[汽車之家 專業(yè)評測]  繼新車到店,、試駕會以及上市發(fā)布會之后，我與傳祺GS7又一次見面了,。關于GS7，相信很多朋友仍然還在討論它與GS8的區(qū)別以及定位的問題。在我看來,，大家倒沒必要這么糾結。正所謂“打虎還得親兄弟,上陣須教父子兵,�,！睂�GS8來說，GS7的到來讓自己在中型SUV市場的征戰(zhàn)中不再是孤軍奮戰(zhàn),。至于這兄弟倆,，雖說相似度非常高，但確實有不同之處,。通過幾天的接觸,，我們對GS7的認識又加深了一些。

　　傳祺GS7有兩種排量共五款車型,，不過1.8T車型只有一款,，其余四款都是2.0T車型，因此可以判斷后者才是GS7主要的走量車型,。本次我們測試的是320T兩驅豪華智聯(lián)型,，屬于全系里的中配車型，擁有比較高的關注度,。

● 與GS8的差別只需認準這幾點

　　在早期的到店實拍和試駕文章,，我們就已經對GS7的外觀內飾以及配置做過介紹，但還是想跟大家再簡單回顧一下，畢竟之前的文章都是在GS7上市前發(fā)布的,，部分數(shù)據(jù),、配置信息都是猜測，現(xiàn)在總算確定下來了,。

　　傳祺GS7的車身尺寸與GS8的差別就是長度和軸距分別短了80mm,，實際上，80mm對身形這么大的車來說,，視覺效果上的差異幾乎可以忽略,。因此，不用擔心GS7的氣場因為車身長度短了80mm而打折扣,。在用車的幾天時間里,，這款GS7在我所住的小區(qū)還真是吸引了不少眼球，可簡單歸結為兩點：首先是塊頭夠大,；其次是造型確實有氣場,。

　　要想?yún)^(qū)分這兄弟倆并不容易，整個前臉它們唯一的區(qū)別就是霧燈造型,。站在傳祺的角度考慮,，這種做法大大節(jié)省了設計成本�,；蛟S他們認為GS8既然如此大賣,，說明大家認可它的造型風格，所以GS7沒有必要冒險調整,，這是最穩(wěn)妥,、也是最經濟實惠的做法。

　　簡單給GS7的外觀做個總結,，它與GS8的細節(jié)區(qū)別：首先是霧燈，其次是D柱的設計,；還有個最簡單粗暴的辦法,，繞到車后去看看它倆的車型標識。需要注意的是,，GS7和GS8許多版本的名稱雖然一樣,，可它們的配置并不相同，這主要是因為價格差異所引起,。

● 內飾的差別比外觀還要小

　　進入車內,，你會有一種錯覺，自己是坐在GS8里,。確實,，GS7的內飾無論是氛圍還是中控布局都與GS8幾乎沒兩樣，兩者的區(qū)別甚至比外觀還要小。GS7只是采用了碳纖維花紋的中控飾板,，顯得更酷一些,。

　　GS7的配置依然很豐富，大家不用擔心它是GS8的簡配版,。定速巡航,、支持電動調節(jié)的真皮座椅、雙區(qū)獨立控制自動恒溫空調,、10英寸全液晶中控大屏,、倒車影像、CarLife手機互聯(lián)系統(tǒng),、一鍵啟動,、ESP+HDC下坡輔助等都是全系標配�,？偠�言��,，大部分在GS8上出現(xiàn)的配置同樣都可以在GS7上找到，只是會因為車型價格的不同而有所差異,。

　　由于與老大哥GS8保持了高度的一致性,，所以GS7在配置方面可聊的點并不多。當然,，這也說明它配置沒有縮水,。在幾天的體驗過程中，我們發(fā)現(xiàn)兩個細節(jié)可以再進行優(yōu)化,，一個屏幕的分辨率,，另一個是后排座椅的調節(jié)。至于乘坐空間和儲物空間的表現(xiàn),，前面的文章已經分享過,，這里就不再贅述了。下面,，進入試駕部分環(huán)節(jié),。