● 空間表現(xiàn)令人滿意
全新CR-V在車門板上延續(xù)了中控臺的材質(zhì)搭配,,軟性材質(zhì)+皮革的設(shè)計(jì)確保了舒適性,。而仿木紋飾板的應(yīng)用也讓整體檔次感得到了提升,。值得一提的是,新車中控臺地臺左側(cè)使用軟性材質(zhì)包裹,,腿部觸碰的感覺很舒服,。
全新車型提供了織物和真皮兩種座椅材質(zhì),不過全系車型都沒有座椅通風(fēng)功能,,這對于炎熱的夏天舒適性還是會打點(diǎn)折扣的,。至于功能,我們這臺頂配的試駕車它提供了座椅電動調(diào)節(jié),、腰部支撐,、記憶以及前/后排座椅的加熱,總體還算不錯,。
后排除了擁有座椅加熱功能外,,后排出風(fēng)口、兩個USB接口以及控制系統(tǒng)面板也均出現(xiàn)在試駕車型上,,配置真的很豐富,對后排乘客照顧有佳,。
乘坐空間方面,,172cm的體驗(yàn)者坐入前排,將座椅高度調(diào)至最低,,并處于合適的駕駛姿勢后,,還有一拳一指的剩余頭部空間。而后排空間方面,同一體驗(yàn)者還剩余一拳四指的頭部空間和兩拳多的腿部空間,。
全新CR-V 1.5T車型的后備廂地板支持兩段高度調(diào)節(jié),最高可將后備廂地板抬高與放倒后的后排座椅持平,。而混動車型由于需要安置電池組件的關(guān)系,,并沒有此項(xiàng)功能。
全新車型后備廂可通過按比例放倒后排座椅,、放置隔板等方式進(jìn)行靈活的應(yīng)用,,且即使是常規(guī)狀態(tài)下也可以輕松放下三個不同尺寸的行李箱。另外,,即使是最低配車型也標(biāo)配有常規(guī)尺寸天窗,這點(diǎn)做得很棒,,而試駕車型則是全景天窗。
全新CR-V在儲物空間方面延續(xù)了日系車良好的口碑,,豐富,、靈活、容積大是它的特點(diǎn),。特別是前排中央扶手箱的表現(xiàn),,令人感到十分滿意。
好評理由:
差評理由: