● 性能測試:
1/加速測試
起步的一瞬間只是靠著電動機(jī)驅(qū)動,,當(dāng)車速超過20km/h左右發(fā)動機(jī)才會介入,這個時候動力會有明顯的爆發(fā),,推背感要比之前我們測試過的1.5T的汽油版車型強(qiáng)不少,。
車速在100公里/時左右會有一個頓挫,,也就是之前我們說到的變速箱換擋點(diǎn),,動力會切斷半秒左右再銜接上,。最終eMG6的實(shí)測0-100公里/時加速成績?yōu)?.83秒,表現(xiàn)不錯,。
2/剎車測試
eMG6的整套制動系統(tǒng)和汽油版車型一致,,日常行駛時很線性,全力制動時腳感則很扎實(shí),。從制動曲線上來看,,力度不小,而且穩(wěn)定性非常好,,最終100-0公里/時的制動距離為38.10米,進(jìn)入優(yōu)秀成績范圍,。
■ 編輯總結(jié):
從市場層面來說,,eMG6的推出進(jìn)一步豐富了上汽的新能源產(chǎn)品線,使集團(tuán)在細(xì)分市場上又增添了一份競爭力,。而從產(chǎn)品層面上來說,,eMG6也擁有很強(qiáng)的競爭力,,以我們試駕的這臺高配車型為例,在繼承了原有汽油版車型優(yōu)秀設(shè)計的基礎(chǔ)上,,又搭載了剛推出不久的MG Pilot智能主動駕駛系統(tǒng),,這其中就包括了AEB自動剎車、ACC自適應(yīng)巡航,、IHC智能遠(yuǎn)近光切換,、SAS限速識別和車速輔助控制、RCS遙控駕駛,、LDW車道偏離預(yù)警以及自動泊車,、360°全景影像等功能,可以說在安全科技配置上,,這臺高配的eMG6是目前名爵品牌所有車型中里最高的,,而包括全LED大燈、天窗,、無鑰匙進(jìn)入,、全液晶儀表盤、座椅加熱以及斑馬系統(tǒng)等也是一應(yīng)俱全,。
而從政策角度來說,,這款車的主戰(zhàn)場依舊是在那些對PHEV產(chǎn)品比較友好的城市,比如上海和深圳,。以上海為例,,這款車可以在上海地區(qū)享受國家和地區(qū)的現(xiàn)金補(bǔ)貼,同時可免購置稅,,并獲贈充電樁和新能源車牌,。對于苦于拍牌的上海消費(fèi)者來說,eMG6從產(chǎn)品和政策兩方面的吸引力都是很大的,。(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋)
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