[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 2018年的春天,,北京現(xiàn)代將全新小型SUV ENCINO(海外版稱(chēng)KONA)引入國(guó)內(nèi),,試圖進(jìn)一步加速現(xiàn)代品牌的銷(xiāo)量回暖,。不得不說(shuō),,這款車(chē)的外形有點(diǎn)挑戰(zhàn)普通人的審美,顯示出一種不破不立的決心,。不過(guò)車(chē)好不好外在是一方面,,開(kāi)起來(lái)的感受又是另一方面,那么在上市前我們先來(lái)看看它到底有幾分實(shí)力,。
全球范圍內(nèi)SUV車(chē)型早已紅的發(fā)紫,,然而國(guó)內(nèi)的合資小型SUV掰著指頭算也就那么幾款老車(chē)型——本田XR-V、繽智,、昂科拉,、翼搏、創(chuàng)酷等等,,稍微新鮮點(diǎn)的面孔無(wú)非是勁客,、自由俠。所以別看ENCINO來(lái)得晚,,倒也算是個(gè)好時(shí)機(jī),,搶在豐田C-HR/奕澤、大眾T-Roc之前給年輕消費(fèi)者來(lái)點(diǎn)不一樣的,。
● 個(gè)性外觀挑戰(zhàn)審美
正如我在文章開(kāi)篇說(shuō)的,,想第一眼接受ENCINO這款車(chē),不是件容易的事兒,。你得一遍遍端詳它,,才會(huì)在心里感慨,誒不錯(cuò),,有點(diǎn)意思,。這多虧了Jeep自由光身先士卒將分體式大燈組普及至全球各主要市場(chǎng),,也多虧了寶駿510進(jìn)一步將這種設(shè)計(jì)落實(shí)到尋常百姓家。不知道各位朋友對(duì)這臺(tái)車(chē)的感想如何,?
與新一代ix35的待遇一樣,,官方為ENCINO安排的主打色都比較跳脫,明顯就是沖著年輕消費(fèi)者“下菜碟兒”,。
車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)雖然稱(chēng)不上驚艷,,但是也有足夠的亮點(diǎn)供人發(fā)現(xiàn),分體式車(chē)燈除了轉(zhuǎn)向燈和轉(zhuǎn)向輔助照明燈之外都采用了LED光源,,配置水平不低,,而且使用分體式設(shè)計(jì)的車(chē)型還真不多,至少能占一個(gè)小眾的特點(diǎn),,符合年輕人的口味,。
ENCINO 與競(jìng)品車(chē)型車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 長(zhǎng)度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
現(xiàn)代ENCINO | 4195 | 1800 | 1575 | 2600 |
本田繽智 | 4294 | 1772 | 1605 | 2610 |
Jeep自由俠 | 4245 | 1805 | 1695 | 2570 |
總體而言,ENCINO算是小型SUV級(jí)別中最有個(gè)性的車(chē)之一,,除了它之外C-HR也算一個(gè),,小巧的車(chē)身尺寸配合足夠個(gè)性的外觀,這種組合方式無(wú)疑是將橄欖枝拋向了年輕男女們,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: