● 先期只推1.5L車型

　　動(dòng)力方面，全新紳寶D50搭載的是型號(hào)為“A151”的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為116馬力（85kW）,，最大扭矩為147牛·米,，提供5速手動(dòng)變速箱以及CVT無(wú)級(jí)變速箱兩種可選,。據(jù)悉，它將在明年推出1.0T以及1.5T車型,。

　　從動(dòng)力匹配來(lái)看,，全新紳寶D50沒有給我們驚喜，甚至可以說(shuō)跟我們的期待有一定落差,。要知道在同級(jí)別競(jìng)品中,，基本都是1.5L+1.5T車型的組合，并且現(xiàn)款紳寶D50也同樣有1.5L和1.5T車型可選,。而目前的信息顯示,，11月份先期上市的全新紳寶D50只有1.5L車型。

　　它采用這個(gè)級(jí)別車型慣用的調(diào)校方法,，前段動(dòng)力的輸出比較積極,，在城市道路中開起來(lái)還是蠻輕松的。為了保持足夠的扭矩輸出,，只要稍稍加大油門深度,，轉(zhuǎn)速就會(huì)立刻提升至2000rpm以上，大部分時(shí)候都不會(huì)出現(xiàn)無(wú)力和遲緩的感覺,。

　　只要將擋桿撥至右側(cè),，變速箱即進(jìn)入S擋。在S擋下,，車輛進(jìn)入一個(gè)相對(duì)“亢奮”的狀態(tài),，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大概保持在3000rpm這個(gè)區(qū)間。至于油門響應(yīng)方面,，能感受到它變得積極一些,，但由于D擋下已經(jīng)足夠靈敏,，所以兩者帶來(lái)的主觀感受差別不會(huì)太明顯。出于節(jié)油考慮,，日常D擋就夠了,。

　　方向盤轉(zhuǎn)向手感輕盈柔和，日常駕駛轉(zhuǎn)彎,、倒車不費(fèi)勁,。不足的地方則是路感稍差，并且曠量略大,�,；蛟S從廠商的角度來(lái)看，這可以營(yíng)造一種輕松的駕駛體驗(yàn),，可還是需要一定的緊致感,。

　　現(xiàn)款紳寶D50采用了前麥弗遜/后多連桿的懸架組合，而全新車型則把多連桿變?yōu)榕ちα�,，相信這會(huì)是大家討論的一個(gè)熱點(diǎn),。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，它的底盤調(diào)校仍然是走舒適風(fēng)格,，畢竟定位就是家用,，沒有什么比開著舒適省心更重要了。

全文總結(jié)：

　　全新紳寶D50的外觀,、內(nèi)飾以及配置三個(gè)方面的提升可謂誠(chéng)意十足,，首先外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款更加符合年輕消費(fèi)者的審美,，變得大氣,、時(shí)尚。投大家之所好,，顏值當(dāng)先,。配置的升級(jí)在我看來(lái)是最為亮眼的變化，許多功能都是首次出現(xiàn)紳寶D50上,，全景影像,、盲道檢測(cè)、車道偏離預(yù)警,、行車記錄儀以及更加智能的多媒體系統(tǒng)等,，使車輛的便利性和安全性更全面，不僅走進(jìn)同級(jí)主流之列,，個(gè)別配置甚至領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品,。

　　至于動(dòng)力方面，它就是一款普通家用轎車的表現(xiàn)，中規(guī)中矩,，期待后續(xù)的1.0T和1.5T車型趕緊推出,，豐富大家的選擇。從目前公布的預(yù)售價(jià)來(lái)看,，7.48-9.98萬(wàn)元的區(qū)間基本跟現(xiàn)款一致,，而在產(chǎn)品功能和配置全面升級(jí)后,，它未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)顯然更值得期待,。（文/圖/攝 汽車之家 陳海傭）

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