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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

實(shí)力仍需提升 測(cè)試漢騰X7S 1.5T自動(dòng)擋

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● 加速剎車表現(xiàn)一般

  漢騰X7S前面提到過(guò)中后段加速能力一般,,從加速測(cè)試的成績(jī)來(lái)看也是如此,。將近13秒的0-100km/h過(guò)程比較平淡,尤其是中后期感覺(jué)速度表提升略緩慢,,與同級(jí)1.5T競(jìng)品相比也有明顯差距,。

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  剎車的姿態(tài)控制的還不錯(cuò),表現(xiàn)也屬于合格的水平,與同級(jí)競(jìng)品相比有點(diǎn)差距,,并存在一定的熱衰減現(xiàn)象,。除了成績(jī)以外,它的剎車腳感不太好,,尤其是在緊急狀況下如果按照日常踩剎車的方法無(wú)法將剎車一次踩到底,,除了施加向前的力還有施加向下的力量,這是需要改進(jìn)的地方,。

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● 油耗表現(xiàn)

  漢騰X7S油耗表顯為9.5L/100km,,而實(shí)際測(cè)開(kāi)著空調(diào)測(cè)試結(jié)果為10.5L/100km,實(shí)測(cè)油耗和表顯油耗相差1L左右,,最終成績(jī)和我們推薦的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)略高了一些,。

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● 總結(jié):

  漢騰X7S這臺(tái)旗艦版指導(dǎo)價(jià)接近12萬(wàn)元,,與同級(jí)主流競(jìng)品相比它的優(yōu)勢(shì)是車身尺寸比較大,,內(nèi)部空間表現(xiàn)和同級(jí)相似,內(nèi)飾用料做工也屬于同級(jí)應(yīng)有的水平,。動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面變速箱平順性值得肯定,,但測(cè)試成績(jī)和行駛質(zhì)感還有提升的空間,,外觀內(nèi)飾原創(chuàng)度也需要提升,這也是漢騰未來(lái)車型需要進(jìn)一步加強(qiáng)的部分,。(文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻)

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  • 漢騰X7 2018款 X7S 1.5T 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.92 43.29 10.50
    測(cè)試文章:實(shí)力仍需提升 測(cè)試漢騰X7S 1.5T自動(dòng)擋
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    漢騰X7S作為年輕的車型,還有很多路要走,。表現(xiàn)好的地方是變速箱比較平順,,車內(nèi)空間屬于同級(jí)平均水平。然而它的原創(chuàng)度不高,,尤其是內(nèi)飾模仿痕跡比較重,。此外測(cè)試成績(jī)都落后于同級(jí)主流車型,再加上價(jià)格沒(méi)有很大優(yōu)勢(shì),,還是推薦消費(fèi)者選擇其它主流產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    中國(guó)品牌近些年來(lái)頗為主動(dòng),推出了各種車型,。這輛漢騰平時(shí)代步問(wèn)題不大,,但依然有很多地方還有很大提升空間,制動(dòng)踏板需要調(diào)整,,這樣全力制動(dòng)時(shí)才能發(fā)揮最好的效果,。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    漢騰X7S作為旗下第一款SUV產(chǎn)品的改款車型,競(jìng)爭(zhēng)力和主流SUV像哈弗H6,、長(zhǎng)安CS75甚至眾泰T500比都有不小的差距,開(kāi)著雖然沒(méi)有太大問(wèn)題,,但是剎車較長(zhǎng),,油耗較高而且加速成績(jī)也不快,這里并不推薦作為首選車型,。

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漢騰X7 2018款 X7S 1.5T 自動(dòng)旗艦型

指導(dǎo)價(jià):11.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 156馬力...
變速箱:6擋手自一體