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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

配置/細(xì)節(jié)均提升 試2018款東南DX3 SRG

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  當(dāng)下國(guó)內(nèi)最為火爆的汽車細(xì)分市場(chǎng)非SUV莫屬,,其銷量增長(zhǎng)率也已經(jīng)連續(xù)數(shù)年保持在各細(xì)分市場(chǎng)前列。于是我們看到了國(guó)內(nèi)的SUV車型如雨后春筍般的涌現(xiàn),東南DX3就是其中的一員,它是東南DX系列的第二款產(chǎn)品,也是目前東南汽車的銷量擔(dān)當(dāng),。

汽車之家

  相比于緊湊型SUV小型SUV在整體造型上更多的突顯年輕和時(shí)尚,,這就需要賦予產(chǎn)品更多個(gè)性元素,。于是東南DX3 SRG車型應(yīng)運(yùn)而出,它是在普通版車型的基礎(chǔ)上增加了部分運(yùn)動(dòng)元素而來(lái),,樣式也更具動(dòng)感,。我們今天試駕的2018款車型是年度小改款,造型上的變化微乎其微,,主要還是細(xì)節(jié)和配置的提升,。

外觀與現(xiàn)款基本保持一致

  東南DX3的外觀設(shè)計(jì)同樣出自賓法,我們也可以看出它的外觀和東南DX7有著一定的延續(xù)性,。作為一款定位于年輕用戶的小型SUV,,它的外觀給我的第一印象就是時(shí)尚、活力十足,。

東南汽車 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

東南DX3 SRG與競(jìng)品車型的車身尺寸對(duì)比
車型東南DX3 SRG

名爵ZS

風(fēng)神AX4

寶駿510

長(zhǎng)(mm)4354431441954220
寬(mm)1840180917801740
高(mm)1670164816221625
軸距(mm)2610258525802550

  東南DX3 SRG車型的車身尺寸為4354×1840×1670mm,,軸距為2610mm,與同級(jí)別競(jìng)品車型相比,,它的車身尺寸要全面占優(yōu),。

東南汽車 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

東南汽車 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

東南汽車 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

東南汽車 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

東南汽車 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

  通過(guò)上面的展示我們可以看出,作為一次年度小改款,,它與現(xiàn)款車型相比變化并不多,,更多的還是一些細(xì)節(jié)的調(diào)整,這也幾乎是大部分廠家共同的“套路”了。而在運(yùn)動(dòng)氛圍的體現(xiàn)上,,如雙色車身,、紅色剎車卡鉗、樣式夸張的輪圈以及黑色涂裝的后視鏡等,,當(dāng)然了這也是它在外觀上區(qū)別于普通版車型的地方,。

  內(nèi)飾方面的變化同樣不大,總體來(lái)看還是比較符合時(shí)下年輕用戶審美的,,層次感突顯且在配色上能夠激起你那么點(diǎn)想要激烈駕駛的欲望。除此之外“SPORT”按鍵同樣是它身份的象征,,這也在告訴你,,它并不是一臺(tái)普通版的東南DX3。

東南汽車 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

東南汽車 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

東南汽車 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

東南汽車 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

  在車輛配置方面,,以我們的試駕車為例,,其配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排雙安全氣囊,、前排側(cè)氣囊以及前后排的頭部氣簾,、胎壓監(jiān)測(cè)、18寸輪圈,、全景影像,、定速巡航陡坡緩降,、全景天窗,、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng),、車內(nèi)氛圍燈以及自動(dòng)空調(diào)等,,對(duì)于一款小型SUV來(lái)說(shuō)它的配置足夠豐富。

向編輯劉東提問(wèn)
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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    SRG版的推出讓DX3可選擇的余地更多了,,在匹配6MT變速箱后,至少不會(huì)再被說(shuō)落后同級(jí)對(duì)手,。至于外觀內(nèi)飾的變化,,反而像是錦上添花。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    東南DX3的外形漂亮,,配置挺下本的,,價(jià)格也合理,這么看對(duì)年輕消費(fèi)者來(lái) 說(shuō)好像挺有吸引力的,。然而,,當(dāng)你開(kāi)起來(lái)就會(huì)發(fā)現(xiàn),它的駕駛感受一般,,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力只是僅僅夠用的水平而已,。換句話說(shuō),它的表面功夫做得很到位,,但動(dòng)態(tài)性能方面還真的需要多花點(diǎn)心思了,,繼續(xù)加油吧!

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    東南DX3 1.5T手動(dòng)擋車型上手輕松,,6MT變速箱擋位清晰,,換擋也比較順暢,就算是新手也不會(huì)有壓力,。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,,尤其是起步加速比較迅速,0-100km/h加速時(shí)間中規(guī)中矩,,在城市中行駛游刃有余,。總體來(lái)說(shuō)有一定的可玩性,,性價(jià)比不錯(cuò),。

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    小車優(yōu)點(diǎn)不少,,尤其是配置上我感覺(jué)挺下本,什么自動(dòng)大燈,、自動(dòng)雨刷,、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),甚至還有全景天窗,,和獨(dú)立后懸架,,連輪圈都是18英寸的,外形設(shè)計(jì)也挺好看,,聽(tīng)說(shuō)上市之后賣8萬(wàn)左右,,我覺(jué)得還挺不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    作為一款小型SUV,,東南DX3為了滿足年輕消費(fèi)者花了不少心思,,整體外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚,像全景天窗這種配置在高配車型上也能看到,,不過(guò)由于我們這次試的是1.5L車型,因此它在動(dòng)力方面表現(xiàn)一般,,5MT的變速箱也有點(diǎn)落伍,,不過(guò)好在前后雙獨(dú)立的懸架表現(xiàn)出了不錯(cuò)的舒適性。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    小型SUV市場(chǎng)又多了一位猛將,,看得出來(lái)DX3是準(zhǔn)備用配置和外形去打市場(chǎng)的,,這些方面它做的都很不錯(cuò),也希望東南汽車這個(gè)品牌口碑會(huì)隨著產(chǎn)品質(zhì)量的提升也變得越來(lái)越好,。

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