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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

看得到的進(jìn)步 試駕長(zhǎng)安福特新款翼搏

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  相信大家和我一樣,,隔段時(shí)間就會(huì)想著換換發(fā)型或者穿衣風(fēng)格,,老是一成不變多沒(méi)勁呢。汽車(chē)也是如此,,就拿咱們今天要試駕的長(zhǎng)安福特翼搏來(lái)說(shuō)吧,,現(xiàn)款車(chē)型已經(jīng)在合資小型SUV市場(chǎng)“拼殺”了四年,是時(shí)候給自己修飾一番了,,這不中期改款的翼搏(以下簡(jiǎn)稱“新款翼搏”)很快就會(huì)來(lái)到我們身邊,,它將于9月正式上市,本文我們就來(lái)看看新車(chē)的表現(xiàn),。

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● 外觀變得成熟硬朗

  今天我們?cè)囻{的車(chē)型都是新款翼搏2.0L四驅(qū)車(chē)型,,全系搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的只有這一款,但是可以選裝運(yùn)動(dòng)套件,,靜態(tài)部分主要展示的是選裝了運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型,,另外還有普通版,它們的差別之處文中會(huì)有展示,。

長(zhǎng)安福特 翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型

長(zhǎng)安福特 翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型

長(zhǎng)安福特 翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型

長(zhǎng)安福特 翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型

  作為中期改款車(chē)型,,車(chē)頭變化符合預(yù)期,硬朗的格柵造型和翼虎是同一風(fēng)格,,如果發(fā)揮想象甚至有點(diǎn)兒F-150的影子,,而且運(yùn)動(dòng)版的中網(wǎng)是黑色處理,大燈也是熏黑的,,說(shuō)心里話,,我覺(jué)得這比普通版更有味道,這么一臺(tái)給年輕人開(kāi)的小車(chē),,運(yùn)動(dòng)感遠(yuǎn)比鍍鉻裝飾更能吸引他們,。

長(zhǎng)安福特 翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型

長(zhǎng)安福特 翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型

  車(chē)身側(cè)面造型很飽滿,感覺(jué)是個(gè)挺結(jié)實(shí)的小伙子,,隱藏式D柱設(shè)計(jì)從現(xiàn)款車(chē)型上保留下來(lái),,和老大哥探險(xiǎn)者是相同的設(shè)計(jì)。另外我們看它的車(chē)身越野硬指標(biāo)參數(shù)也不錯(cuò),,接近角離去角分別達(dá)到了24度和27度(1.0T和1.5L車(chē)型為離去角為25度),,最小離地間隙202mm,。

長(zhǎng)安福特 翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型

長(zhǎng)安福特 翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型

  新款翼搏重新設(shè)計(jì)了備胎罩造型,,這讓車(chē)尾看起來(lái)也煥然一新,看起來(lái)比較有新鮮感,,還像表情包里的一個(gè)表情呢,。不過(guò)仔細(xì)觀察其實(shí)車(chē)尾其他地方的變化并不大,,正所謂花小錢(qián)辦大事兒,很討巧的設(shè)計(jì),。

● 內(nèi)飾變得新潮

長(zhǎng)安福特 翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型

長(zhǎng)安福特 翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型

長(zhǎng)安福特 翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型

  秀外還要慧中,,新款翼搏車(chē)內(nèi)也有不少看點(diǎn),最直觀的就是中控T型區(qū),,造型更符合現(xiàn)在的審美,,我們?cè)囻{的頂配車(chē)型還搭載了一塊8英寸觸摸屏幕,車(chē)內(nèi)的氛圍立刻就不一樣了,,而且儀表板也改動(dòng)了一番,,雖然不是很炫酷,不過(guò)信息讀取清晰明了,。

長(zhǎng)安福特 翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型


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長(zhǎng)安福特 翼搏 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼型

  這套SYNC 3多媒體系統(tǒng)不是第一次出現(xiàn),福特像蒙迪歐,、翼虎這樣的高級(jí)別車(chē)型已經(jīng)搭載,,功能全面,應(yīng)有盡有,,而且系統(tǒng)反應(yīng)比較迅速,,手指離開(kāi)屏幕幾乎不用等就能完成操作。說(shuō)說(shuō)細(xì)節(jié)配置吧,,像全景天窗,、倒車(chē)影像這樣喜聞樂(lè)見(jiàn)的配置覆蓋了一半以上的車(chē)型,而現(xiàn)款車(chē)型沒(méi)做到全系標(biāo)配的ESC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)成為全系標(biāo)配,,行車(chē)安全多一份保障,。

向編輯洪冰清提問(wèn)
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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    動(dòng)力水平一般,,不過(guò)重點(diǎn)不在這,,重點(diǎn)是十萬(wàn)出頭買(mǎi)個(gè)合資品牌SUV,年輕人肯定喜歡,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    我實(shí)在說(shuō)不好這樣一輛小尺寸SUV究竟在國(guó)內(nèi)究竟能有多大的市場(chǎng),,也許對(duì)于那些喜歡追求個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,車(chē)本身的綜合表現(xiàn)不錯(cuò),,就看消費(fèi)者的認(rèn)可度了,。

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