瑞虎5x的內(nèi)飾布局與瑞虎3,、瑞虎7不盡相同,,有一套自己的風(fēng)格,,T型中控臺(tái)的設(shè)計(jì)手法常見于豪華車,,因而坐進(jìn)車內(nèi)視覺上的豪華感是不缺的,。除了試駕車深色為主的內(nèi)飾配色之外,我們還曾見到過紅/黑雙色,、黑/灰/白三色的配色方案,,具體內(nèi)飾顏色選擇取決于上市后的詳細(xì)配置。
雖然只是一款10萬元左右的車型,,瑞虎5x在中控面板門內(nèi)飾板等日常會(huì)接觸到的部位都采用了軟質(zhì)材質(zhì)包覆,,觸感值得肯定,中控臺(tái)飾板采用了水轉(zhuǎn)印技術(shù)上色,,色彩更加細(xì)膩,光澤也更顯得水潤,。而三輻式多功能方向盤無論是樣式還是握感,,都略顯一般。
Cloudrive3.0系統(tǒng)是奇瑞未來幾年內(nèi)在智能互聯(lián)領(lǐng)域投放的重點(diǎn)產(chǎn)品,,預(yù)計(jì)2018年內(nèi)會(huì)匹配到所有奇瑞新車型上,。在實(shí)際體驗(yàn)過程中,Cloudrive 3.0的易用性和操作流暢度表現(xiàn)不錯(cuò),,除了具有CarPlay,、CarLife手機(jī)互聯(lián)功能外,還支持智能語音識(shí)別與控制功能,,這些功能的加持也明顯是瞄準(zhǔn)了年輕人的口味和使用習(xí)慣,。
廠家目前沒有公布詳細(xì)配置,,從試駕車輛和產(chǎn)品亮點(diǎn)介紹來看,坡道輔助系統(tǒng),、陡坡緩降輔助控制,、360度全景影像、車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測系統(tǒng),、智能安全限速控制系統(tǒng)、電子手剎+自動(dòng)駐車,、定速巡航,、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷等等配置都會(huì)出現(xiàn)在瑞虎5x上,,根據(jù)車型的不同形成階梯差異,。
我所試駕的這款車座椅采用皮質(zhì)材質(zhì)包裹,坐上去很軟,,但填充物并不算厚實(shí),,實(shí)際坐上去的感受不像手摸起來的那么舒適。
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