[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  坐標(biāo)深圳，任務(wù)試駕大眾進(jìn)口Tiguan,。確實(shí)這次我要試駕的進(jìn)口Tiguan不能算是新車(chē),，但是我的目標(biāo)可不是那臺(tái)兇猛的380TSI R-Line版本，我這次來(lái)的目的,，是Tiguan全系最低配車(chē)型——280TSI兩驅(qū)精英型,。26.28萬(wàn)元的售價(jià)可不低，這個(gè)錢(qián)買(mǎi)它究竟值不值,，我們不如試完再說(shuō),。

　　此次試駕的Tiguan 280TSI兩驅(qū)精英型（文中簡(jiǎn)稱(chēng)為T(mén)iguan 280TSI）是進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為26.28萬(wàn)元,。按照它指導(dǎo)價(jià)來(lái)看,，這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)到它的國(guó)產(chǎn)版本，也就是上汽大眾途觀L 330TSI自動(dòng)兩驅(qū)豪華版了,。

動(dòng)力配備情況

　　Tiguan 280TSI配備的是代號(hào)EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也用在甲殼蟲(chóng)，甚至國(guó)產(chǎn)高爾夫280TSI車(chē)型上,，最大輸出功率150馬力/5000-6000rpm,，峰值扭矩250牛·米/1500-3500rpm,。變速箱匹配的是代號(hào)DQ250的6速濕式雙離合器變速箱,，你確實(shí)沒(méi)有看錯(cuò)，并非那臺(tái)飽受爭(zhēng)議的DQ200 7速干式DSG變速箱,。所以對(duì)于這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn),，我倒是很想體驗(yàn)下。

試駕感受

　　人們總開(kāi)玩笑說(shuō)大眾把高爾夫拉長(zhǎng)拍扁一通折騰就出來(lái)了各種新車(chē),，玩笑歸玩笑,，但其實(shí)“大眾味兒”這個(gè)概念還真就存在，里里外外我擁有或開(kāi)過(guò)的大眾車(chē)也不少了,，這臺(tái)Tiguan 280TSI一上手,，還真沒(méi)給我太多新鮮感，想了半天沒(méi)什么詞形容它，那就還叫“大眾味兒”吧,。

　　之前我們?cè)囻{Tiguan 380TSI車(chē)型的編輯曾說(shuō)過(guò),，海外版Tiguan可是原汁原味的拿到了國(guó)內(nèi)，沒(méi)有任何調(diào)整,，所以這臺(tái)Tiguan 280TSI的懸架表現(xiàn)我也是做足了心理準(zhǔn)備,。通過(guò)一段城鎮(zhèn)道路的行駛，我感受到它的懸架確實(shí)韌勁十足,，但對(duì)于一臺(tái)SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)似乎犧牲了一些舒適性,，路面的些許顛簸都很容易直接反饋出來(lái)，尤其是低速駕駛時(shí),，它讓你甚至感覺(jué)硬到不太舒服,，那種感覺(jué)讓你質(zhì)疑你是否開(kāi)的是一臺(tái)SUV，而不是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車(chē),。

　　隨著慢慢熟悉這種感覺(jué),，我也將精力重點(diǎn)移在這套動(dòng)力系統(tǒng)上，看這款車(chē)的人一定很關(guān)心它是否小馬拉大車(chē),，而這臺(tái)EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備,，在我看來(lái)與Tiguan匹配能夠達(dá)到夠用級(jí)別。你不能說(shuō)它動(dòng)力儲(chǔ)備充沛,，因?yàn)楹蠖渭铀倌芰�很綿軟,，但畢竟沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)“拖累”，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1558kg的車(chē)身也并不困難,，只要你油門(mén)給到位,，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)十分靈敏，渦輪遲滯微乎其微,，應(yīng)付一些城市路況行駛絕對(duì)達(dá)標(biāo),，由于峰值扭矩從1500rpm就會(huì)爆發(fā)，所以正常駕駛時(shí)還是挺輕快的,。

