除了空間寬敞，防護(hù)措施也不能忽略,，比如后備廂配備的隔物網(wǎng)和隔物簾,。隔物網(wǎng)在正常情況下是放在后排座椅靠背后面的位置，當(dāng)把后排座椅靠背放到,，這個(gè)隔物網(wǎng)是可以安裝在靠背上面的,，拉起后讓第二排之后成為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的儲(chǔ)物空間，盡可能的擴(kuò)展容積也保證了行駛中的安全。

　　在后備廂地板下面也同樣藏有兩個(gè)小玄機(jī),，寶馬使用的都是缺氣保用輪胎,，這也使得后備廂地板下面擁有更多可擴(kuò)展的空間，打開后備廂里面的蓋板,，下面還設(shè)計(jì)有兩個(gè)獨(dú)立的儲(chǔ)物空間,。靠前的下層儲(chǔ)物,，還配有氣壓支桿,，讓上蓋打開可以更輕松，也有個(gè)支撐作用,，細(xì)節(jié)考慮比較周全。

　　內(nèi)飾方面,，看到全新5系旅行基本也就相當(dāng)于回顧一下之前的內(nèi)容一樣了,。雖然沒有使用M運(yùn)動(dòng)型的方向盤，但這款普通樣式的方向盤在握感和手感方面依然保持了相當(dāng)不錯(cuò)的水準(zhǔn),。

　　在上一代的5系車型中,，高低配車型配備的方向盤會(huì)有很大的不同，而全新5系即使是普通版,，方向盤從樣式到手感都表現(xiàn)的很出色,。全新5系旅行或者說是海外的寶馬5系可以配備方向盤加熱，而這項(xiàng)配置,，在國產(chǎn)5系里是沒有的,。

　　至于其它方面頂多也就是配置上的不同，其它并沒有什么區(qū)別,，全新5系上所配備的這套多媒體系統(tǒng)真是值得再表揚(yáng)兩句,，反應(yīng)速度快且支持觸摸，很不錯(cuò),。另外,，無線充電、無線CarPlay也很實(shí)用,。

　　順便再看一看乘坐空間吧,，畢竟國內(nèi)的5系軸距已經(jīng)加長了，而這原汁原味的版本會(huì)怎么樣呢,！

　　身高175cm的體驗(yàn)者坐在車內(nèi),，后排的腿部空間有一拳三指，如果這個(gè)參數(shù)拿到國內(nèi),，確實(shí)沒什么太強(qiáng)的競爭力,。和國產(chǎn)5系Li更是沒法比了，身高180cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)，后排還能有兩拳以上的空間呢,！不過,，對(duì)于我來說這空間算是夠用了，無休止的追求大我覺得有時(shí)候都感覺有些浪費(fèi)了,。后面這一句僅屬于個(gè)人觀點(diǎn)�,。�

　　我們這輛5系旅行版還配備了全景天窗,，更大的面積對(duì)于車內(nèi)采光起到了很大的幫助,，而且這也是上一代車型所沒有的。至于車內(nèi)可以說是非常熟悉了,，在儲(chǔ)物空間方面比上一代有了一定的提升,，整體表現(xiàn)和國產(chǎn)5系Li表現(xiàn)幾乎是一樣的，我就不再重復(fù)介紹了,，有興趣的朋友可以直接點(diǎn)擊鏈接,，查看我們之前5系Li的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)。