● 操控與行駛：

　　陸風(fēng)X2的這套電子助力轉(zhuǎn)向日常開起來有些偏輕,，但指向性還算不錯(cuò),，并且還留有一定的路感。在回正力度方面由于轉(zhuǎn)向電機(jī)功率輸出過大,，導(dǎo)致車輛在回正方向的時(shí)候有些突兀,。

　　行駛質(zhì)感大都是靠懸架和底盤的表現(xiàn)來共同營造的，這臺(tái)陸風(fēng)X2給人的整體感覺就是很緊繃,，懸架屬于典型偏硬朗的調(diào)校,，在經(jīng)過比較大的溝坎或是減速帶的時(shí)候，你會(huì)聽到懸架干脆的兩聲“砰砰”,，處理的很從容也沒有多余的彈跳,，但路感顯得有些過于豐富，路面上非常細(xì)碎的顛簸起伏都會(huì)傳遞到車內(nèi),，讓人坐起來覺得不是很舒服,。而底盤的表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，一點(diǎn)都不松散,，只不過隔絕噪音的能力不是很強(qiáng),。

100-0km/h剎車性能測試：

　　由于陸風(fēng)X2的懸架偏硬，所以在全力制動(dòng)時(shí)懸架的支撐比較有力，車身姿態(tài)保持的不錯(cuò),，只有輕微的前傾動(dòng)作,。剎車的腳感很好，制動(dòng)的力度也是循序漸進(jìn)的遞增,，但最終成績一般,，為43.53米。

● 噪音測試

　　陸風(fēng)X2的隔音水平一般,，風(fēng)噪被控制的還可以,，主要的噪音都來源這臺(tái)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，此外底盤隔絕噪音的能力也比較差,，最后經(jīng)測試,，陸風(fēng)X2在高速行駛下的實(shí)測噪音值是要略高于我們的噪音推薦值。

操控與行駛部分AH100評(píng)分：

AH100總分以及總結(jié)：

　　陸風(fēng)X2這臺(tái)小型SUV給我的感覺還是十分友好的,，首先它時(shí)尚且不做作的外觀造型看著就讓人覺得很舒服,，內(nèi)飾的檔次感也夠，一些常用的舒適性配置它也都有,，儲(chǔ)物能力的表現(xiàn)讓人很滿意,，只不過這套多媒體系統(tǒng)的反應(yīng)速度以及功能上真的要優(yōu)化一下了。而這臺(tái)小車的變速箱也有些落伍,，并且直接影響到了最終的油耗表現(xiàn),，其他方面倒是沒什么硬傷，開起來中規(guī)中矩,。

　　考慮到它的售價(jià),，陸風(fēng)X2的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，最終AH-100的測試總得分為60.9分,，如果以一臺(tái)日常通勤或代步工具的標(biāo)準(zhǔn)來看,，它具備了大部分的素質(zhì)，務(wù)實(shí),、好開,、實(shí)用，這些對(duì)于它來說才是最重要的,。（文/圖/攝 汽車之家 房塏程）

● 相關(guān)閱讀：

查看同類文章：

AH-100評(píng)價(jià)體系

SUV試駕評(píng)測

更多精彩內(nèi)容：

大國筑夢

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評(píng)測中心<<