● 0-100km/h加速：12.32秒

　　在加速測試中,，我們關(guān)閉ESP系統(tǒng)和空調(diào),，全油門起步,，變速箱允許的最大起步轉(zhuǎn)速是2000rpm,，但是以這個轉(zhuǎn)速起步并不能做出最快的加速成績,。一般在1800rpm左右起步,，順著發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升的勢頭加速，能測得最快的加速時間,，經(jīng)過反復(fù)測試,，在0-100km/h的加速時間為12.32秒。

　　1.3T在1500rpm以上就能達(dá)到202�,！っ椎淖畲�扭矩輸出,，起步階段前輪會有短暫而輕度的打滑，但輪胎很快就恢復(fù)抓地力,。全力加速時,，變速箱換擋平順而且換擋速度比較快，可以看到車速提升保持連貫線性,。

　　在同級別對比中,，GS3處于中間位置，1.3T的排量雖小但加速表現(xiàn)仍達(dá)到同級別的主流水平,。與同為中國品牌的名爵ZS 1.5L和哈弗H2s 1.5T相比,，其動力系統(tǒng)的表現(xiàn)中規(guī)中矩。

● 100-0km/h制動：38.14米

　　制動表現(xiàn)方面,，在全力制動的時候前懸架有明顯的壓縮,，車身前傾明顯，但基本處在合理范圍,。制動力的釋放比較均衡,，車輛的制動軌跡保持直線可控。值得一提的是米其林浩悅系列輪胎在抓地力方面優(yōu)勢也得以體現(xiàn),，幫助車輛取得38.14米的佳績,。

　　制動系統(tǒng)在連續(xù)測試中會有一點輕度的熱衰減現(xiàn)象,，但在10次的制動測試中基本都能維持在39米以下，整體制動性能表現(xiàn)出色,。在同級別中,，GS3的制動表現(xiàn)十分優(yōu)異，不但達(dá)到優(yōu)秀的制動標(biāo)準(zhǔn),，跟同級別競品對比也是優(yōu)勢明顯,，名爵ZS、哈弗H2s和勁客等車型制動距離都在40米以上,，跟GS3相比有一定的差距,。

● 油耗：7.7L/百公里

　　油耗方面，近期廣州的氣溫持續(xù)在30°以上,，測試時油耗開啟車內(nèi)空調(diào),，溫度設(shè)定在25°，風(fēng)速2擋,。行駛了171.5公里,，包括了高速和城市路段，整體路況相對順暢,，平均時速為31km/h,，消耗燃油13.29L，平均油耗為7.7L/百公里,。

　　在行駛中,，GS3的高速巡航時轉(zhuǎn)速一般都保持在2000rpm左右，在120km/h的時速時,，轉(zhuǎn)速僅為2200rpm,，有著不錯的燃油經(jīng)濟性。GS3的油耗表現(xiàn)在同級別中略低于參考值,，跟同級別的名爵ZS(7.5L/百公里)，H2s(8.2L/百公里)和勁客(6.8L/百公里)相比,，也是基本處在中等水平,。

● 總結(jié)：

　　傳祺GS3在同級別車型中算是個性鮮明的一款車，其外觀陽剛大氣,，有著很高的原創(chuàng)度,，讓其在車流中很容易被辨認(rèn)出來，符合年輕消費者追求獨立個性的需求,。配置方面應(yīng)該說在同價位區(qū)間,，GS3跟競品的配置基本處在同一個水平，細(xì)看之下GS3的輪胎配置更高,，更注重性能表現(xiàn),；而名爵ZS和哈弗H2s則配置了全景天窗,，更注重舒適配置。

　　傳祺GS3在駕乘表現(xiàn)方面也比較均衡,，1.3T發(fā)動機動力充足,，跟6AT變速箱匹配在低速區(qū)間動力輸出會有一點突兀，高速區(qū)間則較為平順,。加速性能中規(guī)中矩,，制動性能則延續(xù)傳祺車系一貫的優(yōu)秀表現(xiàn)，在同級別中優(yōu)勢明顯,。

　　綜合來說,，傳祺GS3的售價在7.38-11.68萬元，與主流競品基本在同一區(qū)間,，配置上也是大同小異差距不大,。其最大的特點在原創(chuàng)的高顏值、制動性能優(yōu)秀,、駕乘表現(xiàn)較為均衡,，適合于注重外觀個性化以及對安全和舒適性要求比較高的朋友。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文,，協(xié)助王子平/常慶林)