　　駕駛逐漸深入,，深圳的道路情況也比較多樣，一些上坡路段似乎正露出猙獰的微笑,，只想看到這臺(tái)Tiguan 280TSI糗像盡顯。從數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)250�,！っ椎姆逯蹬ぞ夭⒉徊�,，真到考驗(yàn)的時(shí)候，Tiguan 280TSI的動(dòng)力儲(chǔ)備也基本可以簡(jiǎn)單應(yīng)對(duì),，只是遇到爬坡路段這種需要足夠動(dòng)力儲(chǔ)備的情況時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常會(huì)聲嘶力竭的怒吼，變速箱擋位也維持在2-3擋之間，這時(shí)你只需要考慮讓它盡快完成眼下任務(wù),，什么爬坡超車(chē)之類(lèi)的事兒,，就不要再難為它了。

　　至于變速箱呢,？這臺(tái)代號(hào)DQ250的6速濕式雙離合器變速箱真的令我再熟悉不過(guò),，我曾擁有過(guò)的3臺(tái)大眾車(chē)都使用了這臺(tái)變速箱——CC、高爾夫GTI,、高爾夫R,，無(wú)論在轎車(chē)，還是在小鋼炮上,，這臺(tái)變速箱最令人印象深刻的絕對(duì)是換擋速度與傳動(dòng)效率,，而在這臺(tái)Tiguan 280TSI車(chē)型上，它也沒(méi)令我失望,，優(yōu)點(diǎn)依舊得以傳承,，犀利的換擋速度讓你幾乎無(wú)法察覺(jué)，當(dāng)你深踩油門(mén)急加速時(shí),，“啪啪啪”連降三擋也是利落干脆,，拋開(kāi)負(fù)面新聞不講，這臺(tái)變速箱絕對(duì)是我見(jiàn)過(guò)最聰明的變速箱之一,。

　　最開(kāi)始我曾抱有疑問(wèn),，為何這臺(tái)變速箱會(huì)去匹配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟它的最大承受扭矩可以達(dá)到350�,！っ�,，富裕的有些過(guò)頭了。后來(lái)通過(guò)官方了解到,，畢竟作為一款SUV車(chē)型,，可能會(huì)承擔(dān)著一些拖拽任務(wù)，所以預(yù)留更大的承受扭矩區(qū)間也是為了確保極端情況下不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,。

　　沒(méi)有了駕駛模式選擇,，沒(méi)有了DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制，Tiguan 280TSI的性格已經(jīng)被實(shí)打?qū)嵉逆i定在那里,，很容易讓人摸透,，此時(shí)行駛在路上，你自然而然的就會(huì)變得心平氣和,，與世無(wú)爭(zhēng),。輕盈的轉(zhuǎn)向帶來(lái)了輕松的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,、還是輪胎胎噪都不會(huì)打破這種氣氛,，不夠充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備也不會(huì)讓你有挑釁它人的欲望,，這時(shí)候你不如就去考慮一下它的經(jīng)濟(jì)性多好。

　　作為德系品牌車(chē)的它依舊是它,，整個(gè)試駕感受下來(lái)基本已經(jīng)達(dá)到我的預(yù)期,，出色的行駛品質(zhì)依舊是它最有利的殺手锏，并不會(huì)被一臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力所影響,，這也是Tiguan在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手博弈中的一大法寶,。

靜態(tài)回顧

　　別看這臺(tái)Tiguan 280TSI是進(jìn)口車(chē)系的最低配車(chē)型,，但造型與不配備R-Line套件的車(chē)型基本保持一致,，說(shuō)白了你摳了后面的“280TSI”標(biāo)識(shí)也沒(méi)人認(rèn)得出你是哪個(gè)配置車(chē)型，所以針對(duì)這個(gè)熟悉的外觀我們簡(jiǎn)單回顧一下即可,。

　　在我看來(lái),，進(jìn)口大眾Tiguan的一大亮點(diǎn)就是高配車(chē)型的R-line套件，因?yàn)槟銖膰?guó)產(chǎn)途觀L上根本買(mǎi)不到,，畢竟配備套件的版本與普通版看起來(lái)都像兩款車(chē)了,，所以這臺(tái)280TSI車(chē)型沒(méi)有提供帶套件版本，我認(rèn)為真是很大的遺憾,。

