士別三日測試北京現代ix35 2.0L四驅

徐超

2017年12月15日 23:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　[汽車之家專業(yè)評測] 曾經韓系品牌給我的老印象就是配置高，設計很流線,，但是機械層面沒有太突出的優(yōu)勢。而當我拿到全新ix35的試駕車之后,，它用實際表現好好“教育”了我一番,，士別三日當刮目相看，現在的它已經有了很大的變化,。

廠商指導價

　　這輛試駕車是目前全新換代的ix35車系里的頂配車型,，也是唯一一款搭載了四驅系統(tǒng)的車型，代表了目前ix35車系最強的實力,。這次我們會對它進行一次全面的測試,，也會在越野場地考驗它的四驅能力。

　　第一眼看到外觀就充滿了新鮮感,，現在的設計走的是方正,、硬派的路線，至少是在嘗試著硬派一些,，這在以前的ix35上是完全看不到的,。

　　在頂配和次頂配車型上配備了主動安全系統(tǒng)，稍低配置級別的車型上也可以選裝,，選裝價格為5000元,，在某些特定情況下，在行車安全上有一定的幫助,。

　　從側面看過去,，沒有LOGO的存在，如果不提前說,，方方正正的造型讓你很難想到這是一輛現代,。車身尺寸上也對“硬派”有所體現，車身高度在同級別里有一定的優(yōu)勢,。

　　可以肯定的是,，現代的設計師們想在ix35上給到我們“硬派”的視覺觀感，但作為一款城市 SUV,，它還不能太過于粗獷和野性,。最終呈現在我們面前的作品正如你看到,，它可以算是一輛看著順眼的車，但可能缺少了一些出彩的亮點,。

文章標簽： AH-100評價體系單車性能測試 SUV試駕評測

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北京現代ix35 2018款 2.0L 自動四驅智勇·旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.24秒	38.83米	8.80升
測試文章：士別三日測試北京現代ix35 2.0L四驅
評測編輯-：	ix35其實就是現款途勝的下沉款,，所以各方面的素質都不會太拔尖,，這點弄清楚就好。四驅系統(tǒng)對于這么一款車來說意義不是很大,，但測試表現令人欣慰,，拉高了形象�,？偟脕碚f,，全新ix35相當均衡，而且很便宜,。
評測編輯-：	很舒服的小車,，動力設定、懸架調校整體都是平順舒適的路線,，從產品本身來看還不錯,。但是從價格區(qū)間來看,，這臺16萬多的車跟日益強大的中國品牌相比，空間,、級別和配置都沒有優(yōu)勢了,。
評測編輯-：	毫無疑問這代ix35取得了不小的進步，尤其是在機械層面,，動力系統(tǒng)已經足夠完善好用了,，但是也不可否認，同價位了有不少中國品牌車型提供了更好的性價比,。

北京現代ix35 2010款 2.4L 自動四驅領航版GLS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.70秒	40.80米	10.94升
測試文章：優(yōu)勢并不明顯測試現代ix35 2.4四驅版
評測編輯-：	ix35配備的四驅屬于該級別內常見類型,，只不過它的這套適時四驅并沒有設計明顯的車輪電子輔助系統(tǒng)，即車輪打滑時無法提供明顯的制動力,，因此脫困性比較有限,；話雖如此，我覺得也沒必要太過斤斤計較,，畢竟同類車型的水平都相差無幾。
評測編輯-：	其實我對于這種城市型SUV的四驅性能并不抱太大希望,，能夠走一些爛路就足夠了,，而ix35的四驅版的表現如我所料。當然這不是評判它好壞的標準,，對于這樣一款車型,，油耗說的過去，配置足夠,，舒適性好,，價格也不算太貴，我想這就是一款不錯的城市SUV了,，值得推薦,。
評測編輯-：	2.4+四驅的性能達到了同級別的主流水平，可是與2.0兩驅車型相比并沒有想象中進步的那么大,，左右車輪之間沒有電子限滑裝置極大影響了它作為SUV的活動范圍,，不過話說回來，強大的四驅性能平時我們也用不到,。

北京現代ix35 2010款 2.0L 自動兩驅精英版GLS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.40秒	40.10米	8.06升
測試文章：轎車駕駛風格測試現代ix35 2.0兩驅版
評測編輯-：	北京現代ix35看上去真是挺“現代”的,，所謂流體雕塑的造型頗具視覺殺傷力。性能方面,，特別是剎車能力上,，ix35表現優(yōu)異，另外2.0L發(fā)動機也給出了合理的數值,，如果不考慮四驅的話,，這款車還是值得一看的,。
評測編輯-：	首先從外觀上來看，“流體雕塑”的設計風格我認為還是挺成功的,，我比較喜歡這種流暢的線條感,，而駕駛方面ix35給人感覺都很輕盈，標準的家用車風格,，無論男女開起來都很順手,，如果價格略低一些，銷量應該能更好,。
評測編輯-：	不要被它猙獰的外形所嚇到,，其實它溫柔得很，完全是一輛務實的家用車,，當然你想讓它發(fā)揮點性能出來也不太現實,，2.0升發(fā)動機加前驅布局只是代步工具的水平，如果想去到更遠的地方,，2.4L+四驅是必不可少的,。

士別三日 測試北京現代ix35 2.0L四驅