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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

不甘中庸 測(cè)試2018款捷豹F-PACE 2.0T

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●0-100km/h加速測(cè)試

  加速測(cè)試時(shí),,起步時(shí)很平穩(wěn),,四驅(qū)系統(tǒng)和P ZERO輪胎完全足以駕馭這套動(dòng)力系統(tǒng),不會(huì)出現(xiàn)明顯的打滑,,不過(guò)全程也沒(méi)有明顯的推背感,,最終成績(jī)8.51秒。

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版

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  8.51秒的成績(jī)和老款車(chē)型相比沒(méi)有提升,,和同級(jí)對(duì)手相比也沒(méi)有優(yōu)勢(shì),。全力加速的過(guò)程中也能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)是在平穩(wěn)、順暢地輸出,,不過(guò)性能方面的確沒(méi)有驚喜,。

●100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

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  制動(dòng)的表現(xiàn)比較出色,剎車(chē)的姿態(tài)比較平穩(wěn),,成績(jī)也挺出色,,37.32米的成績(jī)?cè)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">SUV算是非常不錯(cuò)了,。連續(xù)多腳的全力剎車(chē)測(cè)試之后,,有一些熱衰減,不過(guò)衰減的幅度在合理的范圍內(nèi)。

●滑輪組測(cè)試

  之前的試駕文章里已經(jīng)執(zhí)行過(guò)四驅(qū)滑輪組的測(cè)試了,,這里引用相關(guān)的內(nèi)容做個(gè)展示:F-PACE四驅(qū)車(chē)型在老款上只有3.0T車(chē)型才有,,新款F-PACE換了全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后,也增加了四驅(qū)車(chē)型,。不過(guò)它的四驅(qū)系統(tǒng)更多的是為它的操控提供的,,而不是為了那種極限越野路況設(shè)計(jì)。在日常行駛時(shí),,它的前輪會(huì)分配10%的動(dòng)力,,后輪會(huì)分配90%的動(dòng)力輸出,在極限情況下,,理論上前后輪會(huì)以50:50的動(dòng)力輸出應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,。不過(guò)它的這套四驅(qū)系統(tǒng)主要依靠電子系統(tǒng)完成,車(chē)內(nèi)也沒(méi)有和四驅(qū)模式相關(guān)的選項(xiàng),。

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  以操控和對(duì)抗?jié)窕访鏋橹鞯腇-PACE四驅(qū)能力不用苛求太多,在滑輪組測(cè)試中,,單后輪可以輕松通過(guò),,電子限滑效果明顯,但是單前輪有附著力的時(shí)候,,因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)沒(méi)有很強(qiáng)的限滑能力,,動(dòng)力無(wú)法有效的傳遞到前輪,只能通過(guò)單后輪有附著力的測(cè)試項(xiàng)目,。不過(guò)對(duì)于運(yùn)動(dòng)取向的F-PACE來(lái)說(shuō),,能有這種能力已經(jīng)很滿(mǎn)足了。

●油耗測(cè)試

  以30km/h的平均速度在多種路況下共計(jì)行駛了108.2公里,,消耗11升燃油,,平均油耗10.2升/百公里,數(shù)值上比老款稍低,,老款車(chē)型在單車(chē)測(cè)試和對(duì)比選題中共進(jìn)行過(guò)兩次油耗測(cè)試,,分別取得了11升/百公里和10.5升/百公里的成績(jī)。值得一提的是,,和老款不同,,本次測(cè)試油耗全程沒(méi)有開(kāi)空調(diào),所以新款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗水平和老款基本相當(dāng),。

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●噪音測(cè)試

  雖然F-PACE是偏運(yùn)動(dòng)型的車(chē)型,,但畢竟是豪華品牌,,行駛時(shí)的靜謐性還是非常重要的,經(jīng)過(guò)我們的測(cè)試,,怠速時(shí)由于有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲,,分貝值不算非常低,但也低于我們的推薦值了,,其他各個(gè)速度下的表現(xiàn)都很不錯(cuò),。

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  主觀(guān)感受層面,風(fēng)噪,、路噪隔絕得都挺好,,可以聽(tīng)到一些發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,不過(guò)并不算太擾人,,在4缸機(jī)里也算是比較有力量感,、比較好聽(tīng)的類(lèi)型。我對(duì)這輛車(chē)在隔音降噪方面的表現(xiàn)基本滿(mǎn)意,。

