[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  不知不覺(jué)間全新哈弗H6的長(zhǎng)測(cè)來(lái)到了最后一期，也是和大家說(shuō)分別的時(shí)候了,，就像自己喜歡球星即將退役一樣,，終究會(huì)有不舍,，也終究會(huì)在時(shí)光中漸行漸遠(yuǎn),。我們?cè)谧詈笠黄趯��?duì)這一年的長(zhǎng)測(cè)做一個(gè)總結(jié)，包括這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)和不足,。

■那些我喜歡的設(shè)計(jì)和配置
右側(cè)盲區(qū)攝像頭

　　全新哈弗H6在它的右側(cè)后視鏡下方配備了一顆攝像頭,，它的主要功能是提供右前車輪四周的實(shí)時(shí)影像，一般在靠右側(cè)馬路牙子停車時(shí),，右前側(cè)的盲區(qū)是非常大的并且容易被蹭到,，配備該功能后，就能在一定程度上緩解剮蹭的發(fā)生,。這是我在右側(cè)方泊車時(shí),，常用到的配置，非常的實(shí)用,。

■哈弗互聯(lián)功能

　　哈弗互聯(lián)功能是車主通過(guò)手機(jī)APP注冊(cè)并和車輛綁定,，來(lái)通過(guò)手機(jī)控制部分車輛功能，目前也在越來(lái)越多的車型上出現(xiàn),。哈弗H6上的這套軟件可以對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng),、車門的解鎖/開(kāi)鎖、車輛實(shí)時(shí)位置,、空調(diào)控制以及車輛診斷等,，雖然可控制的項(xiàng)目并不是很多，但也都是一些日常使用頻率比較多的功能了,。尤其是遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,，在冬天可以對(duì)車輛進(jìn)行提前預(yù)熱。

■那些我認(rèn)為還有提升空間的功能
后擋風(fēng)玻璃的視野

　　為保證外觀設(shè)計(jì)的美觀和造型需要,，它的后擋風(fēng)玻璃傾斜的角度有些大,，造成尾窗的垂直高度不夠，加上SUV車型車身高度都比較高,，所以會(huì)對(duì)后方視線會(huì)有一定的影響。

■后排沒(méi)有電源接口

　　我們長(zhǎng)測(cè)的這臺(tái)全新哈弗H6的后排是沒(méi)有任何電源口的,，在日常用車時(shí)會(huì)出現(xiàn)坐在后排的人員不能使用車載電源為電子設(shè)備充電的尷尬局面,。（目前在哈弗H6超豪型上進(jìn)行了改進(jìn)，在后排設(shè)置了兩個(gè)USB接口,，相比之下這樣會(huì)方便不少,。）

■外觀★★★☆

　　每個(gè)人對(duì)于美丑的定義都不一樣，如果要讓我來(lái)評(píng)價(jià)這臺(tái)紅標(biāo)版車型外觀的話,，我會(huì)給它三星半,。這一代車型是哈弗H6有史以來(lái)變化最大的一次，整體造型設(shè)計(jì)更有現(xiàn)代感，一改過(guò)去相對(duì)中庸的樣子,。平時(shí)路邊停車也會(huì)時(shí)不時(shí)的有人上前來(lái)咨詢一下這車的情況,，可見(jiàn)它在市場(chǎng)影響力和辨識(shí)度都不錯(cuò)。

■內(nèi)飾★★★☆

　　如果你只是和它短暫接觸的話,，那么你對(duì)全新哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的好感,，波浪式略帶一定弧度的彎曲，是當(dāng)下比較時(shí)髦的一款,。但在使用過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn),，它上面的裝飾亮面存在一定的反光，嚴(yán)重的時(shí)候?qū)σ暰�稍有影響,。

■空間★★★

　　對(duì)于哈弗H6的乘坐空間我是比較滿意的,，另外后排座椅靠背的角度可調(diào)，能夠緩解長(zhǎng)時(shí)間乘坐的疲勞感,。不太滿意的是它的后備廂空間,，相比老款車型縮水不少（老款為808-2010L,；新款347-1296L）,，并且地板高度也比較高。另外我認(rèn)為,，它后備廂開(kāi)啟按鍵的位置也有進(jìn)一步提升的空間,，初次上手的時(shí)候會(huì)稍顯尷尬些。

■動(dòng)力及駕駛感受★★★★

　　對(duì)于動(dòng)力方面,，我們的這臺(tái)2.0T的長(zhǎng)測(cè)車沒(méi)有讓我們失望,，動(dòng)力儲(chǔ)備是不錯(cuò)的。在日常駕駛時(shí)1800rpm是一個(gè)明顯的分水嶺,，以下時(shí)動(dòng)力輸出較為一般,，一旦突破這一轉(zhuǎn)速則會(huì)有明顯的爆發(fā)，動(dòng)力輸出也會(huì)暢順不少,。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的這臺(tái)7DCT變速箱頓在1/2擋切換時(shí)挫感并不明顯,，只是它升擋和降擋的動(dòng)作都不夠快。

　　它的轉(zhuǎn)向和駕駛模式都有三種可調(diào),，加上它還配備了換擋撥片,，所以日常可以撒個(gè)小野,，體驗(yàn)一下不同轉(zhuǎn)向力度和油門靈敏度下的駕駛感覺(jué),。

■售后服務(wù)★★★★

　　在我們?yōu)槠谝荒甑拈L(zhǎng)測(cè)中，共進(jìn)行了兩次常規(guī)保養(yǎng),。售后接待人員積極熱情,，會(huì)主動(dòng)詢問(wèn)車輛的使用情況,，并告知大概需要花費(fèi)的時(shí)間。在保養(yǎng)中,，會(huì)對(duì)方向盤,、座椅以及把套等會(huì)接觸到的地方進(jìn)行防護(hù)，防止油污蹭在上面,。保養(yǎng)過(guò)程中有一套完整的規(guī)范流程,，給用戶的感覺(jué)是放心的。售后環(huán)節(jié)的好壞在很大程度上會(huì)影響品牌的美譽(yù)度,，所以售后環(huán)節(jié)馬虎不得,，只有做到專業(yè)、專心,、專注才能讓用戶放心的把車交到你們手上,。

■油耗總結(jié)：

　　我們?cè)谶@一年的時(shí)間里，行駛了15000公里左右,，共加了37次油,，平均油耗在9.5L/100km，這其中大概跑了4000公里左右的高速,，加上平時(shí)上下班主要以二環(huán)快速路高架橋?yàn)橹�,，如果您日常市區(qū)行駛更多一些的話，大概會(huì)在10-11L/100km左右,，對(duì)于一款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車型來(lái)說(shuō),，這樣的油耗是能夠接受的。

■編輯總結(jié)：

　　一年的時(shí)間這臺(tái)車陪我走過(guò)了春夏秋冬,，也讓我對(duì)它有了更深刻的了解,。全新哈弗H6是一款適合家用代步的車型，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,，沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì)與功能,，開(kāi)起來(lái)輕松配置表現(xiàn)與同級(jí)車型相當(dāng)，是一個(gè)不錯(cuò)的務(wù)實(shí)之選,�,？紤]到家用對(duì)于油耗等因素考慮更多，其實(shí)我更推薦1.5T車型,，兼顧動(dòng)力和油耗的表現(xiàn),。綜合來(lái)看，它是一款值得推薦的產(chǎn)品,。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）

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