瑞虎5x的內(nèi)飾布局與瑞虎3,、瑞虎7不盡相同,,有一套自己的風格,,T型中控臺的設計手法常見于豪華車,,因而坐進車內(nèi)視覺上的豪華感是不缺的,。除了試駕車深色為主的內(nèi)飾配色之外,我們還曾見到過紅/黑雙色,、黑/灰/白三色的配色方案,,具體內(nèi)飾顏色選擇取決于上市后的詳細配置。
雖然只是一款10萬元左右的車型,,瑞虎5x在中控面板門內(nèi)飾板等日常會接觸到的部位都采用了軟質(zhì)材質(zhì)包覆,觸感值得肯定,,中控臺飾板采用了水轉印技術上色,,色彩更加細膩,光澤也更顯得水潤,。而三輻式多功能方向盤無論是樣式還是握感,,都略顯一般。
Cloudrive3.0系統(tǒng)是奇瑞未來幾年內(nèi)在智能互聯(lián)領域投放的重點產(chǎn)品,,預計2018年內(nèi)會匹配到所有奇瑞新車型上,。在實際體驗過程中,Cloudrive 3.0的易用性和操作流暢度表現(xiàn)不錯,除了具有CarPlay,、CarLife手機互聯(lián)功能外,,還支持智能語音識別與控制功能,這些功能的加持也明顯是瞄準了年輕人的口味和使用習慣,。
廠家目前沒有公布詳細配置,,從試駕車輛和產(chǎn)品亮點介紹來看,坡道輔助系統(tǒng),、陡坡緩降輔助控制,、360度全景影像、車道偏離預警系統(tǒng),、實時胎壓監(jiān)測系統(tǒng),、智能安全限速控制系統(tǒng)、電子手剎+自動駐車,、定速巡航,、自動大燈、自動雨刷等等配置都會出現(xiàn)在瑞虎5x上,,根據(jù)車型的不同形成階梯差異,。
我所試駕的這款車座椅采用皮質(zhì)材質(zhì)包裹,坐上去很軟,,但填充物并不算厚實,,實際坐上去的感受不像手摸起來的那么舒適。
好評理由:
差評理由: