● 加速測試：

　　金牛座1.5T的起步轉速能達到2500rpm,，扭矩釋放得也挺充分,，但排量擺在這，整個加速過程都非常平淡,，也就跟自家的�,？怂�1.6L差不多。從0-100km/h加速時間來看,，1.5T的君越和1.4T的帕薩特都在9秒出頭,，金牛座有點掉隊了。

● 剎車測試：

　　這輛測試車在速度超過80km/h時踩剎車能感覺到有些共振,，原因可能來自輪胎,，也可能來自剎車盤,，在開了200km左右之后，這種現(xiàn)象有了很大好轉,，基本感覺不到共振了,，所以這應該是車況的問題,。在這樣的情況下,，100-0km/h的剎車距離是40.11米,，說得過去,。

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● 噪音測試：

　　在噪音測試中,，這臺金牛座1.5T的噪音表現(xiàn)還是相當棒的,，全部低于我們的噪音推薦值,。它在勻速行駛時的噪音與2.0T車型基本相同，差別僅在于2.0T的胎噪稍大,，而1.5T車型怠速時的發(fā)動機噪音比2.0T的還要小,。不過，我們測試所得的噪音數(shù)值體現(xiàn)的只是在60km/h,、80km/h,、120km/h等速度巡航時的噪音水平，至于車輛在加速時的噪音,，決定它的因素非常多,，因此很難用數(shù)據(jù)來體現(xiàn)。前面已經(jīng)提到,，這臺1.5T發(fā)動機在加速時的噪音明顯要比2.0T的大,。

　　金牛座2.0T實測噪音值：

● 油耗測試：

　　油耗測試中，這臺金牛座在打開發(fā)動機啟停功能,，全程D擋的情況下,，在綜合路況中行駛了129.1km，表顯油耗9.3L/100km,，實測油耗為9.4L/100km,，對于一輛車長近5米、體重超過1.7噸的中型車來說,，表現(xiàn)還不錯,，但還稱不上優(yōu)秀。

● 全文總結：

　　不同排量的同一車型,，開起來可不僅僅是動力強點弱點的區(qū)別,，就像這臺金牛座1.5T，它除了更慢,，也更吵,。它的動力表現(xiàn)處于一個剛好能接受的位置，再差一點就沒有考慮的必要了,。而1.5T比2.0T車型更大的噪音是個不算小的問題,，放在一般的中型車上，這也許沒那么重要,，但這可是主打后排和商務的金牛座,。測試的這輛1.5T至尊型售價25.48萬元，與26.98萬元的2.0T豪華型相比,，兩者的配置完全相同,，但價格上只低了1萬5，如果喜歡這個檔次的配置，就別省那1萬5了,，買2.0T車型顯然更合適,，面子上有了，開著也更棒,；而如果你的預算實在有限,，23.48萬元的全系最低配可能適合你，它雖然沒有那么豐富的配置,，但外殼還是一樣的,，性價比相對要更高，也能滿足你的面子,。（文/圖/攝 汽車之家 孔晨星）

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