以退為進(jìn) 試駕新款陸風(fēng)X7勁越 1.5T
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 陸風(fēng)X7一直以來都是一款頗有爭議的車型,，這種爭議自它上市之前到現(xiàn)在一直未曾消失。今天,，我們迎來了它的中期改款,。首先，它使用了全新的名字——陸風(fēng)X7勁越（下文中簡稱為勁越）,；其次,，除了不那么像攬勝極光了以外，這次改款最大的變化是全系車型放棄用了之前的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，換裝了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，投身了小排量渦輪增壓的陣營。減小排量,，放低身段,，似乎是一種“退卻”，但實(shí)際上，它也可能是在以另一種方式進(jìn)步,。
● 外觀和內(nèi)飾
本次改款屬于中期改款,，外觀、內(nèi)飾和之前的變化都不算大,，所以我們把它們放到一起來說,，看看改款后的車型和現(xiàn)款X7相比區(qū)別都在哪兒。
勁越的整體外觀設(shè)計(jì)還是延續(xù)著X7的思路,，這次改款主要體現(xiàn)在了細(xì)節(jié)的優(yōu)化上,，較之現(xiàn)款更加精神，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的尾部造型也更具層次感,，總的來說,，勁越的外觀并沒有那么像攬勝極光了，原創(chuàng)度有了一定的提高,。
大燈的造型和現(xiàn)款相比變化不大,，尾燈則使用了貫穿式設(shè)計(jì)，增加了美觀度的同時(shí)也提高了辨識(shí)度,。后視鏡上集成了攝像頭,，但攝像頭的凸起增加了車身寬度，看著有些拖沓,。
內(nèi)飾方面,，勁越還是延續(xù)著X7的設(shè)計(jì)，幾乎沒有差別,。中控臺(tái)上使用的都是軟性材質(zhì),，觸感不錯(cuò)。中控臺(tái)上的10.2英寸觸控屏支持CarPlay和百度的CarLife,，對(duì)于日常使用的便利度提升很大,。實(shí)拍車型配備了360°影像，中控屏上可以選擇以3D視角或2D視角來查看,，3D視角對(duì)于周圍環(huán)境的還原度做的不錯(cuò),，但是顯示的細(xì)膩程度還有一些提升的空間。
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SUV試駕評(píng)測(cè)
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