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當前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

好看夠快還能省錢 測試上汽名爵6新能源

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● 性能測試:

  1/加速測試

  起步的一瞬間只是靠著電動機驅(qū)動,當車速超過20km/h左右發(fā)動機才會介入,,這個時候動力會有明顯的爆發(fā),推背感要比之前我們測試過的1.5T的汽油版車型強不少,。

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  車速在100公里/時左右會有一個頓挫,也就是之前我們說到的變速箱換擋點,動力會切斷半秒左右再銜接上,。最終eMG6的實測0-100公里/時加速成績?yōu)?.83秒,,表現(xiàn)不錯,。

  2/剎車測試

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  eMG6的整套制動系統(tǒng)和汽油版車型一致,,日常行駛時很線性,全力制動時腳感則很扎實,。從制動曲線上來看,,力度不小,,而且穩(wěn)定性非常好,最終100-0公里/時的制動距離為38.10米,,進入優(yōu)秀成績范圍,。

■ 編輯總結(jié):

  從市場層面來說,eMG6的推出進一步豐富了上汽的新能源產(chǎn)品線,,使集團在細分市場上又增添了一份競爭力。而從產(chǎn)品層面上來說,,eMG6也擁有很強的競爭力,,以我們試駕的這臺高配車型為例,在繼承了原有汽油版車型優(yōu)秀設(shè)計的基礎(chǔ)上,,又搭載了剛推出不久的MG Pilot智能主動駕駛系統(tǒng),,這其中就包括了AEB自動剎車,、ACC自適應(yīng)巡航、IHC智能遠近光切換,、SAS限速識別和車速輔助控制,、RCS遙控駕駛,、LDW車道偏離預(yù)警以及自動泊車、360°全景影像等功能,,可以說在安全科技配置上,這臺高配的eMG6是目前名爵品牌所有車型中里最高的,,而包括全LED大燈,、天窗、無鑰匙進入,、全液晶儀表盤,、座椅加熱以及斑馬系統(tǒng)等也是一應(yīng)俱全,。

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  而從政策角度來說,這款車的主戰(zhàn)場依舊是在那些對PHEV產(chǎn)品比較友好的城市,,比如上海和深圳,。以上海為例,這款車可以在上海地區(qū)享受國家和地區(qū)的現(xiàn)金補貼,,同時可免購置稅,并獲贈充電樁和新能源車牌,。對于苦于拍牌的上海消費者來說,,eMG6從產(chǎn)品和政策兩方面的吸引力都是很大的。(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋)

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