瑞虎5x的內(nèi)飾布局與瑞虎3,、瑞虎7不盡相同,,有一套自己的風(fēng)格,T型中控臺的設(shè)計手法常見于豪華車,,因而坐進車內(nèi)視覺上的豪華感是不缺的,。除了試駕車深色為主的內(nèi)飾配色之外,我們還曾見到過紅/黑雙色,、黑/灰/白三色的配色方案,,具體內(nèi)飾顏色選擇取決于上市后的詳細(xì)配置。
雖然只是一款10萬元左右的車型,,瑞虎5x在中控面板門內(nèi)飾板等日常會接觸到的部位都采用了軟質(zhì)材質(zhì)包覆,,觸感值得肯定,中控臺飾板采用了水轉(zhuǎn)印技術(shù)上色,,色彩更加細(xì)膩,,光澤也更顯得水潤。而三輻式多功能方向盤無論是樣式還是握感,,都略顯一般,。
Cloudrive3.0系統(tǒng)是奇瑞未來幾年內(nèi)在智能互聯(lián)領(lǐng)域投放的重點產(chǎn)品,預(yù)計2018年內(nèi)會匹配到所有奇瑞新車型上,。在實際體驗過程中,,Cloudrive 3.0的易用性和操作流暢度表現(xiàn)不錯,除了具有CarPlay,、CarLife手機互聯(lián)功能外,,還支持智能語音識別與控制功能,這些功能的加持也明顯是瞄準(zhǔn)了年輕人的口味和使用習(xí)慣,。
廠家目前沒有公布詳細(xì)配置,,從試駕車輛和產(chǎn)品亮點介紹來看,,坡道輔助系統(tǒng)、陡坡緩降輔助控制,、360度全景影像,、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、實時胎壓監(jiān)測系統(tǒng),、智能安全限速控制系統(tǒng),、電子手剎+自動駐車、定速巡航,、自動大燈,、自動雨刷等等配置都會出現(xiàn)在瑞虎5x上,根據(jù)車型的不同形成階梯差異,。
我所試駕的這款車座椅采用皮質(zhì)材質(zhì)包裹,,坐上去很軟,但填充物并不算厚實,,實際坐上去的感受不像手摸起來的那么舒適,。
好評理由:
差評理由: