宜家宜商的結合體 測試金杯F50宜家系列
■ 性能測試
● 0-100km/h加速測試
經過多次嘗試后,，我們將金杯F50的起步轉速維持在3000rpm左右,。離合踏板迅速抬起時，前輪產生了一定程度的打滑,，之后車身便迅速前竄,。起步時的g值雖然不高，不過整體表現還算穩(wěn)定,，沒有明顯的下滑現象,；二擋時也出現了一個小波峰。最終我們測得其0-100km/h的加速成績?yōu)?3.19秒,。
● 100-0km/h剎車測試
全力制動時,，前半段的減速g值在-0.6,，制動力偏軟一些。之后的減速度在-0.7g到-1g之間,。整體的制動力度偏弱,，ABS的介入也比較柔和,，沒有什么明顯的彈腳感,。與同級別車型相比，其47.15米的剎車成績并不理想,。
● 油耗測試
在整個的油耗測試的過程中,，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%，測試的平均時速為30km/h,。由于天氣炎熱,，我選擇了全程開啟空調。在全程僅一名司機的情況下,，總共行駛了143公里,，共消耗汽油11.3L，換算下來百公里的平均油耗約7.9L,。它的油耗表現要低于汽車之家針對緊湊型MPV設定的標準值,，并且在競品車型中也是有一定優(yōu)勢的。
★ 編輯總結
金杯F50的定位和設計還是側重宜家宜商的,，通過接觸和體驗我們了解到,，在外觀設計方面將重點放在了前臉，而車身側面和車尾相對方正和中庸,。這也是為了保證載物時較為方正的空間,。內飾方面，中控臺的配色風格和設計布局更能體現“宜家”的感覺,；而中后部分的座椅布局（第二排座椅滑動和翻折,、第三排座椅掛折）和后備廂的靈活多變，也都是充分為了“宜商”考慮,。因此,，我們才說金杯F50是宜家宜商的結合體，以突出體現它的實用性,。
動力方面表現柔和,，這也是該級別車型普遍的問題，比較適合城市代步,，0-100km/h的加速成績在競品車型中中規(guī)中矩,。不過其上手較輕易，油離配合較為協(xié)調,，日常駕駛時會感覺較為輕松便利,。剎車方面的表現不太理想,，47.15米的剎車距離不及同級別對手。噪音的控制還可以,，在日常駕駛中的表現不錯,，不過要是上了高速會比較難受。7.9升/百公里的油耗表現,，在同級別車型中還是有一定信心的,。（文/圖/攝 汽車之家 王亮 協(xié)助/劉東 王鶴璇）
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