[汽車之家 專業(yè)評測]  隨著中國版“咖啡法規(guī)”的頒布,，既要省油，又要動力好，以目前中國車企的技術(shù)積累,，顯然還難以在小排量領(lǐng)域和國際品牌競爭,，2020年達(dá)到平均5L/100km的油耗標(biāo)準(zhǔn)更是困難重重。于是大力開發(fā)新能源車無疑成了“彎道超車”的首選,，再加上國家政策的竭力扶持,，這一細(xì)分市場的競爭即將進(jìn)入白熱化。今天我們試駕的是名爵6新能源版,，之后為了方便閱讀,，我們統(tǒng)一的簡化成eMG6。

● 外觀內(nèi)飾：和汽油版名爵6差別極小

　　此次我們試駕的這臺eMG6是一臺高配車型（共3款配置）,，雖然這款車4月17日才上市，但實際展車早在2個多月前就抵達(dá)了上海多家4S店,。得益于地方政策的扶持,，能夠免費獲得新能源車牌的eMG6主戰(zhàn)場也是類似于上海這樣的對PHEV政策友好的城市。

　　從外觀上來看,，eMG6和名爵6還真是一點區(qū)別都沒有,，“滿天星”中網(wǎng)、“倫敦眼”大燈,、漸進(jìn)式LED轉(zhuǎn)向燈和17英寸輪圈都是標(biāo)配,，當(dāng)然汽油版trophy車型上的那套18寸輪圈在eMG6上就沒有了。而eMG6高低配車型的區(qū)別則主要在大燈：低配為鹵素?zé)�,，不帶自動感�?yīng)開啟,；高配為遠(yuǎn)近光一體式全LED，帶轉(zhuǎn)向燈光補償和自動感應(yīng),。

　　此外,，高配車型由于多了360°全景影像系統(tǒng)和APA自動泊車，所以車頭配備6個雷達(dá)探頭,，進(jìn)氣格柵和后視鏡下方也多了幾個廣角攝像頭,。車尾除了尾標(biāo)改成了“eMG6”以外,，其余的地方也和汽油版名爵6沒有任何區(qū)別,。車身配色方面，eMG6將會有名爵紅,、珠光白,、曜石黑和碳素灰四種。

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　　車內(nèi)的設(shè)計上eMG6還是維持著名爵6的風(fēng)格,，但配色就只有全黑一種,，不能選擇汽油版上的紅/黑雙拼不免有些可惜。12.3英寸的全液晶儀表盤在上汽此前的新能源車上見過很多次了,，界面設(shè)計的非常好,，斑馬大屏也是標(biāo)配,，易用性沒得說,，這些都不再展開了。

　　全皮座椅和主駕駛6向電動調(diào)節(jié)也是標(biāo)配,，高低配車型間的差異僅在電加熱功能,。坐墊和靠背部分是真皮，其余位置則是皮革,。座椅的板型很好,，特別是肩背部支撐非常到位，如果能增加一些坐墊長度就更好了,。

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