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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

保持個(gè)性 臺(tái)灣試駕裕隆納智捷U5 SUV

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  現(xiàn)如今,,三五好友手機(jī)掏出來(lái)擺在一起,不看商標(biāo),,你能分清誰(shuí)是華為,、誰(shuí)是小米么?幾輛汽車停在一排,,5秒之內(nèi),,誰(shuí)能告訴我,哪個(gè)是朗逸,、哪個(gè)是寶來(lái),?他們說(shuō)這叫順應(yīng)潮流,這叫家族化設(shè)計(jì),,但在我看來(lái),,很大程度上,這不過(guò)是面對(duì)市場(chǎng)的妥協(xié),。當(dāng)今這個(gè)社會(huì),,想堅(jiān)持一份個(gè)性是多么不容易,結(jié)果怎么樣誰(shuí)也不能預(yù)知,,但至少這份勇氣應(yīng)該肯定,。(注:試駕車型為臺(tái)灣版頂配車型,部分配置與大陸版不同,。)

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● 外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單回顧

裕隆汽車 裕隆汽車U5 2017款 基本型

  每個(gè)人對(duì)于美的定義都不盡相同,,在眾多的小型SUV中,,U5 SUV可能不是你心里最好看的那個(gè),但要說(shuō)它是最有個(gè)性的那個(gè),,我想很多人都不會(huì)反對(duì),,在設(shè)計(jì)方面,這家海峽對(duì)面的企業(yè)有著自己的堅(jiān)持,,好看不好看放一邊,,至少它們的每款車外觀原創(chuàng)度都很高,而時(shí)至今日,,在某些一線中國(guó)品牌的車型上,,你還能看到不少的“借鑒”元素,這點(diǎn)真的不太應(yīng)該,。

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  回到正題,,你會(huì)發(fā)現(xiàn)U5 SUV長(zhǎng)著一張“小臉”,它的車頭很低,,頭燈,、中網(wǎng)、車標(biāo)全部聚合在一起,,相當(dāng)緊湊,,與主流中國(guó)品牌在設(shè)計(jì)上注重“大氣感”不同,相比之下,,U5 SUV的前臉更注重細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn),,比如這個(gè)位置很特別的側(cè)轉(zhuǎn)向燈,就相當(dāng)有想象力,。

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  從側(cè)面看過(guò)去,,你會(huì)發(fā)現(xiàn)U5并不是傳統(tǒng)的SUV造型,C柱之后的線條讓我想起了同樣極具個(gè)性的雙龍愛(ài)騰,,但其實(shí)如果翻看納智捷的車型圖片庫(kù),,會(huì)發(fā)現(xiàn)優(yōu)6 SUV,甚至大7 SUV都是類似的設(shè)計(jì),,只不過(guò)在U5 SUV上,,這個(gè)溜背的元素更加夸張。兩邊的后視鏡上加起來(lái)共有4個(gè)攝像頭,,而全車總共有6個(gè),,這幾個(gè)攝像頭協(xié)同工作,為U5 SUV車內(nèi)的AR View全景影像提供支持,,這點(diǎn)我們后面細(xì)說(shuō),。

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  造型十分獨(dú)特的車尾,,也是全車上最具爭(zhēng)議的地方,,由于后窗是溜背設(shè)計(jì),,所以車尾看上去很厚,視覺(jué)重心很高,,尾燈造型也挺獨(dú)特的,,想要接受它的樣子,可能真的需要多一點(diǎn)時(shí)間,。(由于我們此前已經(jīng)詳細(xì)介紹過(guò)這款車的造型,,所以在此就不再詳細(xì)說(shuō)了,有對(duì)它感興趣的朋友可以點(diǎn)擊這里了解,。)

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  其實(shí)相比于個(gè)性的外觀,,看到內(nèi)飾反而會(huì)覺(jué)得更加容易接受一些,儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)頗有新意,,而中央那塊12英寸的大屏,,也直接提升了車內(nèi)的現(xiàn)代感以及科技感,但這其中也有不足之處:首先,,方向盤(pán)僅支持上下調(diào)節(jié),,第二,在光線充足的情況下,,大屏的反光情況比較嚴(yán)重,。

  嫌圖片不過(guò)癮,不直觀,?不如用VR來(lái)更立體的了解一下U5 SUV的內(nèi)飾吧,。

向編輯王澤石提問(wèn)
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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裕隆汽車U5 2017款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息