　　聊大眾內(nèi)飾設(shè)計(jì)是件難事,，因?yàn)榇_實(shí)你很難從它的內(nèi)飾找到那么多亮點(diǎn)。對(duì)于這臺(tái)280TSI車(chē)型,，我更關(guān)注的是它的內(nèi)飾會(huì)不會(huì)受限于配置影響,，也許說(shuō)這句話你不太明白，那么翻翻大眾以往高低配車(chē)型的內(nèi)飾,，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)低配車(chē)型的內(nèi)飾經(jīng)�,？雌饋�(lái)光禿禿的，說(shuō)不出來(lái)的別扭,。好在在這臺(tái)Tiguan 280TSI上,，這件事沒(méi)有發(fā)生，除了織物座椅外,，其余看起來(lái)沒(méi)有太大變化,。

　　盡管是最低配車(chē)型，但是這臺(tái)Tiguan 280TSI的配置基本已經(jīng)可以滿足日常使用了,，包括LED前大燈,、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、全景天窗,、定速巡航,、多功能方向盤(pán)甚至車(chē)道保持功能等都依舊配備。只是相比于高一配置的330TSI四驅(qū)創(chuàng)睿型,，缺少了全液晶儀表盤(pán)、陡坡緩降、電動(dòng)后備廂,、帶加熱功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅以及導(dǎo)航等功能,，但想到近5萬(wàn)元的價(jià)差擺在那里，也合情合理,。

　　最后,，關(guān)于全新Tiguan的空間表現(xiàn)，之前我們已經(jīng)進(jìn)行過(guò)多次展示,，所以下面幾張圖的介紹基本可以給您介紹清楚,。

乘坐空間

儲(chǔ)物空間

全文總結(jié)

　　買(mǎi)它值得嗎？我真的選擇搖頭,，這個(gè)拒絕并非對(duì)于這款產(chǎn)品本身的否定,，只是它的價(jià)格太高了（26.28萬(wàn)元），盡管市場(chǎng)終端也存在著2萬(wàn)元的優(yōu)惠,，但同樣的價(jià)格我很難找出不選國(guó)產(chǎn)途觀L的理由,，它的動(dòng)力更強(qiáng)，空間表現(xiàn)更好,。如果你想談進(jìn)口品質(zhì),、談駕駛感受，我相信這些對(duì)于選擇購(gòu)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別SUV車(chē)型的人來(lái)說(shuō),，并非是首要因素,，況且它的動(dòng)力儲(chǔ)備也沒(méi)那么充沛，所以性?xún)r(jià)比終究還是最重要的,。

　　不過(guò)我有個(gè)好主意,，如果大眾官方肯在280TSI車(chē)型上配備運(yùn)動(dòng)套件，價(jià)格維持不變,，說(shuō)不定它反而更受歡迎,。既然我已經(jīng)選擇多花錢(qián)買(mǎi)進(jìn)口版本，那么索性來(lái)個(gè)入門(mén)版,，價(jià)格相對(duì)不高,，好歹能收獲個(gè)帥炸了的外觀不是嗎？（文/圖/攝 汽車(chē)之家 周宇軒）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	Tiguan 2018款 280TSI 兩驅(qū)精英型
廠商指導(dǎo)價(jià)	23.98萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	大眾(進(jìn)口)
級(jí)別	緊湊型SUV
能源類(lèi)型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐VI
上市時(shí)間	2017.08
最大功率(kW)	110
最大扭矩(N·m)	250
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.4T 150馬力 L4
變速箱	6擋濕式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4486*1839*1646
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	200
官方0-100km/h加速(s)	9.2
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.5
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	Tiguan 2018款 280TSI 兩驅(qū)精英型
長(zhǎng)度(mm)	4486
寬度(mm)	1839
高度(mm)	1646
軸距(mm)	2681
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	60
后備廂容積(L)	615-1655
整備質(zhì)量(kg)	1552
發(fā)動(dòng)機(jī)	Tiguan 2018款 280TSI 兩驅(qū)精英型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-
排量(mL)	1395
排量(L)	1.4
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	150
最大功率(kW)	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5000-6000
最大扭矩(N·m)	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-3500
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐VI
變速箱	Tiguan 2018款 280TSI 兩驅(qū)精英型
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類(lèi)型	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	6擋濕式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	Tiguan 2018款 280TSI 兩驅(qū)精英型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	Tiguan 2018款 280TSI 兩驅(qū)精英型
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	235/55 R18
后輪胎規(guī)格	235/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸

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