■ 性能測試

1/加速測試：RX5 9.42秒,，瑞虎7 10.62秒,。

　　加速測試方面，兩車都搭載了1.5T 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，RX5采用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,，而瑞虎7采用的那臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為152馬力，兩者數(shù)據(jù)上有17馬力的差距,，最大扭矩輸出方面,，RX5為250牛·米,，瑞虎7為205�,！っ祝�前者的扭矩更��(qiáng),，兩款車型采用的傳動(dòng)系統(tǒng)均為6速手動(dòng)變速箱,。

　　在進(jìn)行彈射起步時(shí)，RX5起步合理轉(zhuǎn)速約在2500rpm左右,，但起步后仍然會(huì)出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)速跌落情況,，之后再開始爆發(fā)。這點(diǎn)從上面的曲線圖初段的膠著中也能看出端倪,。而瑞虎7的起步轉(zhuǎn)速大約在2000rpm左右,，初段轉(zhuǎn)速掉落不明顯，但由于明顯能感覺到它后勁不如RX5,，這點(diǎn)最終在0-100km/h實(shí)測成績上得以體現(xiàn)。

2/剎車測試 RX5 40.67米,，瑞虎7 40.91米,。

　　剎車方面，兩車的實(shí)測成績表現(xiàn)差異甚小,，整體成績都不足41米,，在我們的評(píng)價(jià)體現(xiàn)中均屬于“合格”水平。

3/燃油消耗量測試

　　在油耗測試環(huán)節(jié)上,，我們駕駛著兩臺(tái)SUV在上海行駛了將近130公里,，最終兩車的油耗表現(xiàn)差異甚微,。其中RX5實(shí)測的燃油消耗量為12.37升，折算出的成績?yōu)?.7升/百公里,；而瑞虎7車型消耗燃油12.5升,，折算為9.8升/百公里。

■ 配置對(duì)比

　　 文章開頭時(shí)我們提到的,，由于上海實(shí)在借不到瑞虎7的手動(dòng)高配車型,，因此文章對(duì)比時(shí)所用的是中低配，因此全文在配置部分沒有多做介紹,。但文末,，我為大家以RX5與瑞虎7各自手動(dòng)擋的高配車型做對(duì)比，列了一張表格,，感興趣的朋友可以研究一下它倆的配置差異,。

　　我們各自以兩款1.5T的高配車型做參考，其中瑞虎7比RX5貴了4100元,。動(dòng)力數(shù)據(jù)RX5更有優(yōu)勢,，但配置方面瑞虎7的表現(xiàn)則極為搶眼，不但有LED大燈和全景攝像頭等高級(jí)配置,，而且安全配備也更豐富,。而RX5的優(yōu)勢體現(xiàn)在全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、電子駐車,、四向調(diào)節(jié)方向盤以及后排座椅可調(diào)等方面,。相比之下，這些配置對(duì)于4100元的價(jià)差來說,，落差的確有點(diǎn)明顯,，瑞虎7配置豐富許多。不過好在目前購買榮威RX5目前這款車型上的全景天窗雖列選裝之序,，實(shí)乃免費(fèi)送之,，尚挽回些許顏面。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　又到了全文總結(jié)的時(shí)候了,，經(jīng)過與這兩款車型為期4-5天的短暫接觸,，它倆的表現(xiàn)都給參與此次對(duì)比測試的同仁留下了比較不錯(cuò)的印象，兩車皆可謂是目前各自品牌旗下,，近年來的精品力作,。與此同時(shí)，在中國品牌緊湊型SUV領(lǐng)域里,，也堪稱上乘之品,。而回歸產(chǎn)品本身，榮威RX5與瑞虎7的較量其實(shí)也并非是一場你死我活的對(duì)抗,，更多的是個(gè)性差異與產(chǎn)品定位屬性上的不同,。當(dāng)然,，如果從銷量成績來說，榮威RX5今年第一季度的數(shù)據(jù)就超過了5萬臺(tái),，而瑞虎7則為1.98萬臺(tái),。榮威RX5的整體風(fēng)格更偏時(shí)尚與穩(wěn)重，追求的是駕乘感受上的輕松與舒適,，走得是比較符合大眾口味的路線,，年齡層次覆蓋度更寬廣，更適合家庭用戶,，精確的切入市場需求,，這或許也是它銷量成功的重要關(guān)鍵點(diǎn)。而瑞虎7呢,，它展現(xiàn)給我們的是其極富有活力的一面,，無論外觀內(nèi)飾造型、配色還是整體駕乘感受都比較貼合“運(yùn)動(dòng)”字眼,，主打年輕消費(fèi)者,。而從銷量角度來看，今年4月奇瑞新推出了多款瑞虎7 SPORT車型或許之后能對(duì)整體銷量有一定提升作用,。（文/圖/攝 汽車之家 周翱）

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