朋友可以考慮,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    自由俠手動(dòng)版最吸引人的就是換擋的手感,冰冷的擋把有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,。從外觀來(lái)看也沒(méi)有顯得太low,,雖然是全系最低配,,也可以滿足日常的使用需求。加速和油耗也是正常水平,,值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    此前我長(zhǎng)測(cè)過(guò)自由俠雙離合版本,那臺(tái)車開(kāi)在路上回頭率比同價(jià)位的都高,,而且可玩性也比較強(qiáng),,還有很多小細(xì)節(jié)等待尋找,就是雙離合低速時(shí)的頓挫有點(diǎn)惱人,。手動(dòng)擋自由俠動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更好,,發(fā)動(dòng)機(jī)低扭稍弱,通過(guò)降一擋駕駛就可以規(guī)避掉這個(gè)問(wèn)題,。

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    在20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位,它的非鋪裝路面能力絕對(duì)是最強(qiáng)之一,。同時(shí)還有著不錯(cuò)的行駛質(zhì)感和很惹人喜歡的外觀,。動(dòng)力上在同級(jí)中屬于中等水平,就是油耗有點(diǎn)高,。綜合考慮這個(gè)更適合那些想去更遠(yuǎn)的地方,,想體驗(yàn)不一樣生活的人群。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    好看的外形加上出乎我意料的脫困能力,,對(duì)這款2.0四驅(qū)版本的自由俠我很滿意,,除此以外,自動(dòng)變速箱更加平順,,做工和用料也保持了之前的水準(zhǔn),。油耗和動(dòng)力算是小小遺憾,但如果想買一輛四驅(qū)性能不錯(cuò),,設(shè)計(jì)有個(gè)性的小SUV,,我還是很推薦這款自由俠的。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    這個(gè)75周年紀(jì)念版外觀比普通版更猛一點(diǎn),,也符合它的定位。值得一提的是它的四驅(qū)能力,,滑輪組單前輪可以輕松過(guò),,同級(jí)別可不多,在非硬派SUV中,,它這樣的表現(xiàn)可不多,,單就這樣來(lái)看20萬(wàn)想要這樣的實(shí)力,可以的,。

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    如果你不是一個(gè)非常理性的人,,那你可能很容易就被自由俠吸引住了,。其反差萌的外觀設(shè)計(jì)對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)很有殺傷力,而且內(nèi)部也有不少有創(chuàng)意的亮點(diǎn),,這輛帶有意大利血統(tǒng)的Jeep小SUV確實(shí)招人喜歡,。不過(guò)也不能忽視它低速變速箱頓挫和油耗較高的問(wèn)題,雖然并不是特別惡劣的缺點(diǎn),,但肯定也有人不愿意容忍,。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    我喜歡自由俠,喜歡它極具個(gè)性和玩味的設(shè)計(jì),,也喜歡它開(kāi)著像歐系車的感覺(jué),。只是這次國(guó)產(chǎn)之后1.4T+7DCT的動(dòng)力總成還是存在匹配不到位的情況,直接影響了它的表現(xiàn),,另外油耗偏高也是不爭(zhēng)的事實(shí),。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    從自由俠第一次亮相到現(xiàn)在即將上市,我們足足等了兩年多,,只能說(shuō)等來(lái)的結(jié)果大體還算滿意,。它應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別中最有個(gè)性的一款車,但是空間,、駕乘和油耗則是擋在它前面的三座大山,。

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自由俠 2016款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)75周年致敬版

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