靜態(tài)回顧

　　接下來(lái)我們對(duì)東風(fēng)風(fēng)神AX4的靜態(tài)進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧,。與此前我們?cè)�靜態(tài)體驗(yàn)過(guò)的東風(fēng)風(fēng)神AX4略有不同,，這款1.6L 6DCT潮尚型前臉增加了銀色前鏟,，很大的提升了前臉的立體性,，而這個(gè)裝飾僅會(huì)出現(xiàn)在1.6L與1.4T高配車型上,。

　　一個(gè)有創(chuàng)意的前臉設(shè)計(jì)是可以輕易抓住消費(fèi)者的眼球的,，這一點(diǎn)我認(rèn)為東風(fēng)風(fēng)神AX4確實(shí)做到了,，無(wú)論是激進(jìn)的前包圍造型,，還是獨(dú)具個(gè)性的中網(wǎng)格柵以及前大燈,，在年輕人眼里是有個(gè)性的,，而在我這種傳統(tǒng)派的人眼里,，也完全可以接受。

　　東風(fēng)風(fēng)神AX4提供了六種車身配色供選擇,，包括流光紅,、動(dòng)感橙、魅影藍(lán),、珍珠白,、流光紅黑以及動(dòng)感橙黑,，后兩者均為雙色配色涂裝，其余為純色涂裝,。之前的靜態(tài)體驗(yàn)時(shí),，說(shuō)實(shí)話這個(gè)雙色涂裝設(shè)計(jì)還真不是我的菜，太有些非主流了。這次看到純色涂裝車型后,，顯然這款A(yù)X4造型在我心中評(píng)分又高了一些。

　　東風(fēng)風(fēng)神AX4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣也符合潮流,，沒有外強(qiáng)中干的感覺,，用料也比較扎實(shí),。中央多媒體顯示屏為懸浮式設(shè)計(jì),，內(nèi)部系統(tǒng)操作反應(yīng)速度一般,，略有些卡頓，有待優(yōu)化,，但是包括飛機(jī)翻轉(zhuǎn)式按鍵,、貓爪式出風(fēng)口等設(shè)計(jì)，很獨(dú)具特色,，是年輕人喜歡的菜,。

　　至于座椅,，我個(gè)人感受而言，前排座椅相較于后排座椅偏硬,，座椅兩側(cè)的撐托盡管看起來(lái)很包裹,，但實(shí)際感覺支撐性一般。另外,，這款車還配備了同級(jí)別車型少見的主動(dòng)剎車系統(tǒng)以及直接胎壓監(jiān)測(cè)等配置,。

　　之前我們針對(duì)東風(fēng)風(fēng)神AX4進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)，所以關(guān)于這款車的空間表現(xiàn),，我們看圖簡(jiǎn)單再回顧一下,。

全文總結(jié)

　　作為一款主打顏值設(shè)計(jì)的SUV車型，東風(fēng)風(fēng)神AX4確實(shí)做得非常不錯(cuò),，也絕對(duì)可以得到年輕人的青睞,，無(wú)論是年輕個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)，還是布局清晰,，錯(cuò)落有致的內(nèi)飾造型,，它無(wú)疑都是成功的。但文章開頭我也曾講到,，對(duì)于一款車而言,，它的駕駛感受才是靈魂，我并不能說(shuō)AX4有些外強(qiáng)中干,，只是此次試駕的這臺(tái)1.6L車型的動(dòng)力確實(shí)只達(dá)到勉強(qiáng)夠用級(jí)別,，這臺(tái)雙離合器變速箱的表現(xiàn)也有提升空間，但出色的底盤與懸架調(diào)校保證了它不錯(cuò)的行駛質(zhì)感,，這也是它可以與競(jìng)品競(jìng)爭(zhēng)的砝碼,。

　　總而言之，畢竟這臺(tái)車想要面對(duì)的是年輕消費(fèi)群體,，甚至是年輕人首款購(gòu)車車型的選擇,，這對(duì)于一款預(yù)計(jì)售價(jià)7-11萬(wàn)的車型來(lái)說(shuō)，已經(jīng)達(dá)到要求,，只是如果你既想追求好看,，又要追求好開,，或許它不能夠完全做到；但如果你想追求好看，且能滿足日常使用需求,，這款東風(fēng)風(fēng)神AX4確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。（文/圖/攝 汽車之家 周宇軒）

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