老湯配新料搶先試駕柯珞克1.4T/1.2T

周宇軒

2018年01月15日 18:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 柯珞克230TSI靜態(tài)解析

　　看完柯珞克280TSI車型的靜態(tài)回顧之后，接下來我們也和大家談?wù)勛鳛槿腴T車款的230TSI車型,，與280TSI究竟有哪些區(qū)別,。

　　想從造型識(shí)別柯珞克230TSI，除了傳統(tǒng)的尾部標(biāo)識(shí)之外,，幾項(xiàng)設(shè)計(jì)元素的區(qū)別主要都在細(xì)節(jié)方面,，諸如部分飾條未采用鍍鉻樣式，前大燈組采用鹵素光源,，尾部沒有刻意勾勒“假排氣”以及尺寸更小的17英寸輪圈等,。總體來說設(shè)計(jì)角度看相比1.4T頂配車型沒有過多的調(diào)整,，反而包括黑色行李架,、黑色格柵飾條等元素，在我看來這些可能還會(huì)受到年輕人喜歡呢,。

　　內(nèi)飾的差異就明顯了一些,，刨除設(shè)計(jì)風(fēng)格不說，230TSI車型配備了無多功能按鍵的三輻式方向盤,，中控臺(tái)未配備彩色液晶屏,，另外相較于之前試駕的280TSI頂配版本缺少了極具特色的中央扶手箱以及后排出風(fēng)口等配置,。不過,，新車依舊配備一體式座椅，只不過為全織物面料,，后排的兩個(gè)獨(dú)立USB接口也得以保留,。

　　至于乘坐空間，280TSI與230TSI的表現(xiàn)基本一致,，所以下面的乘坐空間體驗(yàn),，我們將通過280TSI車型進(jìn)行展示。而儲(chǔ)物空間方面,，除了中央扶手箱的設(shè)計(jì)不同之外,，其余部分兩款車的表現(xiàn)也完全相同，所以我們依舊通過280TSI車型展示,，如有任何問題,，您可以來我的編輯博客留言提問，我會(huì)回答您,。

向編輯周宇軒提問

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) 緊湊型車試駕評(píng)測(cè)

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柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.02秒	38.93米	6.20升
測(cè)試文章：情理之中測(cè)2018款斯柯達(dá)柯珞克TSI280
評(píng)測(cè)編輯-：	柯珞克的各方面表現(xiàn)都很均衡,，內(nèi)外設(shè)計(jì)看著順眼，加長(zhǎng)之后后排空間挺大,，性能表現(xiàn)也是大眾風(fēng)格的穩(wěn)定,。單看車的話，柯珞克完全可以得到一個(gè)不錯(cuò)的分?jǐn)?shù),，跟同價(jià)位的對(duì)手相比它也有優(yōu)勢(shì),，但你要是看到了海外版車型上那些有意思的小設(shè)計(jì)，可能會(huì)稍微有點(diǎn)怨念哦,。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	它沒給你驚喜,，也沒低于你預(yù)期，一切都是大眾的風(fēng)格,，減配也有大眾的調(diào)性,，就看價(jià)格是不是情理之中了。
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	柯珞克對(duì)斯柯達(dá)很重要,，但它開上去一切都是似曾相識(shí),，沒有什么新鮮感,，但這應(yīng)該就是你想要的，對(duì)吧,？

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