永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

找尋冰上的樂(lè)趣 2018奧迪冰雪試駕體驗(yàn)

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)

  要做出一個(gè)成功的斯堪的納維亞過(guò)彎并不太難,我們只需車輛在進(jìn)彎之前先反打一把方向并帶著剎車,,使車輛重心轉(zhuǎn)移至前輪,,然后快速向彎心的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,,將車身重心“甩”過(guò)去,車尾便因此開(kāi)始滑動(dòng),�,;瑒�(dòng)發(fā)生后,我們只需控制好油門,、再反打方向,,車輛便會(huì)漂亮的滑過(guò)彎角,完成一次成功的漂移,。

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版

  其難點(diǎn)在于何時(shí)進(jìn)行這一系列的操作,,換句話說(shuō),找準(zhǔn)入彎時(shí)機(jī)非常重要,。早了,,車輛容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足的情況,一直朝彎道邊緣移動(dòng),;晚了,,又會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度的狀況,時(shí)機(jī)的把握就需要依靠練習(xí)進(jìn)行掌握,。當(dāng)然,,轉(zhuǎn)向過(guò)度和轉(zhuǎn)向不足并不可怕,前者可以通過(guò)預(yù)判及時(shí)反打方向來(lái)進(jìn)行化解,,后者則是可以使用收油等方法來(lái)處理,。

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版

● 賽道駕駛感受

  在掌握了這些技巧之后,等待我們的自然是期待已久,、全場(chǎng)最富有樂(lè)趣,、最刺激的賽道駕駛。我們將使用到之前場(chǎng)地練習(xí)學(xué)習(xí)到的各項(xiàng)技巧,,盡自己最大的努力讓車輛在這里流暢的行駛起來(lái),,完成連貫的漂移。

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版

  而在實(shí)際賽道體驗(yàn)中,,以漂移的方式通過(guò)1-2個(gè)彎道還算輕松,,但想要做出更多連貫的漂移難度可不小。首先我們通過(guò)深踩油門榨取足夠的動(dòng)力輸出形成第一個(gè)漂移,,隨后反打方向,,通過(guò)松油門迫使車輛重心發(fā)生轉(zhuǎn)移,再持續(xù)給油……在準(zhǔn)確把握時(shí)機(jī)的情況下,,不斷的重復(fù)這樣的動(dòng)作,,你便可以持續(xù)保持漂亮的令人羨慕的“滑動(dòng)”。

  對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō),油門的控制以及反打方向的時(shí)機(jī)是整個(gè)漂移過(guò)程中最難的地方,,這只能多加練習(xí),,通過(guò)找到正確的“感覺(jué)”、節(jié)奏來(lái)進(jìn)行化解,。需要注意的是,,車速過(guò)慢是無(wú)法完成漂移的,并且更多的時(shí)候甚至需要大膽的大腳油門來(lái)將車輛“頂”起來(lái),。

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版

  當(dāng)然,,這并不是說(shuō)可以肆無(wú)忌憚的去提高車速或者給油,過(guò)快的車速對(duì)駕駛者的考驗(yàn)將大大提升,,你的反應(yīng)速度,、對(duì)之后彎道角度/長(zhǎng)度是否熟悉、手/腳速度能否跟上等等都關(guān)系到你能否持續(xù)漂移,。而不合時(shí)宜的大腳油門也會(huì)讓車輛重心發(fā)生變化,,導(dǎo)致出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度等情況。

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版

  不斷的練習(xí)練習(xí)練習(xí),,只有這樣才能讓我們做出更好的漂移,。在遇到瓶頸、疑問(wèn)時(shí),,請(qǐng)教教練,、高手也不失一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這東西理論并不難,,難點(diǎn)在于操作時(shí)如何將油門、重心,、轉(zhuǎn)向等一系列要素完美的搭配在一起,。要想享受漂移帶來(lái)的樂(lè)趣,有時(shí)候瞎膽大去嘗試更為激進(jìn) 的駕駛方式似乎也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。千萬(wàn)不要因?yàn)槲窇侄趶澲惺沼�,,往往這樣并不會(huì)帶來(lái)好的結(jié)果。

● 簡(jiǎn)單越野體驗(yàn)

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版

  除了駕駛A4L進(jìn)行漂移外,,我們也開(kāi)著Q7在山間小道進(jìn)行了簡(jiǎn)單的體驗(yàn),。Q7全系配備了第七代quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),讓其在冰雪路面上行駛有著優(yōu)于一般車輛的穩(wěn)定性,。在某一車輪失去附著力之后,,系統(tǒng)施加的制動(dòng)很果斷。常規(guī)狀態(tài)下,,其前后橋動(dòng)力配比為40:60,;而處于極端狀態(tài)時(shí),前橋最多可分配到70%的動(dòng)力,后橋則最多擁有85%,。

總結(jié):

汽車之家

  很幸運(yùn)能擁有這樣一次經(jīng)歷,,在本該很危險(xiǎn)的冰雪路面上尋找到那一份獨(dú)有的駕駛樂(lè)趣。通過(guò)學(xué)習(xí)技能,,不斷的練習(xí),、摸索、找尋感覺(jué),,通過(guò)重心轉(zhuǎn)移或者動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)一次漂移過(guò)彎,,也變得不再困難。掌握這些技巧之后,,也逐漸體驗(yàn)到了那種游離在冰雪路面上的快感,,其刺激程度并不亞于抓地力很棒的鋪裝路面,同樣令人難以忘卻,。(圖/文 汽車之家 周楚然 攝 周楚然/奧迪官方)

更多閱讀:

汽車之家

向編輯周楚然提問(wèn)
共3頁(yè)<>閱讀全文
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加載中