最后我們?cè)趤?lái)回顧一下靜態(tài)部分比較有特點(diǎn)和大家關(guān)心的地方,,首先是設(shè)計(jì),與攬勝相似,,高級(jí)感較上代車(chē)型有明顯提升,,弱化了工具車(chē)的屬性,溫馨感倍增,。
儲(chǔ)物空間是必須表?yè)P(yáng)的,,越來(lái)越多的豪華品牌車(chē)只注重設(shè)計(jì)放棄了實(shí)用性,新發(fā)現(xiàn)前排儲(chǔ)物非常豐富,,唯獨(dú)我覺(jué)得而不夠時(shí)髦的就是少了無(wú)線(xiàn)充電。全車(chē)前后排盡是USB和5V電源接口,,全車(chē)人都不比再擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電,,畢竟是個(gè)離不開(kāi)手機(jī)的時(shí)代。
另一個(gè)特點(diǎn)就是選裝的后排電動(dòng)座椅,,通過(guò)多媒體系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)物理按鍵都能對(duì)后兩排座椅進(jìn)行操作,。有新意的是可以通過(guò)手機(jī)App遠(yuǎn)程控制,,不過(guò)可能使用的機(jī)會(huì)并不多。
乘坐空間比老款以及攬勝都要好,,第三排也是能用的級(jí)別,,不是太擁擠,為了方便乘客進(jìn)出,,開(kāi)門(mén)時(shí)空氣懸架還會(huì)自動(dòng)降低高度,,很人性化,對(duì)于老人來(lái)說(shuō)會(huì)相對(duì)容易一些,。只是開(kāi)啟第三排座椅之后,,后備廂的空間會(huì)被壓縮的很?chē)?yán)重,大點(diǎn)的相機(jī)包都無(wú)法容納,。
總結(jié):
硬派越野車(chē)的市場(chǎng)很小,,所以從市場(chǎng)來(lái)看發(fā)現(xiàn)的轉(zhuǎn)型是必然的也是正確的。從效果來(lái)看,,它確實(shí)是更適合家用了,,空間明顯提升,各方面的人性化設(shè)計(jì)也非常合理和順手。駕駛感受層面比老款輕巧很多,,從感受上來(lái)說(shuō)真的是更像一臺(tái)城市SUV,,即便有著如此大尺寸的車(chē)身,也沒(méi)有拖沓的感覺(jué),。重要的是在提升了公路性能的同時(shí)通過(guò)性沒(méi)有任何的削減,,骨子里仍舊是一臺(tái)越野車(chē),日后市場(chǎng)的反響必定不錯(cuò),。(文/圖 汽車(chē)之家 張可)
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