雙離合有改進(jìn) 試駕2017款北京奔馳GLA

徐超

2017年08月16日 22:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 作為北京奔馳旗下售價(jià)最入門的車型,，GLA一直都在吸引不少“咬咬牙”就能夠到奔馳的潛在消費(fèi)者,，不過，之前它的雙離合器變速箱表現(xiàn)無法令人滿意,。這次我試駕了中期改款的GLA,，靜態(tài)部分有細(xì)微的改動(dòng)，但從技術(shù)參數(shù)上看,，基本維持原樣,，那之前的不足,，是否還能有改進(jìn)呢,？

<下方是簡短的試車視頻>

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

● 公路駕駛感受

　　GLA的動(dòng)力輸出均勻而線性,，它不像前陣子開的GLE那樣似乎想通過初段沉悶的油門來把動(dòng)力“封印”似的,，GLA的響應(yīng)要更積極一些，但也還是奔馳比較淡定的風(fēng)格,，絕不會(huì)有初段靈敏給油就竄的現(xiàn)象,。220和260車型的差別其實(shí)就是在性能上,，260后段的動(dòng)力儲(chǔ)備更充足，深踩油門時(shí)加速更迅猛一些,，而在平順性,、質(zhì)感等方面都是旗鼓相當(dāng)?shù)模粘ｉ_著差別并不大,。（這次試駕了220和260兩款動(dòng)力的車型,，但由于行程安排緊湊，只拍攝了260車型,，敬請(qǐng)諒解�,。�

　　就文章開頭的疑問，該給出一個(gè)明確的答案了,，這次改款之后,，雙離合器變速箱雖然形式未變，但是實(shí)際的表現(xiàn)上了一個(gè)大臺(tái)階,。除了偶爾能在低速蠕動(dòng)或起步時(shí)感受到一點(diǎn)輕微的頓挫,，其它時(shí)候，平順性較改款前有了明顯的改進(jìn),，換擋的速度和邏輯也挑不出毛病,，可以給高分。

　　日常行駛時(shí),，底盤會(huì)將一部分路面信息傳遞給駕駛者,，開起來有一些溝通感，但同時(shí)也兼顧到了舒適性,，低速過個(gè)減速帶,、坑洼之類的，振動(dòng)化解得還是挺從容的,，同級(jí)別里算是把操控和舒適結(jié)合得較為適中的一個(gè),。

　　GLA是典型的城市 SUV的風(fēng)格，開起來和轎車很接近,，坐姿不高,，車身緊湊，動(dòng)力輸出爽快,，整體的駕駛感受是有一點(diǎn)偏向運(yùn)動(dòng)的,，尺度拿捏得不錯(cuò)，舒適性也有不錯(cuò)的保障,。所以,，正是由于變速箱的改進(jìn)，改款后GLA的行駛品質(zhì)和駕駛起來的順暢度都有了不小的提升,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測

共3頁<

1 2 3

>閱讀全文

提示：支持鍵盤“← →”鍵翻頁

取消收藏

+1 贊

+1 踩

奔馳GLA 2020款 GLA 200 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.41秒	39.11米	8.10升
測試文章：春風(fēng)妒少年測全新北京奔馳GLA 200
評(píng)測編輯-：	雖然依舊命名GLA，但是消費(fèi)群體卻略有變化,，畢竟它要和GLB區(qū)分開,，受眾更傾向年輕人。
評(píng)測編輯-曹益：	1.3T的動(dòng)力城市駕駛基本足夠,，相比之下,，它的前段動(dòng)力響應(yīng)甚至比當(dāng)下不少主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更加積極，更適宜城市代步,。
評(píng)測編輯-：	對(duì)我而言,，如果給我30萬，可選擇的年輕化產(chǎn)品太多,，奔馳GLA除了內(nèi)飾設(shè)計(jì),，沒有更多能吸引我的點(diǎn)。

奔馳GLA 2015款 GLA 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.52秒	36.05米	10.80升
測試文章：緣于沖動(dòng) 國產(chǎn)奔馳GLA 260性能測試
評(píng)測編輯-于晗：	要是把它當(dāng)跨界車,，這輛車的表現(xiàn)將完全合您心意,，精致,、時(shí)尚,、富有活力,，只是目前價(jià)格高了些，綜合來看,，GLA 220是更理性的選擇,。如果您真的太喜歡它，沖動(dòng)地買個(gè)頂配也無妨,。
評(píng)測編輯-李佳：	有人說這車看起來很怪,，說是SUV車型，但又享受不到SUV良好車內(nèi)空間,、高通過性的優(yōu)點(diǎn),，所以更像是一款介于SUV和轎車之間的車型。我覺得說得有道理,，不過在我眼里這還是一臺(tái)非常不錯(cuò)的車,，造型非常時(shí)尚，車內(nèi)工藝水平相當(dāng)高,，而且有比轎車稍好的通過性,。如果對(duì)空間并不是過分關(guān)注，這款車還是非常合適的,。分扣在性價(jià)比上,，目前價(jià)格稍有些高。
評(píng)測編輯-劉昱昕：	對(duì)于國產(chǎn)奔馳GLA 260我有一個(gè)好消息和一個(gè)壞消息要說,。好消息是,，國產(chǎn)的GLA 260在品質(zhì)上幾乎和進(jìn)口的無異。壞消息是,，我們測試的這款車在價(jià)格上也和進(jìn)口的也無異,。所以想買國產(chǎn)GLA的朋友，還是看看GLA 220吧,。

雙離合有改進(jìn) 試駕2017款北京奔馳GLA

登錄后體驗(yàn)更完整

相關(guān)車型

雙離合有改進(jìn) 試駕2017款北京奔馳GLA

登錄后體驗(yàn)更完整

相關(guān)車型

奔馳GLA相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