◆ 內(nèi)飾：比外觀更有吸引力

　　鉆進車內(nèi),，你會發(fā)現(xiàn)這里的吸引力可比外觀大多了。首先,，鮮艷的顏色搭配就讓它顯得活力滿滿,。其次，它的整體樣式很新穎,，用料一般,，但表面處理得很用心，且裝配工藝較好,，各個接縫都很均勻,。據(jù)說，這個中控臺的設(shè)計靈感源自沖浪板,，表面采用了鐳射激光雕刻工藝,，周圍還有橙色和銀色的裝飾條點綴,。

　　雙輻式平底方向盤有點運動的味道，支持上下兩向調(diào)節(jié),�,？紤]到成本,，方向盤沒有采用真皮材質(zhì),，所以握感一般。這款頂配車型的方向盤還集成了多功能按鍵,，包括音量控制,、定速巡航以及藍牙電話等。是的,，你一定也注意到了方向盤背后那兩個類似金屬的“換擋撥片”,，其實我一開始也被它蒙騙了，把玩過之后才知道這兩個撥片原來是控制巡航速度的,，夠有創(chuàng)意的,。

　　儀表盤沒有采用常規(guī)的速度表和轉(zhuǎn)速表,，取而代之的是數(shù)字顯示,。除次之外，它還能顯示水溫,、油量,、擋位以及里程數(shù)，可惜沒有平均時速和平均油耗等信息,。

　　接下來就要聊一聊這臺車的重點了,，就是X-Fun互聯(lián)系統(tǒng)。從表面看這是一塊11.6英寸的觸摸顯示屏,，集成了多媒體和空調(diào)控制區(qū),，除了雙閃之外，中控臺不再有其它的物理按鍵,。這套互聯(lián)系統(tǒng)的功能還真是強大,，它支持語音交互、高德導航,、手機映射、Wi-Fi互聯(lián),、影音娛樂等諸多功能,，以至于在這幾天的試駕過程中,，它給我留下的印象是最深刻的。

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　　首先,，它的觸控靈敏度和反應(yīng)速度還算OK，清晰度也非常好,，不過屏幕上比較容易留下指紋,，而且空調(diào)操作不是很直觀，不如物理旋鈕或者按鍵更方便,。其次,，語音交互是遠景X1一項好玩又好用的功能，你只需要說一句“你好遠景”就能喚醒它,，從而實現(xiàn)語音操作,，識別率很高，上面這段視頻就是對語音交互功能的體驗,。

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　　第三,，這款車還擁有手機映射功能,，手機與汽車連接有三種方式，分別是安卓USB,、安卓Wi-Fi和iPhone Wi-Fi,，只需要按照步驟一步步操作就可以了，很方便,。對了,，這臺車里還自帶了很多功能的視頻介紹，有不懂的地方直接看視頻就可以了,。需要說明的是,，中控大屏和X-Fun智能交互娛樂系統(tǒng)只配備在頂配上，好消息則是中高配的瘋活版和樂趣版都能選裝,。

　　這臺車一共配備了6個揚聲器,，音響效果比我預(yù)想得要好。另外有意思的是,，揚聲器面罩的冰裂紋設(shè)計靈感來自蘇州園林中的回廊窗格形狀,，有濃厚的中國風。全景天窗也是遠景X1的一大賣點,，雖然不能打開,，但還是讓我感到很驚喜。據(jù)了解,，天窗的夾層玻璃還采用了熱灰膜,，能有效降低熱量照射進車內(nèi),，不過四個車窗的玻璃隔熱能力真的是非常一般。在炎熱的夏季,，車輛停放在陽光下一會,，座椅就會非常燙，當你上車時一定要留意安全帶的金屬卡扣,，因為溫度相當高,，避免燙到胳膊。

　　前排座椅的頭枕和靠背是連在一起的,，并且采用了雙色搭配,，皮革面料看起來不錯，坐著也挺柔軟,，只不過連主駕駛都不能調(diào)節(jié)高低,。說實話，很多中國品牌的車前排坐姿都偏高,，這臺遠景X1也不例外,，如果方向盤不是平底的，恐怕我的大腿就要磕到方向盤了,。