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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

看得到的進(jìn)步 試駕長(zhǎng)安福特新款翼搏

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
廠商指導(dǎo)價(jià)15.58萬(wàn)
廠商長(zhǎng)安福特
級(jí)別小型SUV
能源類(lèi)型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
上市時(shí)間2017.09
最大功率(kW)125
最大扭矩(N·m)202
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L 170馬力 L4
變速箱6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)4345*1785*1659
車(chē)身結(jié)構(gòu)5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)186
官方0-100km/h加速(s)-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)11.08
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)39.66
NEDC綜合油耗(L/100km)7.8
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)8.5
整車(chē)質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
長(zhǎng)度(mm)4345
寬度(mm)1785
高度(mm)1659
軸距(mm)2530
前輪距(mm)1555
后輪距(mm)1560
車(chē)身結(jié)構(gòu)SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)52
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)1478
發(fā)動(dòng)機(jī)翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)-
排量(mL)1999
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式自然吸氣
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
壓縮比12
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)170
最大功率(kW)125
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6500
最大扭矩(N·m)202
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4500
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
變速箱翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
擋位個(gè)數(shù)6
變速箱類(lèi)型手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器
前懸架類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式
車(chē)輪制動(dòng)翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型手剎
前輪胎規(guī)格205/50 R17
后輪胎規(guī)格205/50 R17
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
后排安全帶式氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車(chē)記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車(chē)-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示-
并線輔助-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車(chē)入位-
外觀/防盜翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟-
車(chē)頂行李架
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵
電池預(yù)加熱-
車(chē)外燈光翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
LED日間行車(chē)燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車(chē)載電話
手勢(shì)控制-
車(chē)載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
車(chē)聯(lián)網(wǎng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋
方向盤(pán)加熱-
方向盤(pán)記憶-
全液晶儀表盤(pán)-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車(chē)內(nèi)充電翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架
音響/車(chē)內(nèi)燈光翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制-
車(chē)載空氣凈化器-
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置-
負(fù)離子發(fā)生器-
車(chē)內(nèi)香氛裝置-
車(chē)載冰箱-

向編輯洪冰清提問(wèn)
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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    我實(shí)在說(shuō)不好這樣一輛小尺寸SUV究竟在國(guó)內(nèi)究竟能有多大的市場(chǎng),,也許對(duì)于那些喜歡追求個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,車(chē)本身的綜合表現(xiàn)不錯(cuò),,就看消費(fèi)者的認(rèn)可度了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    動(dòng)力水平一般,不過(guò)重點(diǎn)不在這,,重點(diǎn)是十萬(wàn)出頭買(mǎi)個(gè)合資品牌SUV,,年輕人肯定喜歡。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    我實(shí)在說(shuō)不好這樣一輛小尺寸SUV究竟在國(guó)內(nèi)究竟能有多大的市場(chǎng),,也許對(duì)于那些喜歡追求個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,,車(chē)本身的綜合表現(xiàn)不錯(cuò),就看消費(fèi)者的認(rèn)可度了,。

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