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  • 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.51 37.32 10.20
    測(cè)試文章:不甘中庸 測(cè)試2018款捷豹F-PACE 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    氣場(chǎng)真的沒(méi)得說(shuō),完全符合這臺(tái)車(chē)車(chē)主的需求,,張揚(yáng),、夸張、高調(diào),。當(dāng)然了,,一些老問(wèn)題還是有的,比如做工確實(shí)有點(diǎn)糙,、新發(fā)動(dòng)機(jī)在性能等方面沒(méi)有明顯進(jìn)步,。總的來(lái)說(shuō),,瑕不掩瑜,它確實(shí)適合一部分消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    夠漂亮、夠有型,,外觀(guān)有很強(qiáng)的吸引力。但不可否認(rèn)的是,,動(dòng)力系統(tǒng)的性能和平順性都還有提升的空間,,總體看,優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在星脈出現(xiàn)之前,,F(xiàn)-pace可能是最漂亮的中型SUV,樣子夠帥,,看著也顯大,,優(yōu)惠之后性?xún)r(jià)比超高,。它開(kāi)起來(lái)也符合自身定位,厚重感,、運(yùn)動(dòng)感都有,,只是動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)驚喜。

  • 捷豹F-PACE 2016款 3.0 SC 四驅(qū)S高性能首發(fā)限量版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.99 36.90 12.00
    測(cè)試文章:原來(lái)你是這種SUV,! 測(cè)試全新捷豹F-PACE
    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為車(chē)系的旗艦車(chē)型,,3.0T S擁有強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)性能,和令人著迷的操控表現(xiàn),,而它面臨的問(wèn)題和F-PACE的2.0T車(chē)型完全相同,,盡管產(chǎn)品本身表現(xiàn)出色且極富個(gè)性,但接近90萬(wàn)的價(jià)格實(shí)在和消費(fèi)者的預(yù)期相去甚遠(yuǎn),,而且捷豹品牌目前的保值率考慮,這款昂貴的頂配車(chē)型也不是太值得考慮的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    說(shuō)真的F-PACE這款3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是個(gè)好東西,,平時(shí)動(dòng)力輸出比較平順,全力加速動(dòng)力強(qiáng),,而且排氣聲浪也好聽(tīng),,真的比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更符合這款車(chē)的氣質(zhì),然而它的價(jià)格也真不便宜,,我們測(cè)試的這款頂配車(chē)型指導(dǎo)價(jià)將近90萬(wàn),,相信很多消費(fèi)者會(huì)更傾向于Macan了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)起來(lái)非常帶感的SUV,,這份對(duì)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)著十分迷人,。3.0T高功車(chē)型從啟動(dòng)開(kāi)始,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在制造著令人興奮的聲浪,,高轉(zhuǎn)時(shí)更是堪比性能跑車(chē),,讓人沉醉,拉風(fēng)指數(shù)爆表,。2.0T車(chē)型變速箱反應(yīng)慢的毛病在這臺(tái)車(chē)上并不存在,,它全身真的沒(méi)有什么明顯缺點(diǎn)。這是一臺(tái)讓我開(kāi)始喜歡上捷豹品牌的車(chē),,1分只扣在價(jià)格,,等優(yōu)惠大的時(shí)候,它絕對(duì)值得入手,。

  • 捷豹F-PACE 2016款 2.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.43 36.96 11.00
    測(cè)試文章:原來(lái)你是這種SUV,! 測(cè)試全新捷豹F-PACE
    評(píng)測(cè)編輯-:

    我在黑山試駕捷豹F-PACE時(shí)就對(duì)這款車(chē)充滿(mǎn)了好感,,不過(guò)那是在上市之前,可以不顧及成本地去喜歡或者去討厭,,但現(xiàn)實(shí)總要面對(duì),。2.0T的車(chē)型動(dòng)力在同級(jí)別中并無(wú)優(yōu)勢(shì),不過(guò)其出色的懸架調(diào)校深得人心,,可是同樣的價(jià)格還可以買(mǎi)到Macan 2.0T車(chē)型,,而且是四驅(qū)的,這就讓包括我在內(nèi)的很多人猶豫了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    正如文章總結(jié)中所寫(xiě)的,,我覺(jué)得如果買(mǎi)這輛車(chē)的話(huà)2.0T足以,因?yàn)樗钗说倪是個(gè)性的外形和那種運(yùn)動(dòng)化的感覺(jué),,雖然沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)但這款車(chē)終究還是以城市使用為主所以也不是大問(wèn)題,,2.0T R SPORT車(chē)型指導(dǎo)價(jià)61.8萬(wàn)元,價(jià)格上還是可以令人接受的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)起來(lái)非常帶感的SUV,,這份對(duì)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)著十分迷人。它在加速測(cè)試中的表現(xiàn)并不完美,,難免讓一些追求數(shù)據(jù)的人表示出不屑,,人們會(huì)說(shuō)它是“樣子貨”。然而我想說(shuō),,大部分人是不會(huì)在乎那零點(diǎn)幾秒的,,另外,長(zhǎng)得帥不等于花瓶,。事實(shí)上讓我對(duì)它有些不滿(mǎn)的是變速箱的表現(xiàn),,2.0T車(chē)型的變速箱有時(shí)會(huì)很遲鈍,讓動(dòng)力輸出不順暢,,這是實(shí)實(shí)在在影響駕駛體驗(yàn)的,,3.0T車(chē)型則不存在這個(gè)問(wèn)題。

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捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):62.80萬(wàn)
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