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性能均衡/乘坐舒適 測試比亞迪宋MAX

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● 0-100km/h加速:9.96秒

  比亞迪宋MAX在0-100km/h的加速測試中,,我們采用彈射起步的方式,,同時踩著油門和剎車,發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般會上升到2500rpm左右,,松開剎車起步,。如果是在2500rpm起步,前輪會有明顯的打滑,,對加速成績會有影響,。經(jīng)過反復的測試,應該是順著發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升的勢頭,,在2200rpm時起步,,這時前輪的打滑時間較短,,輪胎恢復抓地力后能迅速帶動車輛前沖,最終測得9.96秒的加速時間,。

比亞迪 宋MAX 2017款 1.5T 自動互聯(lián)精英型汽車之家汽車之家汽車之家

  在目前已上市的車型中,,宋MAX的加速成績應該是同價位和同級別MPV中比較快的,9.96秒的加速成績在城市路況下已經(jīng)能有比較好的加速表現(xiàn),,在動力方面沒有什么好挑剔的,。

● 100-0km/h制動:39.5米

  如果說前段偏軟的制動腳感還需要一點時間適應的話,在制動的測試中其制動表現(xiàn)應該能讓人看到其真正的實力,。全力制動時,,ABS系統(tǒng)的介入及時有效,保證了車輛的制動軌跡是平穩(wěn)直線的,,而且平均制動成績已經(jīng)很接近優(yōu)秀的標準,,39.5米的成績應該說對于一款MPV來說是不錯的制動成績了。

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  輪胎的配置跟制動距離關(guān)系很大,,宋MAX采用的錦湖樂馳SA01+(KH32)輪胎更注重舒適性和靜音表現(xiàn),,在實際行駛中也表現(xiàn)出很稱職的性能,如果是換上更注重抓地力表現(xiàn)的馬牌輪胎,,應該會有更好的制動表現(xiàn),。

● 油耗:7.8L/百公里

  在油耗方面,我們開啟空調(diào),,溫度設定在24度,,經(jīng)過127.5公里的城市和高速路段駕駛,高速路段居多,,部分擁堵路段,,平均時速31km/h,測得7.8L/百公里的油耗,。宋MAX雖然沒有啟停和經(jīng)濟模式等功能,,但在油耗方面仍控制得比較好,在同級別當中應該算是比較低的油耗,。

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  綜合來說在性能測試方面,,比亞迪宋MAX的表現(xiàn)比較均衡,沒有明顯的短板,,加速成績在同級別中算是中上水平,,制動成績也是接近優(yōu)秀,而油耗方面7.8L百公里的油耗對于一款MPV來說并不算高,,有利于保持較低的用車成本,。

向編輯梁海文提問
文章標簽: MPV試駕評測
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  • 宋MAX 2017款 1.5T 自動智聯(lián)精英型 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.96 39.50 7.80
    測試文章:性能均衡/乘坐舒適 測試比亞迪宋MAX
    評測編輯-王子平:

    7座+豐富配置,,比亞迪宋MAX的賣點真不少,最讓人驚喜的是,,它的整體設計很精致,,再也不會給人突兀的感覺了�,?臻g方面的表現(xiàn)也還可以,,開起來感覺不那么“MPV”,主要是懸架給人感覺比較硬朗,,動力輸出還算平順,。結(jié)合它的售價來看,這樣的性價比很不錯了,。

    評測編輯-梁海文:

    比亞迪宋MAX在性能方面表現(xiàn)比較均衡,,加速和制動表現(xiàn)可圈可點,應該說在同價位區(qū)間基本處在中上水平,,沒有明顯的短板,。而在駕乘感受方面有自己的特點,底盤表現(xiàn)比較沉穩(wěn),,有著同級別中相對厚重的行駛質(zhì)感,,屬于是比較重視行駛舒適性的調(diào)校,,能比較好的迎合家庭用戶的需求。

    評測編輯-何家榮:

    雖然只是跟宋MAX短暫接觸了一天的時間,,但它給我留下了較為深刻的印象,。從設計、用料做工,、配置,、空間、動力以及售價來分析,,是一款性價比相當高的中國品牌MPV車型,,綜合競爭力與同級別的合資品牌MPV對比并不遜色。對于那些資金不太充裕的年輕家庭而言,,我認為它會是一個相當合適的選擇,。

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宋MAX

指導價:7.99-12.99萬
級別:緊湊型MPV
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