成績中規(guī)中矩測試北汽昌河M70手動擋

王鶴璇

2017年10月20日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　聊完了主觀的駕駛感受，下面我們就要把它拉到考場走一走了,。作為一款拉人載物的多功能車,，你會更在意它的加速,、制動,、油耗哪方面的成績呢？以下都有喔,。

◆ 加速測試

　　經過多次測試,，我們將發(fā)動機轉速保持在3000rpm左右，起步姿態(tài)比較穩(wěn)定,，后輪有一定的打滑現(xiàn)象,。加速中保持油門最大,，車輛在3擋時達到100km/h時速，最終測得0-100km/h的加速成績?yōu)?5.73秒,，與搭載同樣發(fā)動機的幻速H3成績相當,，在同級別車型中成績欠佳。

◆ 剎車測試

　　全力制動時,，車身姿態(tài)同樣比較穩(wěn)定,，后懸架被拉伸的幅度不是很大，ABS介入明顯,。最終我們測得的100-0km/h成績?yōu)?5.08米,，成績并不合格，在同級別車型中處中等水平,。

◆ 油耗測試

　　在整個油耗測試中，擁堵路段與通暢路段的比例大概各占50%,，擁堵路段為城市晚高峰,，通暢路段為非高峰期的城市環(huán)路與快速路。測試時駕乘人員僅1人,，總共行駛了132.5km,，消耗燃油10.26L，換算下來百公里的平均油耗約為7.7L,，燃油經濟性相比競品車型處平均水平,。

◆ 靜態(tài)體驗補充

　　以往的文章中我們的體驗者身高為179cm，為了讓您對車內空間有更為全面的了解,，此次我們選擇了身高為173cm的體驗者進行了空間體驗,，與以往體驗車型不同的是，測試車型配備了天窗,，以下為空間體驗內容,。

★ 編輯點評：

　　昌河M70定位于拉人載物多功能車，主打經濟實惠,，5.49-6.49萬元的指導價,，符合實惠標簽。駕駛方面,，動力能夠滿足日常市內駕駛,，中高速提速效果偏弱；掛擋的生澀感與欠佳的NVH表現(xiàn),，拉低了車輛的駕駛感受,。

　　測試部分，車輛15.73秒的0-100km/h加速,、45.08米的100-0km/h剎車成績,、7.7L/100km的油耗表現(xiàn)在同級別車型中屬中等水平,，但這并不代表成績能夠讓人滿意，而是這個級別車型的加速,、剎車整體表現(xiàn)都不是很好,，都需要進一步的提升。此外,，在品牌影響力以及售前售后網點的完善程度方面,，昌河也要繼續(xù)努力。（文/圖/攝汽車之家王鶴璇協(xié)助劉東/柳偉）

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北汽昌河M70 2017款 1.5L 手動航空艙閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.73秒	45.08米	7.70升
測試文章：成績中規(guī)中矩測試昌河M70 1.5L手動擋
評測編輯-王鶴璇：	昌河M70外觀容易讓人接受，配置比較豐富,，作為一款6.49萬元的車,，其所配備的電動天窗、電座椅加熱,、前后駐車雷達,、無鑰匙進入/一鍵啟動、自動頭燈等都達到了同級別車型的主流水平,。不過由于掛擋生澀感較強,、噪音偏大,，這兩項缺點會伴隨整個駕駛過程，因此拉低了車輛的分數,。
評測編輯-劉東：	昌河M70外觀較為時尚,，內部空間表現(xiàn)不錯，只是動力表現(xiàn)偏弱,，變速箱入擋有一定的生澀感,，整體駕駛感受比較一般。
評測編輯-王亮：	市內日常駕駛動力尚可,，剎車前段偏軟現(xiàn)象并不明顯,，車輛上手還算輕松。測試成績中,，15.73秒的加速成績,、45.08米的剎車成績并不美麗，未能達到合格水平,。油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,，沒有什么亮點。

成績中規(guī)中矩 測試北汽昌河M70手動擋

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