● 加速測(cè)試
閱朗使用的AT變速箱允許以更高的轉(zhuǎn)速起步,而蔚領(lǐng)的雙離合變速箱存在保護(hù)程序,,起步轉(zhuǎn)速壓得很低,,動(dòng)力在最開始的1秒內(nèi)幾乎得不到完全釋放。閱朗行程長(zhǎng)且偏軟的懸架在起步時(shí)壓縮嚴(yán)重,,呈現(xiàn)出明顯的下蹲姿態(tài),。
閱朗1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上的優(yōu)勢(shì)也轉(zhuǎn)化成了測(cè)試中的勝勢(shì),從起步開始就一直處于領(lǐng)先狀態(tài),,并且中后段的加速勢(shì)頭比蔚領(lǐng)更猛,。兩車0-60km/h的加速時(shí)間差了0.67秒,到100km/h撞線時(shí)拉大到了1.24秒,,這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上確實(shí)有兩把刷子,。
● 剎車測(cè)試
全力制動(dòng)時(shí)兩車的懸架都有些不堪重負(fù),后懸架有著比較夸張的拉伸,。不過好在兩車的制動(dòng)強(qiáng)度,、輪胎抓地力都還不錯(cuò),成績(jī)都進(jìn)入了40米大關(guān),,達(dá)到了優(yōu)秀水準(zhǔn),。閱朗ABS介入比蔚領(lǐng)更加溫和,沒有明顯彈腳的感覺,。但閱朗比蔚領(lǐng)更早出現(xiàn)了熱衰減的問題,,進(jìn)行到第7次測(cè)試的時(shí)候儀表盤亮起了剎車過熱警報(bào)燈,成績(jī)也有點(diǎn)浮動(dòng),。
由于條件有限,,本次對(duì)比沒能測(cè)試兩車的噪音和油耗表現(xiàn),,等我們下次拿到測(cè)試車的時(shí)候會(huì)為大家補(bǔ)上,敬請(qǐng)諒解,。
● 全文總結(jié)
對(duì)于喜愛旅行車,,但又預(yù)算有限的朋友來說,這次測(cè)試的閱朗和蔚領(lǐng)確實(shí)可以算是比較實(shí)惠的選擇,,雖然它倆都不能算是標(biāo)準(zhǔn)的旅行車,,但在國(guó)內(nèi)這種大環(huán)境下,也算是為數(shù)不多的選擇,。
從產(chǎn)品角度來看,,閱朗比蔚領(lǐng)有著更年輕更時(shí)尚的設(shè)計(jì),同時(shí)在科技配置和舒適配置上也有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì),。最重要的是這臺(tái)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上確實(shí)令人欣喜,,與AT變速箱默契的匹配也營(yíng)造出比蔚領(lǐng)更舒適更輕松的駕駛感受,。
不過蔚領(lǐng)也有著自己的優(yōu)勢(shì),,首先是后備廂空間更大,更能滿足一家人長(zhǎng)途旅行的需求,,同時(shí)在底盤調(diào)校上有著更深厚的功力,,行駛的質(zhì)感要比閱朗更好�,?傊@兩臺(tái)車各有優(yōu)缺點(diǎn),,面向的人群也略有不同,它倆之間該選誰,,你想好了嗎,?(文/圖/攝 汽車之家 侯云峰)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: