[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  GT-R,，一個(gè)令人望而生畏的名字,，它的神話從上世紀(jì)70年代初一直延續(xù)至今�,，F(xiàn)在的R35已經(jīng)完全脫離了Skyline車(chē)系,，以全新的姿態(tài)展現(xiàn)在世人面前,。然而10年過(guò)去了，R35也進(jìn)入了生命末期,。在接下來(lái)幾分鐘里，我們特意找來(lái)了R33和R35兩代GT-R,，來(lái)共同致敬戰(zhàn)神的光輝,。而且，這臺(tái)R35還是最令人激動(dòng)的Nismo版本,！

歷史回顧

　　相信你也一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)Nismo的傳奇,，這個(gè)來(lái)自日產(chǎn)官方的運(yùn)動(dòng)部門(mén)早在1984年就成立了。Nismo這個(gè)單詞就是由NISSAN（日產(chǎn)）和Motorsports（賽車(chē)運(yùn)動(dòng)）的英文結(jié)合而成的,，整個(gè)部門(mén)專(zhuān)注于賽車(chē)和高性能車(chē)及零部件的研發(fā),。GT-R戰(zhàn)神的名號(hào)之所以能夠享譽(yù)世界，也多半是拜它所賜,。

　　再來(lái)回顧GT-R,，從1969年誕生的第一代Skyline GT-R C10開(kāi)始，GT-R就已經(jīng)奠定了自身高性能的基調(diào),。不過(guò)GT-R這一路走來(lái),，也是充滿波折與坎坷，在成功打響了第一炮之后,，第二代Skyline GT-R C110并沒(méi)能很好的延續(xù)這一殊榮,，恰逢石油危機(jī)的它在市場(chǎng)上表現(xiàn)不佳，其生命周期只有短短的4個(gè)月而已,。隨后很長(zhǎng)一段時(shí)間,，GT-R也仿佛銷(xiāo)聲匿跡了。

　　直到16年后的1989年,，第三代Skyline GT-R R32終于登場(chǎng),，它憑借強(qiáng)大的科技與性能一舉奪得“戰(zhàn)神”的名號(hào)。我想過(guò)多贊許的話也不必多說(shuō)了,，了解GT-R的朋友自然都知道R32的強(qiáng)大,。1995年,，當(dāng)?shù)谒拇鶶kyline GT-R R33問(wèn)世時(shí)，由于采用了更舒適的底盤(pán)調(diào)校,，導(dǎo)致其操控性并不如之前的R32,。而我們這次拿到的R33就是一臺(tái)普通版的GT-R，幾乎沒(méi)做任何的改動(dòng),，至于它的表現(xiàn)到底是不是和傳言相同,，一會(huì)開(kāi)起來(lái)我們就知道了。

　　有了前車(chē)之鑒,，1999年推出的第五代Skyline GT-R R34自然不會(huì)繼續(xù)犯錯(cuò),，更換了底盤(pán)之后的它重拾GT-R的光輝，并且推出了許多強(qiáng)化版本,。再后來(lái),，又是一段漫長(zhǎng)的等待，直到2007年,，我們熟知的GT-R R35終于橫空出世了,！

　　故事到這大概就講完了，如果您有興趣想多了解GT-R和Nismo的歷史的話,，請(qǐng)點(diǎn)擊相應(yīng)的鏈接（GT-R歷史,、Nismo歷史）。而現(xiàn)在我們的任務(wù)就是要坐進(jìn)R35 Nismo和R33這兩臺(tái)車(chē)中,，去尋找那份純粹的駕駛樂(lè)趣,。當(dāng)然重點(diǎn)還是這臺(tái)R35 Nismo了，它可是個(gè)實(shí)打?qū)嵉暮萁巧��?/p>

靜態(tài)展示

　　相比普通版GT-R,，Nismo的車(chē)身采用了更多碳纖維部件,，比如前進(jìn)氣格柵、尾箱蓋以及夸張的擾流板等等,，車(chē)內(nèi)也遍布著各種碳纖維裝飾件,。廠家這么做的目的當(dāng)然不僅僅是為了好看，更為了減重,。不過(guò)以這個(gè)時(shí)代的眼光來(lái)看,，這臺(tái)2015款的GT-R Nismo的確略微缺乏精致感。

　　我知道外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)這東西都是見(jiàn)仁見(jiàn)智,。咱先不說(shuō)GT-R長(zhǎng)得像不像超跑、好不好看,，單憑這種氣勢(shì)就足以震懾全場(chǎng),。尤其是當(dāng)你在后視鏡中突然發(fā)現(xiàn)身后有一臺(tái)GT-R時(shí)，那種感覺(jué)真的有些毛骨悚然,。這個(gè)外觀盡管是10年前的設(shè)計(jì)了,，但時(shí)至今日,，它依然能散發(fā)出GT-R獨(dú)特的魅力。

　　不過(guò)拉開(kāi)車(chē)門(mén)之后,，一股濃濃的懷舊感的確會(huì)涌上心頭,。2015款GT-R Nismo采用的還是R35的經(jīng)典內(nèi)飾設(shè)計(jì)，盡管有不少真皮,、Alcantara以及碳纖維材質(zhì),，但整體并沒(méi)有奢華的感覺(jué)，也不夠動(dòng)感,。沒(méi)錯(cuò),，GT-R就是這樣，它的駕駛艙幾乎不會(huì)促使你分泌太多的腎上腺素,，但卻會(huì)讓你懷著一顆敬畏的心,，因?yàn)槟阒�道它絕對(duì)不是一個(gè)好惹的家伙。