● 加速測試:
對于0-100km/h加速時間,結合1.5T的思域和冠道,,其實就能猜出來杰德1.5T能跑多快,。之前我們測試的思域220TURBO是7.07秒,冠道240TURBO是8.56秒,,最終這臺杰德用了9.02秒,,合乎情理。值得一提的是,,它的實測成績比官方的10.5秒快了1秒半,,官方加速成績偏保守似乎已經(jīng)成了本田的習慣。它的起步姿態(tài)比較平穩(wěn),,前輪沒有絲毫打滑,,變速箱也足夠平順,整個加速過程屬于很平淡那種,。
● 剎車測試:
老款杰德所配的輪胎是優(yōu)科豪馬ADVAN db decibel,,偏舒適和靜音,新款杰德?lián)Q裝了普利司通搏天族RE050A輪胎,,操控性有提升,,但剎車成績沒有太大變化,還是在39米多,,也還算不錯的了,。
● 油耗測試:
根據(jù)我們的固定測試標準,,老款杰德1.8L CVT在不開空調(diào),、打開ECO模式的情況下,油耗為7.25L/100km,。新款杰德已經(jīng)跑得更快了,它還能更省就更棒了,。這次由于天氣炎熱,,這輛杰德在油耗測試過程中全程開啟空調(diào),實際測試的結果是7.7L/100km,,表現(xiàn)正常,,沒什么驚喜。
● 噪音測試:
新款杰德在噪音控制這方面沒有改進,,還是維持原來的水平,,本田這臺1.5T發(fā)動機在思域、冠道上噪音都不小,,在杰德上也不例外,,尤其在加速時,,噪音確實偏大。我們所測量的數(shù)值是車輛勻速行駛時的狀態(tài),,如果只看勻速行駛的話,,杰德的噪音控制得倒還是不錯。
● 全文總結:
1.5T的杰德跑得更快了,,外觀更時尚了,,坐起來也不顛了。本就不錯的一款車,,短板得到了改進,,最重要的發(fā)動機也有了升級,杰德的改款無疑是讓人欣喜的,,對于一款不算熱門的車來說,,這才配得上它的外觀和設計初衷——你可以說我過于個性,但我不能讓你挑出硬傷,,該做好的我先做好,,個人喜好的事我可管不了。旅行車也好,、MPV也罷,,真的喜歡上一款車,去關注的重點應該是車輛本身,,什么定位,、什么競品有時可能不是那么絕對,至少拿杰德來說,,以前觀望它的人,,現(xiàn)在可以下手了。(文/圖/攝 汽車之家 孔晨星 視頻 趙晉)
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