[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  最近有一款車特別火,，大家通過名字也能大概摸清楚它的定位-上汽通用別克GL6，這是一臺帶著大哥GL8光環(huán)定位在20萬元以內(nèi)的家用MPV,，以全系2+2+2的6座為賣點,，準備侵占途安L的市場。

　　在此之前我們已經(jīng)對GL6靜態(tài)部分做了充分的體驗,，需要預習和復習的朋友可以點擊上面圖片鏈接,，本文將重點放在行駛體驗部分，當然咱們先對外觀內(nèi)飾進行簡單回顧,。

　　外觀上你會發(fā)現(xiàn)GL6還是有一定的GL8的影子,，不過整體縮小的尺寸感覺會比GL8更加靈動，更貼合家用的味道,，恰到好處的鍍鉻裝飾在一定程度上提升了精致感,，家族化的飛翼式中網(wǎng)會延展至大燈內(nèi)部。

　　配置層面低配與中配采用了鹵素大燈,，這臺頂配GL6采用了遠近光一體式LED大燈+LED日間行車燈,，點亮速度和照明效果都不錯，不過取消了前霧燈設計,。

　　在車身尺寸方面,，別克GL6明顯更長，但寬度與高度不如途安L,，在實際乘坐體驗的時候也會發(fā)現(xiàn),，縱向乘坐空間確實GL6更好，但是車內(nèi)的寬敞感不如途安L,，各有千秋吧,。（稍后我們會放出與途安L的靜態(tài)對比文章）

　　中低配車型采用的是205 60 R16的輪胎,，頂配版本采用了米其林PRIMACY 3ST系列，尺寸達到了225/50 R17,，注重行駛舒適性與噪音控制,，適合GL6這臺車的定位。

　　車尾的線條很豐滿,，沒有GL8那樣板正,，符合一臺家用MPV的定位，后備廂上包含了所有燈光,，所以在打開后備廂內(nèi)部兩邊還設置了示寬燈與轉(zhuǎn)向燈,，保證了在開啟后備廂之后其他社會車輛對于本車位置的掌握。車尾上18T冷不丁一看跟1.8T沒什么區(qū)別,，誰會想到是1.3T三缸的車呢……

　　內(nèi)飾是熟悉的別克風格,，GL6的中控還采用了非對稱設計，坐姿也很像轎車,，更不會有司機的感覺,；中控多媒體系統(tǒng)界面跟GL8一樣，實際上GL6采用了更新的系統(tǒng),，所以在優(yōu)化方面做得還不夠徹底,，但在使用的時候還是能感到定位上的差距，不管是流暢程度還是反應速度都有所下降,。

　　乘坐空間方面由于采用了2+2+2的布局方式,，所以每排乘客的橫向空間會相對寬敞，第二排前后可調(diào)整的范圍幅度非常大,，用來保證全車乘客都有一個良好的縱向乘坐空間,；第三排的舒適性以及坐姿都可以接受，即便是滿載6人的情況下應付中短途的需求也是沒有問題的,。