● 加速測試
閱朗使用的AT變速箱允許以更高的轉速起步,,而蔚領的雙離合變速箱存在保護程序,起步轉速壓得很低,,動力在最開始的1秒內幾乎得不到完全釋放,。閱朗行程長且偏軟的懸架在起步時壓縮嚴重,呈現(xiàn)出明顯的下蹲姿態(tài),。
閱朗1.3T發(fā)動機在參數(shù)上的優(yōu)勢也轉化成了測試中的勝勢,,從起步開始就一直處于領先狀態(tài),并且中后段的加速勢頭比蔚領更猛,。兩車0-60km/h的加速時間差了0.67秒,,到100km/h撞線時拉大到了1.24秒,這臺三缸發(fā)動機在動力表現(xiàn)上確實有兩把刷子,。
● 剎車測試
全力制動時兩車的懸架都有些不堪重負,,后懸架有著比較夸張的拉伸。不過好在兩車的制動強度,、輪胎抓地力都還不錯,,成績都進入了40米大關,達到了優(yōu)秀水準,。閱朗ABS介入比蔚領更加溫和,,沒有明顯彈腳的感覺。但閱朗比蔚領更早出現(xiàn)了熱衰減的問題,,進行到第7次測試的時候儀表盤亮起了剎車過熱警報燈,,成績也有點浮動。
由于條件有限,,本次對比沒能測試兩車的噪音和油耗表現(xiàn),,等我們下次拿到測試車的時候會為大家補上,敬請諒解,。
● 全文總結
對于喜愛旅行車,,但又預算有限的朋友來說,這次測試的閱朗和蔚領確實可以算是比較實惠的選擇,,雖然它倆都不能算是標準的旅行車,,但在國內這種大環(huán)境下,也算是為數(shù)不多的選擇,。
從產(chǎn)品角度來看,,閱朗比蔚領有著更年輕更時尚的設計,同時在科技配置和舒適配置上也有一點優(yōu)勢,。最重要的是這臺1.3T三缸發(fā)動機在動力表現(xiàn)上確實令人欣喜,,與AT變速箱默契的匹配也營造出比蔚領更舒適更輕松的駕駛感受。
不過蔚領也有著自己的優(yōu)勢,,首先是后備廂空間更大,,更能滿足一家人長途旅行的需求,,同時在底盤調校上有著更深厚的功力,行駛的質感要比閱朗更好,�,?傊@兩臺車各有優(yōu)缺點,面向的人群也略有不同,,它倆之間該選誰,,你想好了嗎,?(文/圖/攝 汽車之家 侯云峰)
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