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成長(zhǎng)的你 海外試駕全新一代大眾Polo

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動(dòng)力系統(tǒng):

大眾(進(jìn)口) Polo(海外) 2017款 基本型

大眾(進(jìn)口) Polo(海外) 2017款 基本型

  我們這次拿到的全新Polo是動(dòng)力標(biāo)定較弱的版本,它裝備一臺(tái)1.0L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,只有75馬力、95�,!っ�,,是Polo全系動(dòng)力第二弱的汽油機(jī)(第一弱的也是這臺(tái)1.0L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),調(diào)校不同,,參數(shù)為65馬力,、95牛·米),,搭配的是5擋手動(dòng)變速箱,。這套動(dòng)力搭配是否會(huì)來(lái)到國(guó)內(nèi),現(xiàn)在還不好說(shuō),,動(dòng)態(tài)部分的內(nèi)容做個(gè)參考就好,。

駕駛:底盤(pán)素質(zhì)出眾

大眾(進(jìn)口) Polo(海外) 2017款 基本型

  看到三缸發(fā)動(dòng)機(jī),大家最關(guān)心的肯定是抖不抖,、肉不肉,,對(duì)這些我同樣也有心理預(yù)期。怠速轟油門或者輕踩油門起步,,這臺(tái)Polo的抖動(dòng)現(xiàn)象都不算明顯,,跟四缸車沒(méi)什么差別。由于最大扭矩只有95�,!っ�,,這臺(tái)車的起步過(guò)程還是挺肉的,需要大腳給油,。當(dāng)深踩油門,,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm、車也開(kāi)始上勁兒的時(shí)候,油門和地板附近會(huì)突然傳來(lái)抖動(dòng),,副駕駛乘客的腿部區(qū)域抖動(dòng)會(huì)稍明顯,,不過(guò)程度完全可以接受。

  不過(guò)在后來(lái)的試駕中我發(fā)現(xiàn),,這臺(tái)車在上坡或者滿載行駛,,也就是動(dòng)力需求增多的時(shí)候,剛才所描述的抖動(dòng)會(huì)變得更明顯一些,,這有別于常見(jiàn)的三缸車共振大那種抖動(dòng),,更像是動(dòng)力不足產(chǎn)生的乏力那種抖動(dòng)。

大眾(進(jìn)口) Polo(海外) 2017款 基本型

  大眾的手動(dòng)變速箱一直都沒(méi)什么黑點(diǎn),,這臺(tái)車配的是我們熟悉的MQ200,,大家的評(píng)價(jià)基本都是擋位清晰、入擋順滑,, 五個(gè)前進(jìn)擋對(duì)于這臺(tái)車的動(dòng)力來(lái)說(shuō)是合適的,。離合器的調(diào)校與現(xiàn)款的Polo、高爾夫等沒(méi)區(qū)別,,結(jié)合點(diǎn)不高,,結(jié)合區(qū)域相對(duì)寬泛,總之就是好掛擋,,新手也能很快適應(yīng),。變速箱和離合器這兩樣?xùn)|西的優(yōu)秀表現(xiàn)會(huì)讓你“原諒”一些動(dòng)力上問(wèn)題,或者說(shuō),,讓你愿意繼續(xù)開(kāi)下去,。

大眾(進(jìn)口) Polo(海外) 2017款 基本型

大眾(進(jìn)口) Polo(海外) 2017款 基本型

  在暢通的路況下,想要跟上車流正常行駛,,換擋時(shí)的轉(zhuǎn)速同樣要在3000rpm以上才行,,客觀說(shuō),它離“動(dòng)力夠用”還是有些距離,。這臺(tái)三缸的Polo,,0-100km/h加速的官方數(shù)據(jù)是15.5秒,我們實(shí)測(cè)的成績(jī)是15.3,,全力加速時(shí),,體感上沒(méi)有太多特別的感受,無(wú)非就是有點(diǎn)慢,。

大眾(進(jìn)口) Polo(海外) 2017款 基本型

  以傳統(tǒng)小型車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量的話,,全新Polo的底盤(pán)和懸架的表現(xiàn)完全超出預(yù)期,底盤(pán)整,、跑起來(lái)扎實(shí),,這些都是大眾的傳統(tǒng),一臺(tái)新車自不必說(shuō)。而印象最深的是它的行駛穩(wěn)定性,,尤其是在通過(guò)顛簸路段時(shí),,底盤(pán)和懸架表現(xiàn)的很老道,吸收震動(dòng),、穩(wěn)住彈跳,,兩者通力合作把顛簸化解,而支撐力也沒(méi)丟,,真的很棒,。

大眾(進(jìn)口) Polo(海外) 2017款 基本型

  靜態(tài)部分我的感受是,全新Polo長(zhǎng)大了,,更接近高爾夫了,,實(shí)際開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)同樣如此。這感覺(jué)包括開(kāi)車時(shí)內(nèi)部的空間感,,跑在路上對(duì)車體大小的判斷,,上面所說(shuō)的駕駛感以及NVH表現(xiàn)等等,這些都給人驚喜,。

視頻:


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總結(jié):

  更大氣的外形、更好的空間表現(xiàn),,更豐富的配置、更少的“小車感”,,全新Polo在幾方面的表現(xiàn)都讓人刮目相看,,這次換代帶來(lái)的進(jìn)步已經(jīng)足夠多,曾經(jīng)那個(gè)呆萌的小家伙真的成長(zhǎng)了,�,?纯碢olo的對(duì)手們,福特嘉年華,、本田飛度,、豐田威馳等等,有的玩樣子,,有的玩空間,,但基本都是小型車的那幾樣,而Polo成長(zhǎng)的是整體素質(zhì),,這么一看是不是還挺棒的,?(文/圖/攝 汽車之家 孔晨星)

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Polo(進(jìn)口) 2017款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:小型車
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:暫無(wú)信息